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Cuando vi por primera vez la bicicleta de grava RS en Eurobike, fue la combinación de las llamativas líneas de las orejetas de titanio, los tubos de carbono delgados y la eliminación masiva de los neumáticos que me atrajeron. Luego noté el homeario de una pieza salvaje/tallo/aerobar/configuración de luz. En ese momento, no había nadie para hacer ninguna pregunta, pero había un código QR en la pared, así que lo escaneé y luego leí sobre algo aún más sorprendente: esta bicicleta tiene un amortiguador de masa sintonizado (TMD) en el tenedor (técnicamente dos, uno en cada pierna)
¿Qué es un TMD? Esencialmente, un peso suspendido entre dos resortes, las TMD se usan para vibraciones húmedas o movimiento no deseado. A gran escala, se pueden usar para contrarrestar el movimiento de rascacielos como la torre masiva Taipei 101. En una escala más pequeña, están atrayendo el mundo ciclista como una forma de contrarrestar las vibraciones y el zumbido de carreteras antes de que puedan llegar al piloto. Hemos visto más interés en el mundo de MTB últimamente de marcas como Rimpact, pero no es sorprendente que el mundo de la grava al menos también sea curioso.
Más adelante en el programa, tuve la oportunidad de hablar con Rolf Singenberger, quien es el homónimo para el desarrollo de RS. Rolf probablemente sea mejor conocido durante sus 14 años con BMC, pero él y un pequeño equipo han estado ocupados en los últimos 11 años trabajando con clientes para el desarrollo de RS.
Rolf nos mostró el cartucho TMD que se esconderá dentro de cada pata de horquilla. El sistema agrega solo 200-250 g de peso a la bicicleta, e incluso se puede quitar si conduce puramente pavimento. También se afirma que necesita cero mantenimiento, y no requiere ninguna energía para funcionar.
También habrá la capacidad de sintonizar el TMD con el peso del conductor, con los cartuchos que se intercambian fácilmente después de quitar una tapa en la pata de la horquilla con dos pernos Allen.
Sin embargo, la bicicleta tiene una fuente de alimentación, ya que hay iluminación integrada tanto en el manillar como en el asiento. En las estancias del asiento, las luces traseras de supernova se integran limpiamente en las orejetas de titanio impresas en 3D.
La iluminación también se encuentra en la parte delantera, con este loco concepto de manillar. Equipado con dos monturas, la barra es lo suficientemente grande como para ejecutar un teléfono de tamaño completo en la montura inferior, más Una computadora de bicicleta de tamaño completo en la montura superior.
También hay un Dynamo Hub por adelantado con un sistema de autocontactación para alimentar ambas luces mientras conduce. Y no solo las luces, también hay un USB integrado para alimentar todos esos electrónicos en la barra.
Además del TMD, el marco ha sido diseñado para flexionarse entre los abandonos traseros y el poste del asiento, para agregar aún más el cumplimiento.
El marco prototipo diseñado por suiza en sí se creó en asociación con especialistas en carbono alemán, Mebcarbon. Combina orejetas de titanio impresas en 3D (el aluminio también es aparentemente una opción) con tubos de carbono envueltos a medida, y está diseñado y ensamblado en Alemania. Según Rolf, el proceso de fabricación está automatizado para permitir resultados repetibles y consistentes, y el diseño y la geometría paramétricos se crean de manera que se pueden adaptar a casi cualquier tamaño por el mismo costo.
Incluso con las patas anchas de la horquilla y la iluminación integrada, el marco y el tenedor tienen espacio libre para neumáticos masivos de 700c x 55 mm. Entre eso y el TMD, parece que podría ofrecer un viaje impresionantemente suave.
¿Cuándo estará disponible la bicicleta de grava RS?
Desafortunadamente, esta bicicleta no se dirige a la producción en el corto plazo. El proyecto consistía en mostrar las habilidades del desarrollo de RS y, con suerte, socios excelentes en la industria para llevarlo al mercado. Por los sonidos de las cosas, Rolf ya está enviando mucho interés y no solo por grava, también ha habido interés en el mundo del triatlón.
Para nosotros, parece que con un diseño tan intrigante, no puede pasar mucho tiempo hasta que veamos opciones similares disponibles para la venta.