Cómo actualizar tu bicicleta sin gastar una fortuna
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Aunque la escasez mundial de bicicletas se está aliviando un poco, algunos ciclistas todavía enfrentan largas esperas por una bicicleta nueva.
En lugar de gastar mucho dinero en una nueva plataforma, una opción potencialmente más inteligente podría ser investigar formas de actualizar su bicicleta actual de manera económica y eficiente. No es tan desalentador como parece: hay muchas actualizaciones que casi cualquier persona puede hacer con unas pocas herramientas simples y unos minutos de investigación en línea.
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Hemos elaborado una breve guía que destaca muchas de estas mejoras, desde la parte superior del manillar hasta la rueda trasera. Después de implementar solo una de estas actualizaciones, es posible que se sorprenda de cuánto ha mejorado la calidad de su viaje.
Comience con puntos de contacto
“Los puntos de contacto son una excelente manera de actualizar rápidamente su bicicleta sin arruinarse”, dice Todd Ford, director de administración de productos en Componentes de PNW.
Los “puntos de contacto” se refieren a los componentes que el ciclista toca físicamente en su bicicleta, a saber, los puños o la cinta del manillar, el sillín y los pedales. A menos que hayan invertido en una máquina de gama alta, los fabricantes suelen equipar bicicletas de gama media o baja con componentes similares. Si bien estos componentes están bien para el ciclista promedio, una inversión rápida marcará una diferencia notable.
Debido a que estas puntas experimentan el mayor desgaste durante la conducción normal, también se encuentran entre las primeras en desgastarse después de muchos usos. Si ha recorrido un kilometraje considerable en su bicicleta, uno de estos puntos sería un buen primer lugar para considerar una actualización.
En el manillar, en particular, ahora hay una serie de opciones enfocadas en la ergonomía que no solo absorben muy bien el choque y el impacto de la conducción, sino que también distribuyen la presión de la mano durante la conducción para una mejor comodidad general.
Mejora tu sillín
De los puntos de contacto, determinar el mejor ajuste del sillín es, con mucho, el más importante cuando se trata de su comodidad general.
“Cuanto más cómodo te sientas en tu bicicleta, más la montarás y disfrutarás montándola”, dice Emigrar Director de marketing posventa Alex Applegate.
Él hace un punto excelente. El problema es que hay una variedad vertiginosa de sillas de montar, desde lujosas almohadillas de crucero hasta asientos de carreras con las almohadillas más pequeñas que se puedan imaginar. Cada ciclista tendrá un mejor ajuste diferente, y también depende de su estilo de conducción. ¿Pasas la mayor parte de tu tiempo en la carretera? Es posible que desee algo con amortiguación media, pero más aerodinámico para una mejor eficiencia. Los ciclistas de gravel querrán más amortiguación para manejar algunos de los baches y los ciclistas de montaña definitivamente querrán una amortiguación decente para lidiar con el terreno.
Realmente, una excelente manera de determinar la mejor opción es ir a su tienda local de bicicletas y preguntarle a un profesional experimentado qué opción se adapta mejor a sus necesidades y presupuesto. Si tiene el presupuesto para hacerlo, la mejor manera absoluta de determinar cuál es el mejor sillín es tener un ajuste profesional. Pasar unas horas con un profesional para conocerte a ti y a tu bicicleta desbloqueará todo tipo de complejidades en tu ajuste para mejorar realmente tu experiencia general de conducción.
poder del pedal
Si tienes experiencia en ciclismo, podrías considerar usar zapatos específicos para ciclismo, o al menos hacer una ruta de pedaleo híbrida. Cambiar a algún tipo de zapatilla con clip no es necesariamente una mejora completa (dependiendo de tu perspectiva), pero proporcionará cierto nivel de potencia y eficiencia mejoradas mientras conduces, siempre que sepas cómo liberarte de los pedales. si es necesario.
Quizás la mayor mejora es pasar de los pedales de plástico de fábrica a una opción de aluminio o compuestos. Los pedales de gama alta suelen tener un mejor agarre, lo que conducirá a una mejora inmediata de la potencia y la eficiencia, tanto si llevas zapatillas de deporte como zapatillas de ciclismo. Un pedal “híbrido” tendrá un clip en un lado y un pedal plano en el otro, para que puedas decidir qué estilo quieres usar. (Los híbridos son la opción preferida de este ciclista, especialmente con la maravillosa gama de elegantes zapatos de uso diario disponibles que incluyen una opción de clip empotrado).
Donde el caucho se encuentra con la carretera
“Los neumáticos brindan el mayor impulso de rendimiento por su dinero”, dice Applegate.
Simplemente, no descuides tus llantas. La tecnología de los neumáticos para bicicletas realmente ha recorrido un largo camino, y dado que sus dos neumáticos son los únicos dos puntos que tocan el terreno debajo de usted, incluso una simple actualización de caucho puede marcar una diferencia realmente significativa.
Dicho esto, no es tan fácil como cambiar un juego por otro (que, por cierto, es una gran habilidad para aprender a arreglar pinchazos y ahorrarte la espera en el taller de bicicletas). Desea que sus llantas tengan la presión correcta dentro del rango indicado en la pared lateral (ni demasiado blandas ni demasiado duras). Nuevamente, un poco de investigación en línea y prueba y error en la bicicleta lo ayudarán a descubrir qué neumáticos y rango de presión son mejores para su estilo de conducción.
“Realmente puedes hacer que una bicicleta vieja cante con llantas nuevas”, dice Applegate, “especialmente cuando tienen la presión de llanta perfecta para ti”.
Otras ideas de actualización
Una vez que haya realizado esas actualizaciones iniciales, es posible que se pregunte a dónde dirigirse a continuación.
Dependiendo de su presupuesto, es posible que necesite una nueva tija de sillín. Si su bicicleta vino de fábrica con una potencia de aluminio estándar, una tija de sillín de carbono de gama baja es una excelente manera de perder algo de peso y obtener una columna más receptiva que ayudará a absorber parte del impacto. En las tijas de sillín, hay varias formas en las que el sillín puede asentarse y conectarse a la tija, lo que cambiará tu posición de conducción (esto está empezando a entrar en un espacio más técnico en el que consultar a un profesional podría ayudar a determinar tu mejor posición de conducción).
Finalmente, si está dispuesto a invertir más, un nuevo juego de ruedas podría estar en orden. Puede obtener un juego razonable de ruedas de fibra de carbono por menos de $ 1,000, y con la ingeniería aerodinámica incorporada, notará una gran mejora en la eficiencia y una ligera reducción en el peso en comparación con un juego de aluminio de fibra de carbono. Una buena manera de ahorrar en ruedas (así como en otros componentes) es intentar primero comprar vehículos usados a través de un distribuidor de bicicletas usadas de renombre.
Equipo de actualización disponible ahora
Sillín Enduro Ergon SM
REI
Un sillín delgado construido con puntos de comodidad específicos para paseos más largos.
Cinta costera de componentes PNW
Componentes de PNW
Una opción económica para agregar un toque de color y una gran absorción de impactos a tu viaje.
Puños de manillar Ergon GP5
Amazonas
Para los ciclistas de manillar plano, estos agarres brindan aún más comodidad y destreza durante el viaje, especialmente para los que viajan diariamente.
XPEDO TRVS Dúo
XPEDO
Un excelente pedal híbrido para tratar de pasar por tramos más tranquilos y mantenerse conectado con las zapatillas de deporte en la ciudad.
Tija de sillín Zipp Service Course SL
SRAM
Diseñada más para la comodidad, esta tija de sillín tiene múltiples opciones de retroceso y también pasa la prueba para las necesidades del ciclismo de montaña.
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