¡Apoyarnos! Bikerumor puede obtener una pequeña comisión de los enlaces de afiliados en este artículo. Obtenga más información
OTSO acaba de lanzar dos colores de edición especial para los cuadros Waheela C, carbono crudo y brillo arcoiris. Además, también hay una nueva producción de color mar glososo de producción y color marrón. La Waheela C es la bicicleta de carrera de grava de la marca con espacio de neumático Monster 29 x 2.1 ″. Cuenta con geometría ajustable y está corregida por suspensión. OTSS dice que el Waheela C ha ganado algunas manchas de podio en los mundos Unbound XL, Mid South y Gravel.

Antes de tocar lo nuevo para el Waheela C este año, vamos a sumergirnos en algunos de los aspectos más destacados de la bicicleta.
¿Qué hay de nuevo para el OTS Waheela C?
Waheela C de OTSO es una bicicleta de raza de grava que es conocida por su marco de carbono sorprendentemente compatible, enorme espacio libre de neumáticos y GEO ajustable. OTSO dice que la bicicleta es lo suficientemente versátil para las carreras de grava previstas, o con algunos ajustes, para las carreras de ciclismo. Y, para 2025, hay un nuevo color marrón y marina. Esta nueva combinación de colores coloca la cantidad de opciones de color para esta bicicleta en las opciones en absoluto ocho.


Como se mencionó anteriormente, hay algunos aspectos destacados de diseño que distinguen el Waheela C de otros en el espacio de la carrera de grava. El primero es su enorme espacio libre de neumáticos. El cuadro de Waheela C puede ajustar cómodamente un neumático de 700c x 54 mm (29 ″ x 2.1 ″ equivalente). Con el espacio libre de neumáticos como esa, elegir el neumático derecho para el curso es mucho más fácil. Vaya con neumáticos más delgados para el espacio libre de barro, o maximice las cosas gruesas.


Geometría ajustable
La geometría ajustable es otro rasgo especial del Waheela C. Con el chip de ajuste patentado ubicado en la parte posterior de la mayoría de las bicicletas OTSO, el jinete puede cambiar su distancia entre ejes hasta 20 mm. Esto también elevará el soporte inferior por 4 mm y ajustará el ángulo del tubo de la cabeza por +/- .05 mm. Con el chip de ajuste, obtienes una distancia entre ejes más larga para la comodidad y estabilidad de todo el día cuando las cosas se ponen ásperas. Voltee el chip al frente para un manejo más rápido y ágil.


Por último, otra característica fría del Waheela C es la calidad de conducción del marco de carbono moldeado por EPS. El Waheela C centra al jinete sobre ambas ruedas. Esto hace que el viaje estable mientras rueda a altas velocidades sobre terreno suelto y rocoso. Los estanterías de los asientos inclinados se suman a la naturaleza compatible del marco de carbono. Permiten que el triángulo trasero empape la charla, por lo que es una bicicleta de carrera de carbono sorprendentemente supuesta.
Ahora, echemos un vistazo a los dos nuevos colores limitados.
Nuevo carbono crudo limitado Waheela C
Minorista: $ 7,800 (completo), $ 2,800 (Frameset)


Osto agregó una capa transparente especial al marco de carbono crudo que resalta los detalles de la bandeja de carbono. Verás esto tanto en el marco como en el tenedor. Solo hay 4 calcomanías en la bicicleta, cada una tiene un acabado metálico plateado que aparece en el color negro crudo. Para colmo, el kit de construcción incluye las mejores marcas como Shimano, Enve y Wolf Tooth.






Kit de construcción de carbono crudo


Nuevo Rainbow Sparkle Waheela C
Minorista: $ 7,900 (completo), $ 2,900 (Frameset)


¡Me encanta cómo se ve este color limitado! El Rainbow Sparkle Waheela C es un Turner de cabeza. El marco utiliza una pintura negra con una capa transparente que está cargada de color brillante. Puede ver en la foto del logotipo a continuación que el brillo tiene una profundidad real. Este viene completo con la mezcla estelar de diente de lobo, Enve y la nueva transmisión Shimano Grx Di2 1 × 12.






Kit de construcción de brillo arcoirbow


La geometría de Waheela C




Waheela C Retail & Frame Specs
El Wehaala C Frameset se vende por $ 2,700 o $ 3,400 con la construcción Shimano GRX. Controlar aquí Para especificaciones de construcción más detalladas.
Estándar del soporte inferior | 68 mm BSA roscado |
Factor Q | 146 mm con shimano 105 cigüeñal |
Tamaño máximo del plato | 2x 53t ronda; 1x 46t para línea de cadena de 45.5-47 mm; 1x 48t para una línea de cadena de 47.5-48.5 mm; 1x 50t para línea de cadena de 49 mm; Para ovalado, reduzca el máximo permitido por 2 dientes |
Tipo de desviación frontal | Braze-On, tirón de fondo |
Auriculares | ZS44/28.6 superior, ZS56 inferior |
Diámetro de la postes de sillín | Ø30.9 mm |
Sostén | Ø34.9 mm |
Estándar del cubo delantero/trasero | 100×12 mm a través del eje / 142×12 mm a través del eje |
Eje delantero/trasero | Ø12×125 mm delantero, TP = 1.5, TL = 15 mm / Ø12×180 mm trasero, TP = 1.5, TL = 12 mm |
Percha | Tuning Chip Right Delwout |
Freno trasero (rotor) | Monte plano (160 mm) |
Freno delantero (rotor) | Monte plano (160 mm) |
Eje de horquilla a corona | 420 mm, suspensión corregida hasta 40 mm de viaje |
Compensación de horquilla | 47 mm |
Peso de marco desnudo (M) | 1024g |
Peso de la bifurcación (Hiili 420 lítico) | 490g |
Limpieza de neumáticos (marco) | El espacio libre para neumáticos de hasta 54 mm de ancho en 700c o 650b (la mayoría de los neumáticos de 29 ″ x 2.1 ″) a 430/440 mm de posiciones de chainstay |
Despeje de neumáticos (tenedor) | Liquidación máxima 29 x 2.1 ″ (54-622) |
Dimensiones de la bolsa de marco | Pequeño Medio Grande Largo X |
Profundidad de inserción | Pequeño 250 mm; Medio de 290 mm; Gran 320 mm; X-Large 310 mm |
Peso máximo (jinete + engranaje) | 275 libras |
Espaciador máximo pila bajo provenir | 40 mm |
Pila de espaciadores max sobre el tallo | 10 mm |
Torque de perno de tallo máximo | 6 nm |
Puede obtener el tuyo yendo al enlace a continuación o donde sea que se vendan las bicicletas OTSO.