El nuevo Grizl 2.0 de Canyon quiere traer de vuelta el concepto de bicicleta todo terreno. No se limita solo a las carreteras de grava, o incluso al nombre de grava, esta es una plataforma de bicicleta adaptable que se puede ajustar, sin embargo, ves montar en aventura. Splape una barra de caída convencional y un tenedor de carbono rígido en él, y tendrá una bicicleta de grava todo terreno. ¿Pero también podría optar por una suspensión de viaje corta para obtener más capacidades de comidas de baches todoterreno? ¿O la nueva barra de caída de Mounty para más posiciones de mano y montaje como una configuración de empacking de bicicletas? ¡O incluso la configuración de Eclips (E) elegantes con Smart Integrated Dynamo, Lighting & PowerBank para mantenerte encendido para aventuras de distancia mucho más larga!
2025 Canyon Grail Carbon Atb & Gravel Bike
Canyon agregó el Grizl como la bicicleta de grava más aventurera a su bicicleta de carreras de grail de grail en 2021. Y desde entonces la han visto modificada por los corredores individuales en todo, desde una bicicleta de carreras de bicicletas, hasta un viaje de superficie mixta de la superficie mixta, hasta una bicicleta de ida y vuelta para esos ciclistas que priorizan la comodidad y la capacidad de los grandes neumáticos. Ahora, con el Grial obteniendo una revisión más rápida centrada en la carrera el año pasado, era hora de actualizar el Grizl también.
Y ahora Canyon adopta la versatilidad de la plataforma Grizl, dando a la bicicleta muchas opciones de fábrica. Las horquillas rígidas en bicicleta de bicicleta o horquillas de suspensión de grava de viaje corto. Barras de caída más tradicionales o una nueva barra de montura completa modular con accesorios integrados de aerobar, bolsas y accesorios. Una configuración opcional de iluminación dinamo y que cambia el dispositivo PowerBank, totalmente integrada en la bicicleta. Además, opciones de transmisión mecánica o electrónica e incluso accesorios como bolsas de bicicletas, bastidores y guardabarros de cobertura completa.
Lo llaman “Una bicicleta. Todas las aventuras.“
Entonces, ¿qué hay realmente de nuevo?
Comencemos con un espacio libre de neumáticos más grande gracias a nuevos estadías asimétricas elevadas, ahora de hasta 700 x 54 mm o 29 x 2.1 “oficialmente (lo que realmente significa que los últimos neumáticos de 55 mm deben caber en la mayoría de las ruedas). También hay geometría de capaces fuera de la carretera ajustados. Y también se obtiene más almacenamiento, ahora con una glove de marco interna y todas las montones de los montones para los copa, los fibros, los fendores, los fendencias, los fendentes, las fendencias, las fendencias, y las fendencias, y las fendencias, y las fondos, y más de los fondos. El marco en sí se ajusta a las bolsas de marco gracias a los toptubes de cabeza más altos, un poco más plano, y un poco de torcedura a la postura del sillín que deja espacio para una abrazadera de asiento de sillín externa convencional sin inclinar demasiado el toptube.
Cockpit completa de Mounty
Una gran parte de la versatilidad en el nuevo Grizl se encuentra en su sistema modular de manillar de Mounty Montey. Es otra nueva cabina de grava salvaje de los diseñadores de Canyon, pero mantiene la misma ergonomía de grail grail ergonomics y adecuada para sus manos en el capó y gotas. Sin embargo, la caza de ganancias marginales en bicicleta, Canyon desarrolló esta nueva cabina de barra de guarnala con una parte superior de bucle integrada, que proporciona posiciones de mano (y antebrazo) adicionales, en algún lugar para atar de forma segura o bolsas atornilladas, y montes para unir accesorios más grandes como Aerobar Risers & Extensions.
Canyon incluso ofrece su propia bolsa con tacha que se acompaña dentro del bucle, con un soporte GPS integrado en la parte superior.
Además, mantiene perfiles redondos estándar para montar fácilmente cosas como luces, computadoras y otros accesorios.
ECLIPS POWER & ILORMING PREINSTALADO
Otra opción emocionante con el nuevo Canyon Grizl es un nuevo sistema integrado de alimentación e iluminación de Dynamo. Se llama eclips, o un sistema de energía integrado de carga e iluminación sin fin, y su punto de venta real es la integración ordenada y ordenada.
El Grizl comienza con un cubo de dinamo de 29 S Son integrado en la rueda delantera, que envía energía a una caja negra CANYON BMS con conexión Bluetooth inteligente oculta dentro del almacenamiento de titubes. Allí, carga una batería SmartCore Lupin estándar que luego proporciona energía continua y de respaldo para cuando no está rodando a las luces integradas. Esas luces lupinas conectadas incluyen un faro Nano SL de 1000lm y una luz trasera de 45lm C14, pero también un puerto USB-C en su tallo para mantener su teléfono o GPS también cargado. Es importante destacar que Canyon desarrolló contactos de dinamo integrados en las puntas de la horquilla para que no tenga que pensar en los cambios de ruedas sin problemas.
Combinando las generaciones probadas de potencia de Son y la iluminación lupina estándar, Canyon dice que el sistema es completamente autosuficiente en su modo Eco que proporciona energía para la iluminación completa de solo 15 km/h. Y desvíe el 12% de su salida a más de 20 km/h para cargar la batería. Luego, ECLISP puede agregar luz adicional mientras desciende más rápido o mantener iluminación durante horas después de que se detenga gracias a la batería de respaldo. E incluso puede realizar un seguimiento de su energía y administrar los niveles de consumo a través de la aplicación Connected Canyon Smartphone.
Detalles tecnológicos
- Mádal de carbono más indestructible listo para fuera de la carretera con refuerzo de tubo de carbono más grueso, además de un nuevo protector de tubos de descenso, pegatinas de protección instaladas de fábrica donde funcionan los neumáticos fangosos y los nuevos protectores de la punta de la bifurcación de goma
- Enrutamiento de cable interno integrado a través de los auriculares de rodamiento de acero inoxidable extra-sellado, pero semi-external debajo del tallo
- 54 mm de espacio libre de neumáticos
- Posta de sillín de 27.2 mm redonda
- Soporte inferior de Pressfit
- Udh
- 3 juegos de soportes de jaula de botella en el marco, soporte de bolsa de toptube, 2 cualquier cosa de tenedor de bifurcación
- Ratería delantera y trasera y soportes de guardabarros
- 7 tamaños de cuadro (xxs-xxl)
- Cockpit de montaje completo opcional, con bolsa adicional de montaje directo y extensiones de aerobar: 42 y 44 cm de ancho
- Sistema opcional de suministro de alimentación de ECLIP completamente nuevo preinstalado con iluminación alimentada por Dynamo (luz de 1000lm y luz trasera de 45lm), respaldo de batería PowerBank de 3500 mAh y carga de dispositivo USB-C
2025 Canyon Grizl Gravel ATB – Precios, opciones y disponibilidad
El nuevo Carbon Grizl viene en 8 especificaciones completas de bicicleta diferentes que Canyon esencialmente se divide en dos familias básicas: OG para una configuración clásica de la barra de guarnición, y escape para aquellos con el nuevo manillar Modular Montey Full. Luego, hay un par de nombres de tecnología clave para explicar qué especificación destacada es en cada modelo: Rift significa que obtiene una bifurcación de suspensión DT, ECLIPS significa iluminación y potencia integradas, y Axs o Di2 son obviamente sus respectivas transmisiones electrónicas.
Además, hay dos colores en su mayoría sujetos para elegir para cada construcción de los gustos: goma de piña, helado de lavanda, oblea de abedul y fizz de bosque.
Bicicletas de grava de gángsters originales
El precio comienza en $ 2800 /2400 € del Canyon Grizl CF 6 en su configuración OG más básica con SRAM APEX 1 × 12 Mecánicas y llantas DT de aleación. A continuación, otro OG es el 2700 € Grizl CF 7 con una actualización a GRX 1 × 12 mecánica.
Con 3500 € en la familia OG, encontrará la Grizl CF 8 Rift que agrega en la horquilla de 40 mm DT Swiss F 132 One Suspension y una gran actualización de transmisión a los últimos ejes XPLR Rival Rival de 1 × 13 velocidades, todavía con ruedas DT de aleación. Luego, a 5000 €, el CF 8 Di2 se remonta a la horquilla de carbono rígido, pero se sube a la nueva DI2 1 × 12 de GRX y obtiene algunas ruedas de carbono de profundidad de 30 mm de Canyon GR30 de 30 mm.
Por último, con la barra de guarnición de grava de Gangsta original está el cañón de 8000 € Canyon Grizl CF 9 Axs, que presenta una transmisión de Sram Red Red Red Axs 1 × 13 inalámbrica de nivel superior de nivel superior 1 × 13, la configuración inalámbrica de alimentación de ECLIPS totalmente integrado y el suministro de alimentación, y un conjunto de luz de luz de luz de luz, GRC 1400 30 mm, Wheels de GRAVEL GRAVRIMS.
TOCHAS BIQUES DE GRAVERO DE ESCAPE TOTALMENTE
Luego, el primero es que la familia de barra de Mounty completa es el Grizl CF 7 Escape a $ 3400 /3000 € con un amplio rango GRX 1 × 12 Construcción mecánica y ruedas de grava DT de aleación.
El escape de $ 4700 /4300 € Canyon Grizl CF 8 Ecilps también obtiene la configuración modular de la cabina, aquí está equipado con el sistema de encendido y encendido de dinamo integrado, una transmisión de salmonete mecánica Shimano GRX 1 × 12 y las ruedas de aleación DT GR1600.
Luego, por último, el Grizl CF 9 Rift Escape combina la barra modular con una horquilla de suspensión DT, una fuerza de fuerza de mullet SRAM a juego con una configuración de transmisión de transmisión XO Eagle y ruedas de gravos CF de carbono CF de carbono GR30 de 30 mm de profundidad por 7000 €.
En general, las nuevas bicicletas están disponibles ahora en todo el mundo, aunque solo esos tres modelos con precios $ llegarán a los Estados Unidos por ahora.