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Hemos visto varias formas diferentes de agregar capacidades de carga a una bicicleta normal, pero no así. Convoy es un impresionante trailer de carga que se lanzará este invierno. Pero solo llamarlo un trailer no es realmente justo ya que Convoy también puede transformar su bicicleta en un ebike y dirigirse a sí mismo.
El producto de un equipo de diseño que incluye a un ex ingeniero de Dyson, Convoy, parece una solución brillante para llevar más en bicicleta y al mismo tiempo abordar las necesidades diarias de almacenamiento. Sin mencionar aquellos momentos en que desea andar en bicicleta normal en lugar de su bicicleta de carga.
En esencia, Convoy es un trailer de bicicleta, pero no como cualquiera a los que esté acostumbrado. Utilizando un soporte rígido en el eje trasero, el remolque se puede instalar y eliminar fácilmente para que pueda usarlo cuando necesite llevar carga, y dejarla cuando no lo haga.
La capacidad de eliminar el remolque obviamente hace que el almacenamiento sea más fácil, pero también se puede dejar en la bicicleta y voltear en su extremo para minimizar el espacio necesario para el estacionamiento para bicicletas.
Después de que los accesorios del eje se ajustan inicialmente, la conexión del remolque a la bicicleta no tiene herramientas. Desde el prototipo temprano que se muestra en el sitio web de la marca, parece que el mecanismo de conexión y lanzamiento se ha reducido sustancialmente, ahora con solo una pequeña palanca para lanzar.
Si bien la mayoría de los remolques tienen un soporte flexible para permitir que el remolque se mueva mientras se gira, el convoy hace las cosas de manera diferente. Para que todo el viaje sea más maniobrable, ¡el convoy se dirige en sí mismo! Para lograr eso, hay un sensor que se montará en el dirección de la bicicleta, y cuando detecta el giro del manillar, la rueda trasera gira en la dirección opuesta para que se maneje más como una bicicleta normal.
El prototipo funcional que se muestra en EuroBike incluía un sensor con cable, pero se nos dice que la versión de producción será inalámbrica.
Ebike Assist o no
Llevar carga en una bicicleta puede ser un trabajo duro, por lo que el convoy tendrá la opción de agregar un motor de cubo para ayudar a una bicicleta normal. Si planea usar el convoy para un ebike, no querrá la ayuda adicional, por lo que también habrá una versión no asistida. Sin embargo, la versión no asistida aún tendrá dirección de la rueda trasera.
Convoy también tendrá iluminación incorporada para aumentar la visibilidad.
Especificaciones de capacidad para bicicletas y capacidad de carga
Se nos dice que el marco del convoy de producción debería pesar alrededor de 12 kg (26.46 lb). Será compatible con bicicletas que tienen tamaños de ruedas de 26 ″ a 29 ″, y hasta un neumático trasero de 2.5 ″. Se incluirán tres soportes de eje diferentes para adaptarse a QR para aumentar los ejes de 148 mm a través de los ejes.
Según Convoy, el trailer tendrá una capacidad de carga de 50 kg (110 lb), o dos niños de hasta 6 o 7 años. La rejilla de convoy podrá montar hasta los asientos de dos niños, y habrá accesorios opcionales como rieles de montaje de Pannier y ‘bañeras’ de plástico impermeables que deberían hacer que el transporte sea de carga suelta sin esfuerzo.
Se espera que una sola carga proporcione hasta 30 km de asistencia para la versión de Ebike, y Convoy promete una aplicación que le permitirá rastrear los niveles de batería, las estadísticas de CO2 y usar el bloqueo digital antirrobo.
Un pedido anticipado estará disponible pronto con Convoy que ofrece un número limitado de remolques iniciales llamados Origin 500. Se espera que el precio sea de alrededor de $ 2200, con los remolques que se lanzan por primera vez en Europa durante el invierno y en los Estados Unidos el próximo mayo o junio.
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