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Artigo atualizado em segunda-feira, 4 de março de 2019
Porque é bom partilhar os nossos hobbies com os mais pequenos da casa Claro que sempre nos questionamos como o fazer ou se será viável, como é o caso do gosto pelas bicicletas.
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Os passeios continuam bicicleta Eles são um ótimo plano familiar, especialmente nos fins de semana ensolarados e com bom tempo. Obviamente, temos que conseguir um assento de bicicleta se quisermos que as crianças nos acompanhem.
Não se preocupe, existem grandes marcas que desenvolvem cadeiras seguras e confortáveis. Os especialistas selecionaram alguns deles para que tenham diferentes opções de escolha, mesmo que pela relação custo-benefício tenham sido definidos pelo Corpo Poliesportivo como favorito. Coloque o capacete e role!
Mochila Boodie Polisport, menino, preto/vermelho, tamanho único
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Outras cadeirinhas analisadas nesta comparação:
Assento de bicicleta infantil Wee-Ride 98077 canguru
Adapta-se apenas a tubos de direção grandes e suspensão total; O assento elevatório vem com um apoio de cabeça para o seu bebê adormecer
Assento de bicicleta infantil Thule Kids pequeno, preto, M
Marca: Sim; De 9 a 15 kg no máximo; travesseiros: nenhum
Cadeira de bicicleta infantil Unbekannt Light, azul
Para diâmetro de tubo de selim redondo 25 – 46mm e oval 30 – 60mm; Com cinto de segurança de três pontos
Reboques e assentos de bicicleta Thule RIDEALONG
Por que um assento de bicicleta infantil
Alguns pais acham que quando a criança chega em casa, muitas das atividades que faziam antes devem ser abandonadas, mas não precisa ser assim, bastará apenas adaptar a criança à atividade.
Se gostamos de andar de bicicleta ou somos amantes do ciclismo, podemos continuar a fazê-lo com os mais pequenos sem ter de desistir do que pensamos.
Claro que bater recordes de velocidade com os mais pequenos em bicicletas não é uma opção, mas isso não significa que não possamos transmitir-lhes a nossa paixão.
Talvez aqueles de nós que devam tomar a iniciativa e perder o medo sejam os paisjá que basta saber que o importante para as crianças andarem de bicicleta é que elas estejam confortáveis e seguras.
Devemos saber que o Regulamento Geral de Trânsito especifica que um condutor adulto pode transportar um menor até sete anos de idade, com capacete e em cadeira de criança homologada, se a bicicleta for construída para um único ocupante. Alguns regulamentos permitem mesmo o engate de bicicletas a um reboque ou semi-reboque também devidamente homologado e apto para o transporte de pessoas em vias urbanas ou vias reservadas a bicicletas.
Se conseguirmos uma cadeira que cumpra os dois requisitos básicos de segurança e conforto, e como pais responsáveis tivermos em conta as normas, nada nos impedirá de desfrutar de passeios em família ao ar livre nas nossas bicicletas.
Considerar
Os assentos das bicicletas são monolugares e o uso de capacete pelas crianças é obrigatório.
Os mais pequenos podem viajar de bicicleta acompanhados pelos pais, a partir dos 9 meses de idade ou melhor ainda a partir do primeiro ano. A razão é porque a criança deve ter costas fortes o suficiente para ficar sentada confortavelmente por muito tempo. A idade em que podem viajar costuma ser limitada pelo peso da criança; os assentos elevatórios costumam ter cerca de 22kg, que uma criança de cerca de 5 anos pode pesar, então teremos que pensar em uma bicicleta com rodas para eles.
As crianças costumam adormecer durante as caminhadas e os passeios de bicicleta não são exceção. Também podemos notá-lo porque, em alguns casos, sua cabeça bate em nossas costas. Existem acessórios como tiaras que prendem a testa da criança ou o capacete na cadeira. Eles geralmente são feitos de tecido muito macio e seu custo é muito baixo.
Se as crianças forem mais velhas, provavelmente estarão chutando e se movimentando muito mais do que uma criança pequena ou um pequeno nicho. Não vamos encontrar nada aqui que evite isso, mas temos que ter em mente que isso afetará o equilíbrio da moto.
Outro aspecto que afetará o equilíbrio, mesmo que os pequenos estejam calmos, é que ao carregar peso extra a bicicleta fica menos estável do que quando anda sozinha.
O tempo que ficam sentados é outro fator importante, já sabemos que as crianças tendem a ser muito mais inquietas que os adultos. O ideal é caminhá-los por cerca de 20 minutos no início e depois aumentar os tempos para que se ajustem à cadeira.
O terreno por onde circulamos, quanto mais plano e menos inclinado for, melhor. As encostas pesadas são muito mais difíceis de escalar e os terrenos com muitos obstáculos não são favoráveis ao equilíbrio quando levamos nossos pequenos.
Mochilas grandes ou superequipadas nas costas são coisa do passado, principalmente quando seu filho viaja nas costas. Temos que andar com mochilas muito pequenas que nos permitem levar apenas o essencial para não atrapalhar o espaço que o pequeno ocupa.
tipos de cadeiras
Nem todas as cadeiras são iguais, cada modelo tem suas características, mas a principal diferença é onde vamos colocar a cadeira.
Os bancos dianteiros permitem o transporte de crianças com peso até 15 ou 18 kg. Eles estão presos ao guidão ou quadro da bicicleta. Os mais pequenos adoram, porque oferece um grande campo de visão; Também nos permite falar com eles e tê-los à vista durante a caminhada. Se a criança for dormir, alguns modelos costumam incluir um encosto de cabeça na frente da cadeira.
Uma grande vantagem é que os bancos dianteiros deslocam menos o centro de gravidade da moto, de modo que o equilíbrio não é tão prejudicado.
Dependendo do modelo, algumas desvantagens que podemos encontrar neste tipo de selim é que reduzem um pouco a visibilidade de quem está andando na bicicleta, ou pode ser um pouco chato ao pedalar dependendo de quanto espaço ocupa no quadro .
Os bancos traseiros são um pouco mais versáteis e suportam até 22kg. Alguns modelos podem reclinar caso o pequeno adormeça, e não teríamos o problema da cabeça inclinada para a frente ou do corpo se movendo de um lado para o outro. Montá-los e desmontá-los da bicicleta é uma tarefa muito simples.
Dependendo de como está a moto, nas descidas devemos ter muito cuidado para não bater nas pequenas, caso pretendamos utilizar este tipo de modelos de cadeiras. Muitos deles estão posicionados mais perto do selim do que imaginamos.
A desvantagem é que não teremos a criança à vista nem poderemos falar com ela, mas a posição dessas cadeiras não afetará nosso campo de visão.
Desde que sejam permitidos, os trailers são outra alternativa. O peso que podemos levar com eles geralmente é limitado a 25kg. São muito mais estáveis e cómodos de transportar, porque estão fixados ao eixo traseiro da moto e incorporam um sistema que oscila, evitando que o reboque tombe se perdermos estabilidade com a moto. A grande vantagem é que com os reboques podemos transportar até dois pequenos ao mesmo tempo.
A desvantagem é que não são recomendados em locais com muito trânsito, pois os pequenos ficarão muito expostos ao trânsito.
O que observar em uma cadeira?
Principalmente deve ser homologado, na verdade isso é estabelecido pelo Código da Estrada, e a Norma utilizada para isso é a EN14344.
Antes de iniciar a compra da cadeira de criança, devemos certificar-nos de que é compatível com o nosso modelo de bicicleta. Quando tivermos certeza de que o assento se encaixa na bicicleta, o sistema de montagem deve ser simples, principalmente para garantir que ele esteja bem preso à bicicleta.
Lembramos que a maioria das cadeiras é montada em tubos redondos e não muito grossos. Se a bicicleta tiver sistema hidráulico na roda traseira, não poderemos instalar uma cadeira de criança.
Como vimos, cada cadeira suporta um determinado limite de peso e devemos respeitá-lo de acordo com o peso da criança.
Tem que ser confortável, criança não negocia pelo seu conforto, se não se sentir confortável não vai querer dirigir ou vai reclamar durante o passeio. Para garantir um passeio agradável, o design deve ser ergonômico, os materiais devem evitar transpiração excessiva ou desconforto em contato com a pele delicada, quanto mais acolchoado for o encosto, mais confortável você ficará.
Segurança não se negocia e muito menos quando se trata de crianças. Todas as cadeiras estão equipadas com cintos de segurança integrados que permitem reter a criança enquanto caminha e têm idealmente 3 ou 5 pontos de fixação.
Os ganchos metálicos dos arneses, que têm a função de prender a criança à cadeira, devem ser protegidos por capas plásticas para evitar ferimentos à criança. Também devem possuir sistema de travamento de segurança, para que a criança não consiga abri-la e evitar que caia da cadeira.
A altura do encosto deve estar acima da cabeça da criança. Se estiver reclinado, melhor.
As plataformas devem poder adaptar-se à altura da criança, cobrir ao máximo as laterais da perna para garantir o apoio e estar o mais afastadas possível da bicicleta para evitar o contacto com a roda. Na parte onde se encontram os pés, estes devem ter uma cinta regulável ou cinta que permita manter os pés da criança dentro da cadeira.
As laterais devem ser rígidas e resistentes, dado o peso da criança nas curvas e suas consequências no equilíbrio do motorista. Algumas laterais até dão ao formato da cadeira um lugar para o pequeno descansar os braços.
Tanto os apoios de pés quanto as laterais evitam que o pequeno entre em contato com as partes da bicicleta. Se a cadeira também incorpora um protetor de raio, garantimos grande tranquilidade para as pernas de nossos filhos.
O amortecimento é importante se não queremos que os mais pequenos absorvam todos os impactos, por mais ligeiros que sejam.
A bicicleta deve ter um suporte duplo para que, quando colocarmos o pequeno, a cadeira permaneça fixa. Outro elemento com o qual podemos contar é o estabilizador da roda dianteira, principalmente para garantir o equilíbrio ao usar o banco traseiro.
Na parte de trás, o ideal é ter adesivo refletivo na região das costas e das pernas, para melhorar nossa visibilidade. Se você não tem, é melhor adicioná-lo.
O favorito: Polisport Boodie
Mochila Boodie Polisport, menino, preto/vermelho, tamanho único
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O Polisport Boodie permite que os mais pequenos andem na garupa da bicicleta. A cadeirinha é fixada ao quadro por meio de um pino de fixação, ou se preferirmos, fixada diretamente no “bagageiro” da bicicleta. É indicado para armações que possuam tubos com diâmetro entre 28 e 40 cm, tanto redondos quanto ovais.
Podemos levar pequenos com peso de 9 a 22 kg.
Uma das coisas que os especialistas gostaram é a relação custo / benefício, pois atende aos requisitos de segurança e conforto, cuidando do bolso dos pais, pois, como bem sabemos, as crianças têm um orçamento à parte.
O arnês ajustável possui três pontos de fixação e pode ser posicionado em três alturas diferentes; O seu fecho é feito através de um botão de segurança, com o qual garantimos que o mais pequeno viaja em segurança e bem protegido.
Os footpegs possuem uma parte mais larga na parte interna, para evitar que os pés do pequeno entrem em contato com a roda e evitar acidentes. São ajustáveis, pelo que não teremos problemas em adaptá-los independentemente da altura da criança.
Além disso, a base do apoio do pé é larga e levantada na parte posterior, e possui tiras que permitem seu ajuste de acordo com o tamanho do peito do pé; Todo este conjunto garantirá que seus pés fiquem perfeitamente protegidos, proporcionando segurança extra.
Se pudéssemos acrescentar algo, os especialistas concordaram que, apesar de seu design ergonômico, ele poderia adicionar acolchoamento extra ou até mesmo torná-lo mais macio do que antes.
O resto está correto, um espaldar largo que garantirá que a cabeça não fique acima da cadeira, mas que inclua uma folga para que o estojo não os perturbe ao apoiar a cabeça. Apoios de braços para completar o conforto do pequeno passageiro.
O detalhe da alça no encosto também é apreciável, ajudará a carregá-lo antes e depois de montá-lo. Também inclui adesivos refletivos.
É um modelo muito versátil, pois se adapta a diversos modelos de bicicletas. De qualquer forma, é sempre recomendável fazer um teste assim que o tivermos, embora caso funcione bem com a bicicleta, já sabemos que a última palavra aqui é dos mais pequenos.
Mais opções Canguru WeeRide
Assento de bicicleta infantil Wee-Ride 98077 canguru
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Se os nossos pequeninos não ultrapassarem os 15kg, o banco dianteiro WeeRide é a melhor opção. O seu custo é cerca de 25 euros a mais que o Polisport.
Se a nossa bicicleta for uma MTB, pode não ser o modelo mais adequado porque nos obrigará a abrir um pouco mais as pernas para pedalar e pode ser desconfortável para nós.
Está posicionado ao longo de todo o tubo central do quadro da bicicleta, agarrando-se aos eixos dianteiro e traseiro, sob o guidão e o assento, respectivamente. Alguns especialistas dizem que configurar e desmontar é um pouco complicado, enquanto outros dizem que leva algum tempo para se acostumar.
Sendo uma cadeira pensada para crianças mais novas, tem um arnês ajustável de 5 pontos. É assim que garantimos o reforço da estabilidade do pequeno durante a viagem.
É muito mais acolchoado do que os outros assentos, não só para tornar a viagem mais agradável, mas também porque é uma forma de fortalecer o corpo da criança no assento e minimizar a absorção de vibrações durante a viagem.
Os apoios para os pés podem ser ajustados em altura; Comparado com os demais, permite que o pé do pequeno se desloque para dentro e não se encoste nele, garantindo proteção total para todo o pé.
A única coisa que falta a alguns especialistas é um clipe que prenda o peito do pé, pois não estamos isentos do fato de o pequeno tirar o pé do apoio para os pés.
Em todo o caso, a face interior da cadeira está desenhada para que a criança e o quadro da bicicleta não entrem em contacto. Também devido à altura da cadeira em relação à roda, a menos que o pequeno cresça repentinamente durante a viagem, ele não alcançará a roda com a perna.
O encosto é um pouco mais curto do que outras cadeiras, pois se for mais longo pode ser desconfortável ao dirigir. De qualquer forma, alguns especialistas apontam que não se salvaram de alguma ogiva de presente, com capacete incluso, sim.
Como já sabemos que existe a possibilidade do pequeno adormecer durante a viagem, compense a altura do encosto com um painel frontal acolchoado, pode viajar com a cabeça apoiada no painel e descansar tranquilamente.
Thule Yepp Mini
Assento de bicicleta infantil Thule Kids pequeno, preto, M
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A cadeira desportiva para crianças, embora com algumas limitações. Também nos permite carregar o pequeno na frente, mas ao contrário do WeeRide Kangoo, este é preso ao tronco.
Alguns especialistas argumentam que pode ser desconfortável, porque limita um pouco o campo de visão e também não é tão fácil de equilibrar com peso extra no guidão.
Para outros é uma ótima opção, pois evitam ter que pedalar com as pernas muito abertas.
Em geral, é uma opção para transportar crianças pequenas até 15 kg que ainda não podem viajar com banco traseiro, principalmente se nossa bicicleta for uma bicicleta urbana, com o tubo central do quadro extremamente baixo para colocar um assento como o WeeRide.
Em algumas MTB também pode ser montado adquirindo um acessório especial, embora os especialistas apontem que devido à sua altura limita muito o campo de visão e não é tão confortável para pedalar.
O encosto é alto e apesar de não ter acolchoamento, compensa com seu material e os furos nas costas, que fazem com que o pequeno viaje fresco e sem transpirar.
Possui 5 pontos de fixação; os pedais podem ser ajustados e se adaptar ao peito do pé. A alça é acolchoada e um apoio de cabeça frontal e uma tela protetora podem ser adquiridos separadamente.
luz Messingschlager
Cadeira de bicicleta infantil Unbekannt Light, azul
€ 54,90
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Semelhante ao Polisport, em termos de benefícios e preços. A vantagem da Messingschlager (sim, pronunciar é um pouco complicado) é que seu encosto é muito mais aberto, e não menos confortável, o que a torna uma cadeira ideal para o verão, já que o pequeno estará muito mais fresco e para gosto.
É do tipo dos bancos traseiros, com 3 pontos de fixação ajustáveis e ajustáveis, assim como os pedais. Possui também proteções laterais para evitar que a criança entre em contato com as rodas e apoios de braços.
Suporta até no máximo 22kg, mas por ser uma cadeira tão aberta é mais indicada para crianças de 4 ou 5 anos.
Dependendo da nossa moto, podemos ter que pegar alguns parafusos além dos incluídos, tudo está detalhado no manual de todos eles e montar e desmontar este simples é uma tarefa muito simples.
Thule RideAlong
Reboques e assentos de bicicleta Thule RIDEALONG
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Se podemos comprar uma cadeira por mais de 100 euros, não pense mais, esta é a cadeira que procura.
Incorpora um sistema de suspensão “DualBeam”, que absorve os impactos durante a viagem e evita que os mais pequenos sintam movimentos bruscos durante o passeio.
Se o seu filho adormecer durante a viagem, não se preocupe, podemos reclinar a cadeira de 5 maneiras diferentes até 20º.
A parte de trás é totalmente acolchoada e seu arnês de 3 pontos também é acolchoado; proporcionando conforto e segurança ao mesmo tempo. Um detalhe, o enchimento é respirável, removível e lavável na máquina.
O apoio para os pés é ajustável, ajustável e possui proteção contra raios.
Para ser mais visível, podemos conectar uma luz de segurança à cadeira graças ao ponto de conexão integrado ou usar nosso próprio refletor.
Tal como acontece com os bancos traseiros, é montado em estruturas redondas de 27,2 a 40 mm de diâmetro e em estruturas ovais de 40 x 55 mm.