Con el Tour de Francia llamando a nuestra puerta, ¿qué mejor momento para hablar sobre todo el equipo fuera de este mundo que montarán los profesionales? Si ha estado prestando atención, sabe que se debe a tres aspirantes: Tadej Pogačar (EAU EAU EMIRATS-XRG), Jonas Vingegaard (Visma-Lrease A Bike) y Remco Evenepoel (Soudal-Quckstep). Vingegaard y Evenepoel están buscando cualquier ventaja después de la actuación de Tadej Pogačar en el Critérium du Dauphiné, y los nuevos zapatos de Remco Evenepoel podrían ser eso.
Vía rápida a S-Works Torch Remco
Cuando Remco Evenepoel llamó a la puerta de Specialized en octubre de 2023, quería una herramienta, algo especialmente diseñado para ayudarlo a bailar las altas montañas del Tour de Francia.
Su pregunta? Un zapato que era luzeficiente y minimalista. Como resultado, especializado ya estaba a la mitad.
Dirigido por el gerente de equipos Nick Gosseen y el gerente de desarrollo de calzado Ashley Sult, el equipo especializado había estado profundamente involucrado en el desarrollo de una zapatilla de escalada con grandes ambiciones de rendimiento. La solicitud de Remco pateó las cosas en alta velocidad.
En solo ocho meses, tres prototipos e innumerables bucles de retroalimentación más tarde, el resultado final se puso de pie para la gira 2024: la antorcha S-Works REMCO, con un peso de solo 148.2 g (talla 41, por zapato), y podría ser el zapato de carretera más ligero del Pro Peloton.
Menos es rápido: Minimalismo de ingeniería
La antorcha REMCO tiene que ver con el diseño deliberado. Specialized comenzó quitando la parte superior: dudas son las superposiciones innecesarias; Puedes ver que la luz del sol en nuestras fotos pasa por el material. En su lugar: una sola capa de malla y TPU que ahorra 40 gramos justo fuera de la puerta. Una sola esfera de Boa Li2 se combina con una correa ancha de medio plano para un cierre seguro y una caída adicional de 11 g.
Abajo, especializado reinventó lo que podría ser una suela de carbono eficiente. Respaldado por seis años de investigación sobre rigidez y datos de sprint del mundo real, el equipo especializado de rendimiento humano recortó la placa de carbono, reforzando solo las zonas críticas con nylon inyectado. Aunque el único se ve sorprendentemente similar al ARES 2 que revisamos a principios de este año, es 14 g más ligero, sin compromiso en la rigidez o la transferencia de potencia.
Incluso el mostrador del talón se sometió a un rediseño de reducción de peso, con un perfil más bajo y un peso más ligero. El área del talón del zapato es muy maleable, una característica que aún no he experimentado en zapatos de carretera. Sin embargo, cuando el zapato está encendido y está en su lugar, está bloqueado y cargado.
La cuenta final? 65 g más ligero que la antorcha S-Works estándar.
“La mayoría de los zapatos de ciclismo son más rígidos de lo que necesitan” dice Todd Carver, gerente de rendimiento humano de especializado. “Solo llevas peso muerto “. No podría estar más de acuerdo, y hombre, ¿se sienten incómodos cuanto más tiempo estés en ellos? Entonces, especializado se centró en dónde se necesita esa rigidez. Alistaron la ayuda de velocistas de 2.000 vatios y campeones nacionales de Crit, y el equipo se centró en un umbral de rigidez que ofrece eficiencia de nivel superior sin exceso de material.
La suela refinada usa solo tanto carbono como sea necesario, solo lo suficientemente para REMCO, y más que suficiente para el resto de nosotros. Para decirlo claramente, a menos que sus números de sprint comiencen con dos y final con tres ceros, este zapato es infinidad rígido.
Ajuste y sensación: construcción minimalista, conexión máxima
El peso ligero no tiene que significar espartano. Desde el talón hasta el dedo del pie, cada parte de la antorcha Remco está construida para la armonía, no solo el alivio de la presión. La correa de boa más ancha en la mitad del pie elimina los puntos calientes y al mismo tiempo proporciona un ajuste seguro. Una copa de talón de bajo perfil soporta y estabiliza sin exceso de material. Una simple correa del antepié (una pequeña inspiración espartana) mantiene los dedos del pabellón comprometidos sin restringirlos.
Entrada de geometría del cuerpo
Gran parte de esta magia de rendimiento se puede atribuir al sistema de ajuste de geometría corporal de especializado. El director de diseño Rob Cook lo desglose: “No sacrificamos un poco de comodidad o eficiencia para alcanzar el objetivo de peso”. Utilizando todas las palabras de moda especializadas, como la cuña Varus, el botón metatarsiano y el soporte de arco longitudinal, la antorcha REMCO minimiza el entumecimiento, los pies calientes y el dolor de rodilla mientras maximiza la transferencia de potencia.
S-Works Torch REMCO-Precios, pesas y dimensiones
- Precio: $ 700
- Peso: 148.2g (tamaño 41, medio par)
- Tamaños disponibles: 39, 39.5, 40, 40.5, 41, 41.5, 42, 42.5, 43, 43.5, 44, 44.5, 45, 45.5, 46
Primeras impresiones: S-Works Torch Remco
Hemos tenido un tiempo limitado muy (muy) con la antorcha S-Works Remco, básicamente dos paseos. Pero es suficiente para dar una primera impresión muy honesta. En primer lugar, el zapato se ve genial, y como algo en lo que realmente quieres montar; El pop de color naranja en el triángulo “hebilla” y el interior de la correa superior es elegante y de alguna manera da vida al zapato.
El cuerpo principal del zapato es una clase magistral en diseño minimalista. Se ve y se siente ligero, aireado y casi como uno de esos zapatos de natación que obtienes en la playa. El material es una mezcla de TPU extremadamente delgada y perforada, con una tela robusta y gruesa que envuelve alrededor del talón que se desvanece en la entresuela.
No Tounge
La lengua, o falta de ella, es un material similar a un calcetín, similar al Ares, pero con un estiramiento más elástico y mecánico. El interior del zapato es de huesos, simplemente el reverso de la tela superior, con un poco de amortiguación en los puntos de abrasión para mantener la comodidad. El único refuerzo y adición a la tela exterior es el talón.
El talón no es rígido o rígido como la última antorcha; Es como una zapatilla de carrera. No existe una estructura de soporte interna y amortiguación y acolchado mínimo. Toda la estructura y la forma provienen del patrón y la rigidez del material externo más grueso.
La plantilla es un fastidio. Si, sabemos “La mayoría de las personas reemplazan la plantilla en sus zapatos de ciclismo”, lo primero “, Pero creo que un zapato de $ 700 debería, al menos, venir con una tarjeta de regalo o algo para algunas plantillas de geometría del cuerpo. Los que llegan con los zapatos son de buen color, pero eso es todo. Son extremadamente rígidos, con un material exterior ligeramente abrasivo. Supongo que esto mantuvo el peso en las muestras finales, pero apuesto a que Remco no está usando esta plantilla el día de la carrera.
Nuevo estilo
La suela real está diseñada para seguir el estilo de los zapatos más nuevos Shimano, Fizik y Q36.5. Liberando una suela completa de tejido de carbono para algo que trae más color y menos bla. La parte delantera de la suela se asemeja a una cubierta de plástico, proporcionando protección y un ligero elemento estructural para mantener la caja de los pies ordenada y ordenada.
¿Cómo encajan? Es como un guante muy delgado, y es el mejor apto para zapatos especializados sin lenguas. Son fáciles de subir y apagar, y el zapato está asegurado a tus pies desde allí. El BOA y la correa del triángulo se utilizan para marcar el ajuste y el soporte. Algo que les va bien, especialmente el Top Boa. El material tiene suficiente donación natural para sentirse cómodo mientras pedalea y se mueve sin volver a una posición predeterminada que sería incómodo.
En la bicicleta, sienten que no llevas nada (cola de los Flandes Ned en un meme del traje de esquí). Se sienten excelentes y serán geniales para el verano, pero sería difícil de rockearlos en un invierno de Pittsburgh. Sin embargo, en su mayoría monto en el entrenador en invierno porque, bueno, ahora soy suave (y tengo hijos que requieren que esté más en casa).
En las impresiones de la bicicleta
En cuanto a la entrada de pedaleo, estos zapatos tienen muchas cosas, y es difícil aislarlo de las otras sensaciones en este momento. No parece que estés perdiendo nada con este zapato, excepto por el peso. Se necesitará un tiempo para, seguro, pero es cómodo y no requiere un período de robo.
Planeo competir y entrenar este verano en estos, e informaré con una revisión completa. Sin embargo, a partir de ahora, son geniales y se sienten como un zapato que está en la vanguardia de la tecnología actual.
¿Qué tal ese precio? $ 700 es indignante, pero estos son los zapatos de Remco y solo pueden ser una edición limitada después de esto (especulación). El precio no es exactamente lo que hubiera esperado, especialmente después de que el zapato más nuevo de Specialized ya era costoso (un paso fuera de la zona de confort de $ 400- $ 450) para la marca. Pero si estamos pensando en los zapatos que dejan abrir las compuertas, culpo a Nmble.