#2 885 – Semana espacial: jets hipersónicos
23 de junio de 2023 por Craig Shames
Pronto podríamos tener jets hipersónicos que viajen a 5 veces la velocidad del sonido, permitiéndonos viajar de Londres a Nueva York en solo 90 minutos. Gracias a la startup aeroespacial Hermeus.
espacio.com explicar :
“La misión de esta startup aeroespacial es aumentar la velocidad de los viajes aéreos mediante el desarrollo de vehículos capaces de volar” más allá de Mach 5, más de 3000 millas por hora. [4,800 km/h]. A Mach 5, los tiempos de vuelo de Nueva York a Londres se reducirán de 7 horas a 90 minutos”, dijeron los funcionarios de Hermeus en el comunicado. Mach 1 es aproximadamente la velocidad del sonido que atraviesa la atmósfera terrestre.
La idea es conectar las ciudades del mundo “mucho más rápido que nunca”, lo que el CEO de Hermeus, AJ Piplica, comparó con la era de las transmisiones de datos de banda ancha.
Y lo comparo con tener un Sky Hyperloop.
CNN lo resume mejor:
“Casi dos décadas desde el retiro del Concorde, el interés en los viajes supersónicos se ha acelerado y se están desarrollando varios aviones ultrarrápidos. Las aerolíneas parecen interesadas: United ya se comprometió a ofrecer rutas supersónicas a partir de 2029.
Pero, ¿qué pasa con el viaje hipersónico, que ocurre a velocidades de Mach 5, cinco veces la velocidad del sonido, y más? Esto permitiría que un avión desde Nueva York llegara a Londres en solo 90 minutos, en comparación con las tres horas del Concorde y entre las seis y siete horas de un avión regular.
¿Es posible?
Hermeus, una startup con sede en Atlanta cuyo objetivo es desarrollar aviones hipersónicos, así lo cree. Ya está probando un nuevo tipo de motor que, según él, eventualmente podrá alcanzar Mach 5 (más de 3,000 mph). El motor está diseñado para un pequeño avión hipersónico no tripulado que Hermeus está creando para la Fuerza Aérea de los EE. UU., pero ampliado a un tamaño mayor podrá propulsar un avión de pasajeros.
Ese avión de pasajeros está muy lejos: Hermeus espera hacerlo despegar para el primer vuelo de prueba antes de finales de la década, en 2029, pero debido a que su tecnología se construirá casi en su totalidad desde cero, la compañía ya está planeando para ello.
Para empezar, será mucho más pequeño que los aviones comerciales actuales e incluso que el Concorde, que tenía una capacidad de alrededor de 100 pasajeros.
Teniendo en cuenta el impacto ambiental que han tenido miles de jets privados para los ultra ricos, no estoy seguro de que me guste la idea de construir jets que solo puedan acomodar a 100 personas. Pero al mismo tiempo, reducir drásticamente el tiempo de viaje suena bien si de alguna manera podemos mejorar la lucha contra el cambio climático.
¿Son los jets hipersónicos la mejor idea de todos los tiempos?
Así:
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