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El Rockshox SID ha estado abordando cursos de carreras a través del país desde que debutó en 1998. Mucho ha cambiado desde entonces, y Rockshox ha actualizado continuamente el SID para mantenerse al día con los tiempos y las demandas cambiantes de las carreras de XC. En el Alineación SIDSID SL es la opción de corto viaje, 100 o 110 mm, que prioriza el ahorro de peso al tiempo que proporciona el control y el rendimiento que los corredores necesitan para montar más rápido. Dado que aparentemente alrededor de la mitad de los corredores de la Copa Mundial XC están montando Sid Forks, es seguro asumir que el nuevo SID SL ya se ha puesto a prueba a fondo bajo los jinetes más rápidos del mundo.
Con opciones de 100 mm y 110 mm, es más probable que el SID SL termine en rígidas livianas o en las bicicletas de carrera de suspensión completa de viaje más corta. Esos se están volviendo menos comunes a medida que los cursos de carreras de campo a través del país continúan siendo más rurales y más corredores están usando bicicletas de suspensión completas de viaje de 120 mm con Tark Travel to Match, pero ciertamente no han desaparecido. En ese reino súper ligero de viaje corto, Rockshox tiene la intención de ser el mejor perro, alegando que el Sid SL Ultimate 110 mm 3p 3p es la horquilla más ligera de 110 mm en el mercado.
Nuevo Rockshox Sid SL
Al actualizar el SID SL, Rockshox mantuvo parte de su fórmula ganadora pero hizo algunas revisiones y “actualizaciones de vanguardia“Para elevar su rendimiento. Estas actualizaciones incluyen más autorización para neumáticos XC modernos de hasta 2.4” de ancho, un nuevo chasis con mayor superposición del buje, un Debonair+ Air Spring (utilizado en el SID regular) y el nuevo color rojo eléctrico de firma (solo para los modelos Ultimate). El Modelo de azafata También obtiene algunas características nuevas, incluida una actualización de solo horquilla para HardTails y una próxima actualización de firmware para personalizar el modo automático para deshabilitar el pedal. o Posiciones de bloqueo.
Rockshox mantuvo los modelos SID SL a 100 mm y 110 mm de viaje, y los puntales de 32 mm también siguen siendo los mismos. Los modelos Ultimate y Select+ vienen con el amortiguador del Día 2 de la carrera de cargadores en versiones 2P (Open/Lock) y 3p (Abrir/Pedal/Lock) que son compatibles con el Remoto Twistloc o el Sistema controlado electrónicamente de la Azul Flome de Flight. La alineación incluye cinco modelos y niveles de precios, incluida la base SID SL, SELECT, SELECT+, Ultimate y Asistente de vuelo. La información de precios no se proporcionó para todos los modelos, pero está buscando $ 989 para el SID SL Ultimate o $ 1,499 para la versión Ultimate Attendatent.
Nueva Rockshox Reba
Además de los nuevos modelos SID SL de gama alta, Rockshox también ha actualizado su bifurcación a través del país económico, el Reba. Con el Reba, Rockshox tiene la intención de proporcionar “rendimiento premium a un precio inmejorable.“Según la marca, las nuevas características de Reba”Una manantial de aire inspirado en Sid, un amortiguador de aislador ajustado por XC y un elegante chasis de 35 mm. ” El Reba Gold es la parte superior de la gama Reba con un precio accesible de $ 549.
Rockshox también fabrica el Reba RL, que utiliza el amortiguador RL de control de movimiento de la marca. Tanto el Reba Gold como el Reba RL vienen en versiones estándar y ABS, con la última con el guardabarros completo y las monturas ABS.
Rockshox Sid Sl y Reba: disponibilidad
Las nuevas horquillas de Sid SL y Reba se lanzaron oficialmente hoy y deberían estar disponibles pronto a través de Rockshox Retail Partners. Puede obtener más información sobre ellos o encontrar un distribuidor cerca de usted a través del sitio web de la marca.