Astronomía
13 de Febrero del 2022 a las 07:48 PM
Braylin Payano
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“Un viaje a la luna”.(Crédito de la imagen: Wikimedia Commons/Georges Melies)
El cohete de SpaceX que se estrellará contra la Luna dejará un nuevo cráter en la Luna, y según los experto esto debería preocuparnos.
Rara vez se puede anticipar la aparición abrupta de otra cavidad de efecto en la luna, sin embargo, ocurrirá el 4 de marzo, cuando un cohete SpaceX Falcon 9 descuidado colisione con ella
El cohete despegó en 2015, transportando la prueba del Observatorio Climático del Espacio Profundo (DSCOVR) de la NASA en una posición a 1,5 millones de kilómetros de la Tierra, apuntando hacia el sol. Sin embargo, la fase superior utilizada del cohete carecía de velocidad para escapar en un círculo autónomo alrededor del sol, y quedó desierta sin opción de guiar de nuevo al aire de la Tierra. Eso sería un trabajo ordinario, permitiendo que las etapas naufraguen en la reemergencia, de esta manera disminuyendo el desorden en el espacio cercano a la Tierra provocado por la basura arriesgada.
Desde febrero de 2015, la etapa superior del Falcon 9, de 14 metros de longitud y con una masa de casi 4 toneladas métricas, ha estado posteriormente en un amplio círculo alrededor de la Tierra. Sus evoluciones exactas han sido difíciles de anticipar, en vista de que se vieron afectadas por la gravedad lunar y solar, además de la terrestre.
Sin embargo, ahora podemos decir que chocará con la ayuda el 4 de marzo a una velocidad de unos 2,6 kilómetros por segundo. Esto hará una fosa de unos 19 metros de ancho – una posibilidad que ha incitado la conmoción en los círculos de los medios de comunicación en la web de las personas que están horrorizadas de que el descuido humano distorsione la luna a lo largo de estas líneas.
Preocupación perdida
No obstante, es claramente más inofensivo para el ecosistema que un cohete muerto acabe en la Luna que se disperse por el clima superior de la Tierra en forma de partículas de óxido metálico, lo que ocurre durante una reemergencia que se incendia. Asimismo, la Luna carece de medio ambiente para salvaguardarla de la basura espacial, por lo que se están agregando agujeros de balanceo que se producen constantemente.
El Lunar Reconnaissance Orbiter ya ha tomado imágenes de un hoyo de 19 metros enmarcado cuando una gran parte de una tonelada métrica de roca espacial que iba varias veces más rápido que el Falcon 9 golpeó la superficie en marzo de 2013. A lo largo de los últimos diez años, el proyecto de comprobación del efecto lunar de la NASA ha detectado muchos efectos más modestos, provocados por trozos de roca que pesan tan solo una gran parte de un kilogramo.
El efecto que se aproxima estará en el lado lejano de la Luna, por lo que no tendremos la opción de presenciarlo. En cualquier caso, los cohetes que circulen por la Luna querrán fotografiar el agujero del efecto un tiempo después. ¿Aprenderemos algo nuevo? Ya se han producido algunos accidentes intencionados en la Luna, así que ya sabemos lo que nos espera.
Por ejemplo, las fases superiores de los cohetes utilizados en las misiones de llegada del Apolo se estrellaron con el objetivo de que las vibraciones distinguidas por los sismómetros introducidos a nivel superficial pudieran ser utilizadas para explorar el interior lunar. Los sismómetros del Apolo se apagaron hace tiempo, y no es evidente si el sismómetro del módulo de aterrizaje lunar Chang’e 4 de China querrá dar alguna información valiosa esta vez.
Un accidente inequívocamente designado y consciente fue igualmente realizado en 2009 cuando la misión LCROSS de la NASA envió un disparo a una cavidad polar siempre ensombrecida – haciendo un pozo más modesto en su suelo helado y lanzando una cresta que demostró contener el esperado humo de agua.
Contaminación orgánica
Así que no me irrita que se haga otro agujero en la Luna. A partir de ahora tiene algo así como una gran parte de mil millones de hoyos que son diez metros o más de distancia a través. Lo que debería preocuparnos es ensuciar la Luna con microorganismos vivos, o con átomos que podrían mezclarse en lo que viene como prueba de vida anterior en la Luna.
La mayoría de los países se han adherido a convenciones de seguros planetarios que buscan limitar el riesgo de contaminación natural de la Tierra a otro cuerpo (y además de un cuerpo más a la Tierra). Los convenios se establecen por razones tanto morales como lógicas. El argumento moral es que no sería del todo correcto poner en peligro cualquier sistema biológico que pudiera existir en otro cuerpo presentando entidades orgánicas de la Tierra que pudieran florecer allí. El argumento lógico es que necesitamos estudiar y comprender las circunstancias regulares de otro cuerpo, por lo que no deberíamos arriesgarnos a comprometerlas o eliminarlas mediante la contaminación gratuita.
La mayor ruptura en curso de las convenciones COSPAR fue en 2019 cuando el aterrizador lunar israelí financiado en secreto Beresheet se estrelló en la Luna, transportando pruebas de ADN y un gran número de tardígrados. Se intenta de formas de vida de medio milímetro de longitud que pueden soportar, sin embargo no ser dinámicas, el vacío de la habitación. Estos, y probablemente también los organismos que vivían en sus entrañas, se encuentran actualmente disipados en el lugar del accidente de Beresheet.
Con toda probabilidad, ninguno de ellos acabará en una especialidad donde haya suficiente agua para que se restablezcan y se vuelvan dinámicos, sin embargo no es una apuesta que debamos hacer. El Falcon 9 de DSCOVR no era estéril al despegar, pero tampoco llevaba una carga orgánica. Además, han pasado siete años en el espacio, por lo que en este momento el riesgo de biocontaminación es insignificante, sin embargo cuantas más cosas enviemos desde la Luna, más cautelosos debemos ser y más difícil será mantener cualquier principio.
Este artículo se ha vuelto a publicar de The Conversation bajo un permiso de Creative Commons. .Lea el primer artículo.
Fuente: Space.com
SpaceX, Luna, Impacto en la Luna, Astronomía
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