Hoy, Propain anunció el lanzamiento de su nuevo SRESH SL Mid-Power EMTB. Se une al nuevo yeti mte Como una de las primeras bicicletas en usar el Nuevo sistema de unidad TQ-HPR60. Con el sistema TQ compacto y ligero, el SRESH SL es el hermano más ligero para el sresh de potencia completa existente de la marca. Con los mismos números de viaje y una geometría similar, el SRESH SL tiene como objetivo ofrecer una capacidad similar en el sendero a un peso más bajo con asistencia de potencia media.
Según la propaga, el SRESH SL era “Desarrollado para pilotos ambiciosos de senderos y enduro que valoran bajo peso, soporte natural y una sensación de conducción tranquila, el SRESH SL ofrece tecnología de vanguardia en un aspecto limpio y delgado, impulsado por el nuevo TQ-HPR60. ” Con compensaciones completas tan livianas como un reclamo de 18.2 kg (40.1 lbs), el tamaño de la rueda y las opciones de tamaño de la batería, y la capacidad de personalizar su construcción en el configurador en línea de Propain, el SRESH SL tiene mucho que ofrecer.
Propair detalles de sresh sl
Al igual que su hermano de potencia completa, el Sresh SL tiene un marco de fibra de carbono con 150 mm de viaje destinado a combinarse con un tenedor de 160 mm. Al igual que con todas las bicicletas de montaña de propagación, el SRESH SL tiene el aspecto de firma de la marca con su diseño único de suspensión Pro10. El sistema PRO10 es posiblemente el aspecto más distintivo de las bicicletas de la marca, lo que les da una apariencia que es inequívocamente propana.
Este diseño implica un choque orientado verticalmente entre los enlaces de contrarrota para proporcionar “Cinemática de suspensión finamente ajustada con compatibilidad para múltiples opciones de choque de aire y bobina.“Según la propagación, este diseño proporciona una gran capacidad de respuesta y progresión moderada (25%) junto con la eficiencia de pedaleo a través de anti-squat equilibrado (125% en SAG).
El motor TQ-HPR60 compacto rodea el cigüeñal y es mucho menos notable que las opciones más volantes. En la parte inferior del tono de descenso, se puede quitar una cubierta de motor/batería para una fácil eliminación de la batería, además de que la cubierta alberga una herramienta múltiple. El marco tiene una jaula de botella de Six Pack especialmente diseñada que puede contener una botella de agua o el extensor de rango. Se puede usar un conjunto adicional de monturas debajo del tubo superior para montar otros accesorios. Para el enrutamiento de cable, Propain ofrece a los pasajeros la opción de enrutamiento interno estándar o atravesar los auriculares.
Las construcciones de propagación completas vienen con una configuración de rueda/salmonete mixta, o puede elegir ruedas de 29 “de ruedas al frente y trasera a través del configurador personalizado. Un chip en el soporte de choque superior ayuda a mantener la geometría entre las diferentes configuraciones.
Geometría
El SRESH SL tiene una geometría moderna que habla del uso previsto de la bicicleta para senderos agresivos y conducción enduro. Viene en cuatro tamaños, con números de alcance que crecen en 25 mm por tamaño, con 475 mm relativamente comunes en un tamaño grande con ruedas mixtas. Los ángulos efectivos del tubo del asiento son adecuadamente empinados, con ángulos de tubo de cabeza que varían entre 64.5 y 64.1 grados con una rueda trasera de 29 ″ o 27.5 ″, respectivamente. Al ejecutar ruedas mixtas, los ciclistas también pueden elegir la “configuración de trituración”, relajar el ángulo de la cabeza a 63.6 grados y dejar caer la altura de BB aún más para una estabilidad adicional. Consulte la tabla de geometría para obtener todos los detalles.
Sistema de accionamiento TQ-HPR60
Propair elige el nuevo sistema de unidad TQ-HPR60 para alimentar el SRESH SL. Cubrimos el motor con mayor detalle en nuestro Iniciar artículo hace unas semanaspero volveremos a llegar a los aspectos más destacados en este momento. Este sistema de motor proporciona hasta 60 nm de torque y hasta 350 vatios de potencia máxima en un paquete compacto y liviano. El diseño de transmisión del anillo de pines armónicos de TQ les permite crear un motor pequeño pero potente concéntrico para el cigüeñal, por lo que ocupa menos espacio y tiene un factor Q normal. Además de eso, se afirma que está casi en silencio, para que pueda sentirlo, pero no tiene que escucharlo también.
Junto con el motor HPR60, TQ ofrece varios tamaños de batería y afirma que tienen el “La mayor densidad de energía en el mercado.“Con el SRESH SL, la batería 360 WH es el tamaño predeterminado, pero la propaga le brinda la opción de elegir la batería 580 WH (+$ 550), o puede agregar el extensor de rango 160 WH (+$ 400) a cualquier tamaño de la batería. Mientras que son diferentes longitudes, el 580 WH y 360 WH WH WH WH WH WH WHE Forma y se puede cambiar fácilmente a la medición de la batería a la planta de la batería. El conector de la batería si conduce sin batería.
El sistema TQ también incluye una pantalla que se integra limpiamente en el tubo superior del marco, junto con un control remoto del manillar cableado. La aplicación TQ se puede usar para personalizar la configuración del motor, la pantalla y más.
Construir opciones
El número de opciones de compilación SRESH SL que debe elegir dependerá de dónde viva. En el mercado europeo, hay cinco compilaciones para elegir, que van en precio de 5,994 € para el modelo base de hasta 10,499 € para la especificación de fábrica. En América del Norte, solo hay dos compilaciones exclusivas para elegir, a partir de $ 7,299 para SPEC 1 y superando a $ 8,499 para SPEC 2.
Más allá de las compilaciones completas, el configurador de compilación personalizado de Propain le brinda toneladas de opciones, que incluyen color de marco, tamaño/color de calcomanías, tamaño de la rueda, tamaño de la batería, suspensión y prácticamente cualquier otro componente de la bicicleta. Es bastante impresionante cuántas opciones te dan.
Construcciones europeas
Con cinco modelos para elegir, hay una gama más amplia de precios para elegir en el mercado europeo. Por supuesto, los pasajeros también tienen la opción de usar el configurador en línea y construir el SRESH SL UP con todas las piezas que desee. Aquí hay un resumen rápido de nuestros dos favoritos. Visite el sitio web de propagar para obtener más detalles y compilaciones completas ofrecidas en su región.
Fábrica: 10,499 €
Fox Factory 36 Fork, Float X2 Shock y Transfer Dropper. Shimano XTR DI2 DrivTrain y XTR frenos, ruedas DT Swiss EXC1200, OneUp Components Carbon Manillar, Ergon GDH Team Sards, Ergon SM Enduro Saddle y Continental Kryptotal Neumáticos.
Ultimate: 8,239 €
Rockshox Lyrik Ultimate Fork, Super Deluxe Ultimate Shock y Reverb Axs Wireless Dropper, Sram Gx Axs Transmission Drivin, Newmen Beska 30 ruedas, Ergon GDH Grips y SM Enduro Saddle, y Tires Kryptotoal continentales.
Construcciones de América del Norte:
Hay dos compilaciones de firma completas que se ofrecen en el mercado norteamericano. Los pasajeros también pueden elegir la ruta personalizada y obtener un SRESH SL con todos los componentes de nivel base predeterminado por $ 6,199. La mayoría de las personas que eligen la opción personalizada probablemente optarán por algunas piezas de gama alta, y el cielo es el límite en cuanto al precio.
Signature Spec 1: $ 7,299
MARZOCCHI BOBERBER Z1 FORQUITA Y AIRE AIRE, SRAM EAGLE 70 DRIVETRING de transmisión, frenos Magura MT5, ruedas de aleación de bicicletas electrónicas de crankbrothers, componentes de OneUp V3 Dropper y V1 Carbon Manillar, Ergon Saddle and Grips, y tiros de maxxis.
Signature Spec 2: $ 8,499
Rockshox Lyrik Ultimate Fork y Super Deluxe Ultimate Shock, Sram Gx Axs Transmission, Maven Silver Brakes, DT Swiss EX1700 Wheels, OneUp V3 Dropper y V1 Carbon Manillar, puntos de contacto ergonos y neumáticos Maxxis.
Propair sresh sl: disponibilidad
El nuevo SRESH SL está en vivo en el sitio web de propagación ahora. Haga clic en el siguiente enlace para obtener más información sobre las compilaciones disponibles en su área o para personalizar su propia compilación única a través del configurador personalizado. La marca actualmente está recibiendo pedidos con fechas de envío estimadas a fines de julio.