Aeroflot también planea pedir 300 aviones a una empresa estatal después de que Airbus y Boeing detuvieran las entregas debido a las sanciones.
Bajo la fuerte presión de las sanciones occidentales y las prohibiciones del espacio aéreo, la aerolínea estatal insignia de Rusia, Aeroflot, planea recaudar hasta 185.200 millones de rublos (3.000 millones de dólares) en una emisión de acciones de emergencia, dijo.
Aeroflot, controlada por el estado ruso, dijo el martes que los accionistas en su reunión anual aprobaron la emisión de 5.420 millones de nuevas acciones que se pueden comprar a un precio de 34,29 rublos (0,56 dólares) cada una bajo una suscripción abierta.
La aerolínea también planea ordenar 300 aviones de United Aircraft Corporation, propiedad mayoritaria de Rostec, el conglomerado aeroespacial y de defensa ruso, informó el periódico de negocios Vedomosti.
El periódico, citando dos fuentes, dijo que Aeroflot está considerando el avión de mediano alcance Irkut MS-21, también conocido como MC-21, que puede transportar a más de 200 pasajeros y se espera que entre en servicio este año.
Aeroflot también quiere el Sukhoi Superjet 100, el principal avión de pasajeros de Rusia, que normalmente tiene capacidad para poco menos de 100 pasajeros. Se haría un número menor de pedidos para el Tupolev Tu-214, que puede acomodar a unas 200 personas, dijo.
Con el número de pasajeros todavía un tercio por debajo de los niveles anteriores al coronavirus a principios de año, la aerolínea se ha visto duramente afectada por las sanciones occidentales.
La Unión Europea, los Estados Unidos, el Reino Unido y Canadá han cerrado su espacio aéreo a los aviones rusos, impidiendo a Aeroflot los lucrativos vuelos a los mercados occidentales.
Airbus y Boeing, que representaban todos menos 10 de la flota de 187 hombres de Aeroflot a principios de 2022, han detenido el suministro de piezas y servicios de aviones a los transportistas rusos.
En respuesta, Aeroflot optó por no pagar dividendos sobre sus ganancias de 2021 y no publicó los resultados del primer trimestre de este año, protegiéndose de tener que revelar el costo financiero de las sanciones.
fondo para el mal tiempo
Se espera que la inyección de $ 3 mil millones provenga en parte del Fondo Nacional de Riqueza (NWF) de Rusia, el fondo del gobierno para tiempos difíciles que se está movilizando para ayudar a apoyar a las principales empresas afectadas por las sanciones, y el gobierno promete invertir 107 mil millones de rublos ($ 1,73 mil millones). . ) en Aeroflot.
El Kremlin dijo que usaría los NWF $ 198 mil millones para apoyar la economía durante lo que se espera que sea una recesión profunda y para cubrir el déficit del gobierno.
Putin ordenó el martes a los ministros que redacten nuevas reglas sobre cómo se pueden gastar los NWF, sugiriendo que las pautas podrían relajarse para permitir un aumento de la financiación pública para impulsar la actividad económica y potencialmente abrir las puertas a una avalancha de dinero. inversiones.
Durante la pandemia, Moscú intervino para comprar 80.000 millones de rublos (1.300 millones de dólares) de acciones de Aeroflot utilizando el NWF.
En su declaración del martes, Aeroflot no proporcionó detalles sobre la cantidad de la nueva emisión de acciones que podría comprar el estado. El Ministerio de Hacienda se negó a comentar.
La aerolínea transportó 2,2 millones de pasajeros en marzo de 2022, incluso en su aerolínea de bajo costo, Pobeda – ruso para “victoria”. Eso fue menos que los 2,8 millones de febrero y menos de la mitad de los 4,6 millones de marzo de 2019.