N.° 2896 – Semana espacial: JetZero
25 de junio de 2023 por Craig Shames
Gracias a JetZero es posible que pronto tengamos un nuevo diseño de avión que reduzca las emisiones de carbono simplemente cambiando la forma en que se construyen los aviones. Si el llamado SpaceX de la aviación tiene una forma, podríamos surcar los cielos dentro de mantarrayas voladoras.
centro de singularidad explicar :
“Los viajes aéreos son una fuente importante de emisiones de carbono, que representan aproximadamente 2,4 por ciento emisiones globales cada año. Se están desarrollando varias soluciones, avión electrizante usar combustible de hidrógeno para reportando EL dirigible. La probabilidad de que uno de ellos se materialice varía, e incluso si lo hacen, no será pronto.
Una startup con sede en California llamada JetZero tiene una idea diferente: cambiar la forma de los aviones comerciales y el material del que están hechos. La compañía dio a conocer sus diseños para los mercados de transporte de camiones cisterna comerciales y militares de tamaño mediano esta primavera, y tiene grandes planes para cambiar la apariencia del transporte aéreo, así como su costo y la cantidad de carbono que emite. Tony Fadell, fundador de la firma de capital de riesgo Build Collective e inversor y asesor estratégico de JetZero, pensar en la empresa podría ser el “SpaceX de la aviación” debido a su potencial para alterar el modelo comercial existente.
Los aviones de JetZero, que aún se encuentran en la fase de concepto/prototipo, tienen un diseño de cuerpo de ala mixta. Esto significa que las alas se fusionan con el cuerpo principal del avión, en lugar de estar unidas a un tubo hueco como los aviones en los que viajamos hoy. Imagine el cuerpo de una mantarraya: ancho y plano, se estrecha en una aleta más estrecha a cada lado, con cabeza y cola. Un avión de cuerpo de ala mixta no es muy diferente, aunque en los modelos JetZero el cuerpo no es tan ancho.
Además de proporcionar mucho más espacio, este diseño es más aerodinámico que los aviones de tubo y alas. JetZero planea volar su avión a altitudes más altas que el estándar actual (40-45 000 pies en lugar de 30-35 000), y dicho su celda reducirá el consumo de combustible y las emisiones a la mitad. Planea fabricar sus aviones con fibra de carbono y Kevlar (una fibra liviana y fuerte que se usa para cosas como chalecos antibalas, chalecos antibalas, frenos de automóviles, botes y aviones). La compañía dice que el peso más ligero y la aerodinámica mejorada de sus aviones podrían volar a la misma velocidad y distancia que los aviones de pasajeros de cuerpo medio existentes, pero queman la mitad del combustible en el proceso.
JetZero señala que hemos llevado el diseño tradicional de tubo y ala lo más lejos posible en términos de ganancias de eficiencia; no hay mucho que pueda hacer para hacerlos más ligeros, más rápidos o más eficientes en el consumo de combustible. Al mismo tiempo, el queroseno se convierte mas caro, y la reducción de emisiones se vuelve más urgente. Si JetZero puede poner en producción su avión de ala mixta, sería la primera revisión importante de un avión comercial de pasajeros, bueno, en la historia. Pero, según la compañía, sus aviones aún encajarían perfectamente en la infraestructura del aeropuerto, utilizando las pistas y puertas existentes sin requerir modificaciones importantes.
¡El futuro está tomando forma!
¿Es JetZero la mejor idea de todos los tiempos?
Así:
Me gusta cargar…