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La serie Hellion original de Ride Concept acaba de obtener una actualización importante, que ahora viene en tres modelos: uno con cordones y dos con diales de doble boa, los tres con variantes de clip-in y pedales planos.
Ambos están construidos con el mismo chasis ahora, simplificando la alineación, que es una hazaña notable teniendo en cuenta que querían que este modelo funcionara igualmente bien para todo, desde Light Trail Riding hasta Enduro Racing.
Ah, y querían mejorar la protección y la transpirabilidad, las características generalmente en desacuerdo entre sí. Para hacer eso, hay una envoltura completa en la mitad inferior del zapato, pero con una resistente mitad de malla de Cordura.
Las nuevas versiones agregan una copa del talón para reducir el deslizamiento del talón, y también son mucho más ligeros. También actualizaron la apariencia, alejándose de una estética de una zapatilla de skate a algo decididamente más en bicicleta de montaña.
Los jinetes enduro priorizan la protección y la rigidez sobre la transpirabilidad y la comodidad. Los ciclistas querían lo contrario, dispuestos a renunciar a un poco de protección para un zapato más ligero y fresco.
Entonces, RC creó una nueva plantilla y suela exterior (también conocida como “chasis”) que podría funcionar para ambos. Son rígidos, pero la vibración húmeda y tienen un buen agarre, que son cualidades que todos los jinetes querían.
Las superiores también son similares en el sentido de que ambos usan la malla de Cordura y tienen una “muesca de Aquiles” más suave en la parte posterior para evitar frotamientos duros en el tendón de Aquiles.
Cordura tiene una buena resistencia a la abrasión, pero también es ligera y transpirable. Probaron a Kevlar, pero la cordura que eligieron en realidad tenía una mejor resistencia de punción y transpirabilidad, y viene en diferentes colores. Dicen que la mayoría de Cordura viene con un respaldo de membrana, pero lo eliminaron para mejorar la transpirabilidad con solo una pequeña disminución en la dureza.
Entresuela de Eva para amortiguación de vibración, sintonizada para proporcionar comodidad sin renunciar a la sensación de pedal.
A partir de ahí, los modelos se separaron con diferentes características adaptadas al usuario previsto.
HELLION-“El pedalero listo para triturar”
El Hellion estándar obtiene dos opciones: cordones ($ 160 pisos / $ 180 clip-in) o boa ($ 190 pisos / $ 210 clip-in). El modelo de cordones tiene una banda elástica para meterlos y (para el modelo de clip) una nueva “correa de potencia” de velcro más ligera cambia de microfibra a nylon ripstop, que es más difícil, más ligera y se seca más rápido.
La versión BOA obtiene un solo dial LI2 con un nuevo diseño de exceso de envoltura para acunar el pie sin crear puntos calientes.
En comparación con la élite a continuación, tiene una tapa de punta TPU más pequeña y más suave para maximizar la ventilación a través de la parte superior de la malla. Una lengua totalmente reforzada mantiene el scree afuera … y ayuda a mantenerla centrada sobre el pie.
Los modelos sin clip obtienen un canal de tacón de 40 mm más largo para un mayor rango de ajuste, además de un vástago de nylon para mejorar la rigidez para un pedaleo más eficiente.
Hellion Elite Boa – “El descensador implacable”
Si Gravity es tu juego, el nuevo Hellion Elite ($ 230 Flats / $ 250 Clip-In) actualiza a diales BOA duales con una envoltura superior de varias piezas para una distribución de presión uniforme.
La tapa del dedo del pie es más grande, con un material de KPU más duro, y agregaron una KPU “rampartida” que protege alrededor de la parte inferior de los diales de boa para protegerlos de los ataques de roca. Por cierto, la KPU es un proceso 3D en moldeado que les permite agregar espesor y conformación, sin agregar más costuras y piezas.
La élite también agrega acolchado D3O a la sobrescribencia. Los tres modelos tienen plantillas D3O para un impacto sólido y una reducción de vibraciones.
Disponible ahora en versiones de hombres y mujeres.