Silca hace un amplio variedad de productosincluidos algunos de los bombas de bicicleta de mayor calidad en el mercado. Justo ayer, la marca agregó su primera bomba de choque a esa lista. Según se informa, 10 años en la creación, Bomba de choque definitiva de Silca Tiene la intención de superar y durar más que otras bombas en el mercado. Y con un precio minorista de $ 125, ciertamente esperamos que ese sea el caso. Sin embargo, dada la longevidad de las bombas de piso de Silca, creemos que es justo esperar un nivel similar de calidad y durabilidad que justifica el precio de venta.

Según Silca, “La mayoría de las bombas de choque son casi desechables, con cuerpos de plástico, cabezas con fugas y medidores a la deriva que fallan.“Como alguien que actualmente posee y todavía usa una vieja bomba de choque de rockshox con fugas que probablemente obtuve gratis con un nuevo tenedor hace una década, ciertamente no estoy en desacuerdo. A menos que use una bomba de choque con mucha frecuencia, parece una herramienta fácil de pasar por alto. Puede que no funcione bien, pero funciona, así que es lo suficientemente bueno, ¿verdad?

Bueno, la gente de Silca no cree que tenga que ser así. Es por eso que diseñaron la mejor bomba de choque “,Una herramienta meticulosamente diseñada para pasajeros y mecánicos que exigen precisión precisa y confiabilidad a largo plazo de su configuración de suspensión. ” Cavemos en los detalles para ver qué hace que la mejor bomba de choque sea diferente.

Detalles de la bomba de choque de Silca Ultimate

Como se esperaba de una marca como Silca, la mejor bomba de choque parece estar muy cuidadosamente diseñada y hecha con materiales de calidad y artesanía para durar toda la vida. Si tiene diez minutos de sobra, puede ver el video de Silca, que está vinculado a continuación, para el resumen completo, pero tocaremos los aspectos más destacados aquí.

Como Otras bombas de silca que hemos probadola durabilidad parece ser una de las prioridades de diseño, y eso se evidencia en la construcción de aluminio totalmente mecanizada por CNC. A diferencia de muchas bombas de choque, lo último no tiene componentes de plástico, y Silca dice que también evitó usar aluminio fundido. La manguera de goma reforzada con una cubierta de acero inoxidable sobrevalorada con una capa de acero inoxidable sobrevalorada tiene una calificación reclamada de 10,000 psi y debería ser más que adecuada para la presión máxima de 300 psi de la bomba final. Silca quiere que obtenga el valor de su dinero de la mejor bomba de choque, por lo que es útil con piezas reemplazables como el calibre y las partes internas. Además de eso, está cubierto por la garantía de vida de Silca.

La presión máxima de 300 psi debe ser más que adecuada para las horquillas y choques de suspensión modernos. El medidor analógico de 2 pulgadas parece fácil de leer y muestra presión en incrementos de 5 psi con una precisión reclamada dentro de +/- 2%. Silca dice que tiene “Precisión casi digital sin riesgo de falla electrónica. ” Además, nunca tendrá que cargarlo o reemplazar las baterías.

Si bien la ergonomía no parece ser una gran consideración en el diseño de la mayoría de las bombas de choque, parece que Silca hizo todo lo posible para hacer que las manijas de Ultimate sean cómodas y fáciles de bombear. Además, el medidor gira para optimizar su ángulo de visión para que no tenga que gritar su cuello para leerlo.

Silca Ultimate Shock Specs de bomba de choque

• Construcción de aluminio completamente mecanizada por CNC (sin componentes de fundición o plástico)
• Cabezal giratorio de medidor para una visibilidad óptima en cualquier ángulo
• Calibre analógico de 2 ″ con ± 2% de precisión y 5 incrementos de PSI
• Aire de pérdida de cero con treinta con el acero inoxidable/aluminio.
• Hose Kevlar de acero inoxidable con calificación inoxidable de 10,000 PSI
• Válvula de sangrado para un ajuste de presión preciso
• Calibre reemplazable
• Válvula de retención de metal completo para durabilidad a largo plazo
• Peso: 258g