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Hoy, Formula anuncia su último horquilla de suspensión, el Selva V. centrado en el enduro y la construcción de la plataforma Selva establecida, la marca afirma el nuevo Selva V “es un producto de los largos, rocosos y técnicos senderos que se encuentran en la Toscana y alrededor del Mediterráneo.“Emparejando la arquitectura de amortiguador probada de Selva con un nuevo Air Spring y un chasis revisado, Formula afirma que esta es la bifurcación más baja y más receptiva que haya hecho.
La fórmula ha estado produciendo horquillas Selva durante años. Desde Bobina selva y el selva s al Prototype Selva Doble Crown ForkLa fórmula ha estado ajustando su fórmula (¿entiendes?) Para mejorar continuamente sus ofertas de suspensión delantera. Veamos los detalles para averiguar qué hay de nuevo en Selva V.
Fórmula Selva V Detalles
El Selva V viene en tres longitudes de viaje más largas, 160, 170 y 180 mm. Utiliza puntales negros anodizados de 35 mm hechos de 7075 aluminio unido a una corona de aluminio forjado hueco. Los puntales se deslizan dentro y fuera de un chasis actualizado con un nuevo diseño de la pierna inferior y una mayor distancia entre bujes. Formula afirma que esto hace que el Selva V sea más rígido que las versiones anteriores de Selva.
Tiene un espacio estándar de eje de refuerzo de 15 x 110 mm y viene con un eje ILS (sistema de bloqueo integrado). Fórmula afirma que funciona con rotores de freno de hasta 220 mm. El Selva V tiene una dirección típica de 1 ⅛ ”-1 ½” y un desplazamiento de 43 mm de 43 mm cercano. La fórmula también establece que las longitudes de eje a la corona se han incrementado en 8 mm (583 mm en un viaje de 170 mm) para alinearlos con otras marcas. Un guardabarros integrado se une limpiamente al arco para la apariencia aerodinámica y la protección de salpicaduras.
El peso reclamado del Selva V es de 2.030 gramos en una longitud de 170 mm (sin palanca o guardabarros).
Nuevo Air Spring
Formula afirma que su nuevo Air Spring da como resultado la bifurcación de fricción más baja que haya hecho. Según la fórmula, “Pequeñas imperfecciones inherentes al metal pueden causar fricción en el sello principal del pistón. ” Para combatir esto, la fórmula usa un pistón flotante con un soporte elástico.Al usar un soporte elástico que permite que el pistón se mueva tanto radial como axialmente, puede compensar naturalmente estas imperfecciones, reducir la fricción y proporcionar una sensación más consistente. “
Además, el nuevo Air Spring tiene una sola válvula de aire para inflar las cámaras de aire positivas y negativas, y utiliza un diseño de válvula de derivación concéntrica para equilibrar las presiones entre las dos cámaras. Además de hacer que sea sencillo establecer su presión de aire, Formula dice este diseño “nos permite abandonar las ranuras de derivación y reducir aún más la fricción.“
Amortiguador
Fórmula dice que se queda con su arquitectura del amortiguador probada por el tiempo porque “El cambio por el cambio de cambio no es lo que hacemos. ” La marca dice que ha estado utilizando su tecnología flotante interna (IFT) durante los últimos 10 años, un sistema que “Ayuda a eliminar la dureza causada por la unión y permite que la bifurcación absorba los impactos de manera más efectiva. ”
Para el ajuste, el Selva V ofrece 19 clics de rebote junto con 12 clics del ajuste de amortiguación de compresión. Llevándolo más allá, el sistema de ajuste de compresión (CTS) de Fórmula implica válvulas intercambiables para alterar la amortiguación de compresión. Cambiar las válvulas CTS es una alternativa rápida y fácil al reanudación para encontrar la melodía de compresión adecuada. La fórmula incluye dos válvulas CTS con el tenedor, con seis opciones adicionales disponibles.
¿Qué está incluido?
Si bien los productos de suspensión de Fórmula no son exactamente económicos, la marca incluye todo lo que la mayoría de la gente necesita para configurar y mantener el Selva V en la caja. Esto incluye una bomba de choque, guardabarros, herramienta de tapa de aire, 250 ml de aceite de horquilla y 2 válvulas CTS (azul y dorado) para el ajuste de compresión. Esto podría ahorrarle algunos viajes a la tienda y un poco de dinero en comparación con las horquillas que no incluyen todas estas golosinas.
Fórmula respalda el nuevo Selva V, y todos los productos realizados después de 2017, con su promesa de soporte de 10 años, diciendo: “Cada producto que hacemos tendrá piezas, repuestos y soporte disponibles durante al menos diez años.. ” Además de eso, todos los productos de fórmula vienen con una garantía transferible de dos años.
La marca también afirma que el nuevo V Air Spring es “Compatible con algunas horquillas de Selva de generación anterior con sistemas de aire, ofreciendo a los pasajeros una solución de actualización simple sin la necesidad de reemplazar toda la horquilla. “
Fórmula Selva V: Precios y disponibilidad
La nueva Fórmula Selva V se lanza oficialmente hoy. Viene con negro mate o un ultravioleta mate (púrpura) se reduce y se vende por $ 1,250 €. Para obtener más información sobre la nueva bifurcación para encontrar un concesionario cerca de usted, consulte el sitio web de Fórmula.