Turquía dijo que un plan de las Naciones Unidas para establecer un corredor marítimo para las exportaciones de cereales de Ucrania supervisado por Ankara era “razonable”, pero necesitaba más conversaciones con Moscú y Kyiv para garantizar la seguridad de los barcos.
La invasión rusa de Ucrania en febrero detuvo las exportaciones de granos del Mar Negro de Kyiv, amenazando con una crisis alimentaria mundial. La ONU quiere que las dos partes, así como el vecino marítimo y miembro de la OTAN, Turquía, acuerden un corredor.
Mais il y a de gros obstacles à un accord, notamment persuader la Russie d’assouplir son blocus des ports ukrainiens, convaincre Kyiv de déminer les mines qu’elle a posées, puis rassurer les compagnies maritimes et d’assurance que le corridor est sûr a utilizar.
Y el tiempo se acaba, queda poco espacio de almacenamiento para la próxima cosecha ucraniana, que comenzará a finales de julio.
¿Por qué son importantes las exportaciones de cereales de Ucrania?
La Russie et l’Ukraine représentent ensemble près d’un tiers de l’approvisionnement mondial en blé, et leur importance a été soulignée par une interdiction d’exportation indienne ainsi que par des conditions météorologiques défavorables pour les cultures en Amérique du Nord et en Europa Occidental.
La guerra, junto con las sanciones occidentales contra Rusia, ha disparado los precios de los cereales, el aceite de cocina, los fertilizantes y la energía.
Esto, a su vez, amenaza con una crisis alimentaria en los países más pobres, algunos de los cuales dependen de Rusia y Ucrania para más de la mitad de sus importaciones de trigo.
Ucrania también es un importante exportador de maíz, cebada, aceite de girasol y aceite de colza, mientras que Rusia y Bielorrusia, que apoyaron a Moscú durante la guerra y también están bajo sanciones, representan más del 40% de las exportaciones mundiales de potasa, un nutriente para cultivos.
¿Cuánto grano está bloqueado en Ucrania?
Los cereales son una de las principales industrias de Ucrania, con exportaciones por un total de $ 12,2 mil millones en 2021 y representan casi una quinta parte de las exportaciones del país.
Antes de la guerra, Ucrania exportaba el 98 % de sus cereales y semillas oleaginosas a través del Mar Negro, a un ritmo de hasta seis millones de toneladas al mes.
Pero con los puertos bloqueados y el sistema ferroviario incapaz de hacer frente al volumen adicional, el país solo podrá exportar un máximo de dos millones de toneladas de cereales al mes, dijo Taras Vysotskyi, primer viceministro de Política Agraria y Alimentación de Ucrania. la semana.
En mayo, las exportaciones de cereales, semillas oleaginosas y aceites vegetales de Ucrania aumentaron un 80 % intermensual hasta los 1,74 millones de toneladas, pero todavía estaban muy por debajo de los niveles de mayo de 2021, según datos oficiales.
Washington acusó a Rusia de utilizar la comida como arma en Ucrania. El Kremlin dice que fue Occidente quien desencadenó la crisis al imponer sanciones a Moscú.
Alrededor de 22 millones de toneladas de cereales quedaron atrapadas en Ucrania a principios de mayo debido a problemas de infraestructura y al bloqueo naval. A medida que aumentan los precios, las agencias de la ONU se ven obligadas a reducir a la mitad las raciones de alimentos para los refugiados en partes del Sahel, por ejemplo, debido a un enorme déficit de financiación.
¿Qué tan avanzado está el plan de la ONU para sacar el grano?
El ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Mevlut Cavusoglu, describió la reunión del miércoles con su homólogo ruso, Sergei Lavrov, como fructífera, pero dijo que se necesitaban más conversaciones.
Lavrov dijo que dependía de Kyiv resolver el problema de liberar sus exportaciones de cereales despejando sus puertos. Si lo hace, Rusia proporcionará un paso seguro para los barcos, con la ayuda de Turquía, dijo.
Sin embargo, Kyiv dice que necesita “garantías de seguridad efectivas” antes de que puedan comenzar los envíos, expresando su preocupación de que Moscú pueda usar el corredor potencial para moverse en el puerto de Odessa.
Además, Serhiy Ivashchenko, director del sindicato ucraniano de comerciantes de granos UGA, dijo el miércoles que Turquía, que tiene el segundo ejército más grande de la OTAN y una marina importante, no era lo suficientemente fuerte como para actuar como garantía de un paso seguro. .
Dijo que limpiar los puertos ucranianos podría llevar al menos dos o tres meses y que las armadas turca y rumana tendrían que participar.
¿Hay otros obstáculos?
Incluso si se llega a un acuerdo, los costos de seguro para cualquier embarcación que desafía las rutas de navegación del Mar Negro probablemente serían muy altos.
La situación se ha vuelto aún más urgente debido a la falta de espacio para almacenar granos en Ucrania. Según el centro de investigación APK-Inform, hasta el 35% de la capacidad total de almacenamiento de Ucrania, que asciende a 61 millones de toneladas, aún podría utilizarse para la cosecha de 2021 con la nueva cosecha a partir de julio.
¿Por qué los cereales no pueden salir de Ucrania por tierra?
El sistema ferroviario de Ucrania opera en un ancho diferente al de sus vecinos europeos, como Polonia, por lo que el grano debe transferirse en diferentes trenes en la frontera donde no hay muchas instalaciones de transferencia o almacenamiento.
Kyiv también ha intensificado los esfuerzos para realizar envíos a través del puerto rumano de Constanza en el Mar Negro. Pero a mediados de mayo, solo habían pasado alrededor de 240.000 toneladas de grano, o el 1% del volumen bloqueado en Ucrania.
Desviar el grano a Rumania implica transportarlo por ferrocarril a los puertos del Danubio y cargar la carga en barcazas para navegar a Constanta, un proceso complejo y costoso.