Los mejores bastidores de bicicletas de enganche de 2025


Hay varias formas de transportar bicicletas con su vehículo, pero los bastidores de bicicletas de enganche son posiblemente los mejores. Sin embargo, con tantos modelos y estilos para elegir, encontrar el estante de enganche perfecto para sus necesidades y presupuesto puede ser un desafío. En Bikerumor, hemos probado docenas de los mejores bastidores de enganche en el mercado para encontrar las mejores formas de transportar de manera conveniente y segura sus preciosas bicicletas donde quiera que vaya.

Ya sea que esté haciendo transbordadores de bicicleta de montaña con un gran equipo, saliendo a un viaje informal o a una carrera, o cargando a la familia para unas vacaciones de fin de semana, hemos encontrado las mejores opciones disponibles en 2025. Nuestro equipo evaluó la facilidad de uso de cada modelo, límites de peso, versatilidad, características de seguridad y ensamblaje para proporcionarle los detalles con los detalles que necesita para tomar una decisión de compra más informada.

Aquí encontrará nuestras recomendaciones principales, seguidas de muchos otros bastidores que creemos que son dignos de consideración. Del presupuesto Montura rocosa monorail a la primera línea Kuat Piston Pro Xhemos encontrado un estante para satisfacer sus necesidades y satisfacer su presupuesto.

Nota del editor: actualizamos nuestra Guía de Racks de bicicletas de Hitch el 21 de mayo de 2025, con la adición de varios modelos probados recientemente, incluido el Verso de thule, Bordes sarisy el actualizado 1Up-USA Super Duty.

Los mejores apartentos de bicicletas de enganche de 2024


Mejor portabicicletas Premium Hitch Bike


  • Diseño elegante

  • Luces de freno LED

  • Un toque de brazos de abrazadera hidráulica

  • Características de seguridad robustas

  • Muy versátil

  • Sin contacto de marco o borde

Kuat piston pro x con luces apagadasKuat piston pro x con luces apagadas
Prueba de Piston Pro X Hitch Bike Rack. (Foto/Overholt de Zach)

Best Presupuesto para enganchar en bicicleta


  • Precio razonable

  • Fit de bicicleta versátil

  • Límite de peso de 60 libras

  • Fácil de usar


  • Las vainas de bloqueo incluidas son de plástico

  • Se sienta cerca del vehículo, puede ser necesaria la extensión de enganche con ciertos vehículos

  • Puede que no funcione con todos los diseños de silenciador

Montura rocosa monorailMontura rocosa monorail
El monorraíl de Rocky Mounts realiza junto con la competencia más costosa a pesar de costar varios cientos de dólares menos. (Foto/Overholt de Zach)

Rack de bicicleta mejor de Hitch de subcampeón


  • Súper fácil de usar

  • Fácil y altamente ajustable

  • Bambolear gratis en el vehículo

  • Hold de bicicleta segura

  • Bloqueo de cable resistente

  • Diseño mejorado de gancho de la rueda delantera


  • 60 libras por límite de bicicleta excluye algunas bicicletas electrónicas más pesadas

  • Las piezas de plástico pueden presentar problemas de durabilidad

  • Caro

El verso de Thule se cargó con una bicicleta de montaña regular y una bicicleta de montaña eléctrica mientras se probaba.El verso de Thule se cargó con una bicicleta de montaña regular y una bicicleta de montaña eléctrica mientras se probaba.
Probar el nuevo verso de Thule. (Foto/Jeremy Benson)

El mejor portabicicletas de enganche para durabilidad, todoterreno o bicicletas pesadas


  • Límite de peso súper alto

  • Construcción duradera, totalmente metal

  • Totalmente reconstruible

  • Sin contacto con marco

  • Súper estable, incluso todoterreno


  • Caro

  • El mango de liberación de inclinación es incómodo

  • El accesorio de chock de ruedas es costoso

El Super Duty 1UP-UA montó en un Jeep con una bicicleta cargada.El Super Duty 1UP-UA montó en un Jeep con una bicicleta cargada.
Poniendo el súper deber de 1UP-USA actualizado a prueba. (Foto/Ron Frazelle)

Mejor portabicicletas de enganche


  • Pivotes 180 grados para permitir el acceso a la parte posterior del vehículo

  • Peso más ligero y más asequible que otros bastidores más extensión de balanceo

  • Fácil de usar

  • Fit de bicicleta versátil


  • Solo disponible en un tamaño de receptor de 2 “

  • Se sienta lo suficientemente cerca del vehículo para que se requiera una extensión de enganche para el espacio libre del manillar en algunos vehículos

  • No compatible con complementos

Montes rocosas Backstage Swing AwayMontes rocosas Backstage Swing Away
Los montajes rocosos detrás del escenario se extienden para facilitar el acceso a la parte trasera de su vehículo. (Foto/Jeremy Benson)

El mejor portabicicletas para la cornabilidad y las bicicletas electrónicas


  • Límite de peso en bicicleta de 75 libras (hasta 140 libras en total)

  • Se pliega por la mitad, una huella muy pequeña y tamaño para el almacenamiento

  • Las ruedas y las manijas hacen que sea muy fácil moverse cuando no esté en uso

  • Funciona con prácticamente cualquier bicicleta

  • Luces opcionales y kit de matrícula, rampa de carga, bloqueo de alto grado y cubierta de almacenamiento

  • Viene en 2 y 3 versiones de bicicletas


  • Caro

  • El accesorio para bicicletas es algo complicado

  • Muchas piezas de plástico

El thule epos en su posición doblada unida a un vehículoEl thule epos en su posición doblada unida a un vehículo
Lo creas o no, este estante de 38 lb puede transportar prácticamente cualquier bicicleta hasta 75 libras (140 lbs en total), y casi no ocupa espacio de almacenamiento. (Foto/Jeremy Benson)

Rack de bicicleta de enganche vertical de mejor valor


  • Sin contacto con marco

  • Fácil de cargar y descargar bicicletas

  • Asistencia de amortiguador hidráulico a la rejilla inferior, incluso con bicicletas cargadas

  • Viene en múltiples versiones para satisfacer sus necesidades de transporte

  • Viene con soporte de pared para soportar la rejilla cuando no está en uso (se puede usar para almacenar bicicletas en el soporte de pared)


  • Caro

  • Muy grande y pesado

VelociraxVelocirax
El Velocirax 5X se cargó con 3 bicicletas después de un día de conducción. (Foto/Jake Dore)

Best Top Tube Hitch Pitch Bike Rack


  • Característica de swing

  • Lleva hasta 4 bicicletas

  • Cuna de bicicleta acolchada

  • Las tiras de cremallera son fáciles de usar

  • Instalación y eliminación sin herramientas


  • Sostiene la bicicleta por el marco

  • El contacto con la bicicleta en la bicicleta es difícil de evitar

  • El diseño es inherentemente menos estable que otros estilos de bastidores de enganche

  • Límite de peso de 40 libras por bicicleta

Yakima fullswingYakima fullswing
Prueba de Yakima Fullswing con múltiples bicicletas gordas. (Foto/Overholt de Zach)

Más tortacines de bicicletas de enganche dignos de consideración


  • Fácil de instalar y eliminar

  • Bicicleta fácil de cargar

  • Liberación de inclinación fácil de usar

  • Incluidos cerraduras para estante y bicicletas

  • Transporte de ruedas a la rejilla


  • Moderadamente caro

  • Voluminoso: ocupa mucho espacio de almacenamiento

Thule t2 pro xtrThule t2 pro xtr
Preparándose para viajar mientras prueba el Thule T2 Pro Xtr. (Foto/Jeremy Benson)


  • Peso ligero

  • Precio razonable

  • Fit de bicicleta versátil

  • 60 libras por límite de peso de bicicleta

  • Incluidas características de seguridad


  • La palanca de liberación de inclinación puede ser incómoda para operar con bicicletas cargadas

  • Menos refinado que una competencia más cara

  • Asamblea más involucrada

  • No se ajuste la bicicleta lateral


  • Sensación dura y sobreconstruida

  • Límite de peso de 70 libras

  • Fit de bicicleta versátil

  • Rampa de carga opcional para bicicletas pesadas

  • Características fáciles de usar como mango de liberación de inclinación remota y Speedknob

  • Dos opciones de color


  • Bastante caro

  • Tamaño grande y voluminoso

  • Peso pesado

  • El mango de liberación de inclinación puede pegarse a veces


  • Sostiene solo bicicletas por neumáticos, sin contacto con marco o rueda

  • Grandes características de seguridad

  • Más fácil de cargar que algunos bastidores similares

  • Mango de liberación de inclinación de fácil acceso

  • Principalmente construcción de metales


  • Se sienta cerca del vehículo, algunos pueden necesitar usar una extensión de enganche

  • Bastante caro


  • Capacidad de alto peso

  • Fit de bicicleta versátil

  • Excelente estabilidad de bicicletas y estante en el vehículo

  • Sin contacto con marco


  • Opción del receptor no 1.25 “

  • La correa de la rueda trasera es cómicamente larga

  • Muchas piezas de plástico

  • Caro


  • Trail Doc incluido

  • Looks de aspecto resbaladizo y acabado duradero de polvo

  • Carga de accesorio de rampa disponible

  • 60 libras por límite de peso de bicicleta

  • Viene en 2 opciones de color


  • No hay ajuste de la bandeja lateral (se ajusta las cunas de las ruedas delanteras)

  • Relativamente caro

  • La palanca de liberación de inclinación puede ser difícil de alcanzar con bicicletas cargadas


  • Mayor capacidad de peso que modelos similares

  • Puede llevar hasta 6 bicicletas a la vez

  • Altura, ángulo y retroceso ajustables

  • Se pliega por la mitad para el almacenamiento

  • Construcción de metales duradera


  • Solo funciona con bicicletas con horquillas de suspensión

  • Las cunas de la bifurcación pueden dañar la pintura con el tiempo

  • Pesado


  • Ligero

  • Diseño elegante y apariencia

  • Disponible en 3 opciones de color

  • Tamaño general relativamente más pequeño


  • Límite de peso de bicicleta más bajo por bicicleta

  • Longitud de distancia entre ejes limitada

  • No se ajuste la bandeja lateral

Gráfico de comparación de bastidores de bicicletas de enganche

Torta de bicicleta de enganche MSRP Número de bicicletas Peso del estante Capacidad de peso de la bicicleta Opciones de tamaño de enganche Características de seguridad
Kuat Piston Pro X $ 1,389 2 (hasta 4 con complementos) 63 libras. 67 libras. (2 ″) 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de alfiler de enganche y bloqueo de cable de acero de 12 mm
Montura rocosa monorail $ 500 2 (hasta 3 con complementos) 45 libras. 60 libras. 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de pasador de enganche y bloqueo de cable
Verso de thule $ 950 2 (hasta 4 con complementos) 58 libras. 60 libras. 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de levas antiwobble y bloqueo de cable de acero de 12 mm
1Up-USA Super Duty $ 900- $ 950 2 (hasta 4 con complementos) 64 libras. 100 libras. 2 ″ y 2.5 ″ Bloqueo
Montes rocosas detrás del escenario $ 800 2 62.4 lbs. 60 libras. 2 ″ Bloqueo de pasador de enganche y bloqueo de cable
Thule Epo $ 1,000- $ 1,250 2 38 libras. 75 libras. (140 lbs. Max) 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de cerdos de enganche y correas de bloqueo
Velocirax $ 885 (5 bicicletas) 5 (también 3, 4, 6 y 7 bicicletas) 89 libras. 55 libras. (230 lbs. Max) 2 ″ Bloqueo
Yakima fullswing $ 699 4 56 libras. 40 libras. (150 lbs. Max) 2 ″ Bloqueo de Speedknob y bloqueo de cable integrado
Thule t2 pro xtr $ 800 2 (hasta 4 con complementos) 52 libras. 60 libras. 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de la perilla del enganche y las cerraduras de cable integradas
Transferencia de Kuat V2 $ 489 2 (hasta 4 con complementos) 37 libras. 60 libras. 1.25 ″ y 2 ″ Hitchaneador resistente a la manipulación y bloqueo de cable
Yakima stagetwo $ 899 2 (hasta 4 con complementos) 66 libras. 70 libras. 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de Speedknob y bloqueos de cable integrados
Rocky Mounts Guiderail $ 850 2 (hasta 3 con complementos) 49 libras. 60 libras. 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de alfiler de enganche y cadena de enlace cuadrado de 10 mm
Bordes saris $ 1,000 2 66 libras. 80 libras. 2 ″
Kuat nv 2.0 $ 898 2 (hasta 4 con complementos) 56 libras. 60 libras. 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de alfiler de enganche y cerraduras de cable integradas
Estantes de la costa norte $ 900 (6 bicicletas) 6 (también 2 y 4 bicicletas) 72 libras. 60 libras. (300 lbs. Max-6-bicicleta) 2 ″ Ninguno
Kuat Sherpa 2.0 $ 689 2 32 libras. 40 libras. 1.25 ″ y 2 ″ Bloqueo de pasador de enganche y bloqueo de cable
Probar el thule T2 Pro XTR Hitch Bike RackProbar el thule T2 Pro XTR Hitch Bike Rack
Prueba de los bastidores de bicicletas de enganche en el desierto de Nevada. (Foto/Jeremy Benson)

¿Por qué deberías confiar en Bikerumor?

El equipo de Bikerumor está obsesionado con todo lo relacionado con el ciclismo. Montaremos por trabajo, diversión, estado físico, entrenamiento, carreras y viajes. No solo escribimos sobre bicicletas, son una fuerza impulsora en nuestra vida cotidiana. Al igual que usted, a menudo usamos nuestros vehículos para transportarnos a nosotros mismos y a nuestras preciosas bicicletas, y los bastidores de bicicletas montados en enganche son nuestra forma preferida de hacerlo.

Durante más de una década, hemos estado probando las últimas bicicletas, tecnologías, componentes y accesorios, incluidos los bastidores de bicicletas. En ese tiempo, hemos conseguido prácticamente todos los portabicicletas del mercado, ya sea para probar y revisar o usar personal. Siempre estamos buscando la mejor, más segura y segura forma de transportar nuestras bicicletas al comienzo del sendero, para una escapada de fin de semana o a la próxima carrera. En línea con mantener las bicicletas seguras y seguras, también hemos probado y revisado a fondo las mejores cerraduras de bicicleta.

Nuestros editores han estado probando el equipo de ciclismo durante años y han desarrollado un gran sentido de lo que hace un gran producto. Cada estante presentado aquí ha sido utilizado y probado por uno o varios miembros de nuestro personal para descubrir las diferencias de rendimiento a menudo sutiles que separan el bien de los mejores. De hecho, muchos de estos modelos son nuestros estantes personales que han visto varios años de uso y abuso. Tenga la seguridad de que tenemos nuestros dedos en el pulso, y a medida que los nuevos modelos lleguen al mercado, los probaremos también y mantendremos esta revisión lo más actualizada posible. Estamos comprometidos a ayudarlo a encontrar el estante perfecto para satisfacer sus necesidades y presupuesto.

Yakima stagetwoYakima stagetwo
Cargando las bicicletas después de un viaje en el Stagetwo de Yakima. (Foto/Jeremy Benson)

Consejo de compra: Cómo elegir un tack de bicicleta de enganche

Hay muchos estilos de bastidores de bicicletas en el mercado, pero creemos que los bastidores de montaje de enganche son la mejor manera de transportar sus bicicletas. Sin embargo, los bastidores de enganche vienen en varios estilos, por lo que deberá determinar cuál es la mejor opción para las bicicletas que posee y el vehículo en el que lo usará. Aquí desglosamos las principales diferencias entre los bastidores de bandejas, los bastidores de transporte verticales y los bastidores colgantes de tubo superior, así como otras cosas importantes a considerar al comprar un estante de enganche.

Tipos de torta de bicicletas de soporte de enganche

Hay ventajas y desventajas para cada tipo de estante. Aquí explicaremos las diferencias junto con los pros y los contras asociados con cada estilo.

Llevando 2 bicicletas fuera de la carretera en un portabicicletas de Hitch de 1up USALlevando 2 bicicletas fuera de la carretera en un portabicicletas de Hitch de 1up USA
Los bastidores de bandejas admiten la bicicleta en bandejas o plataformas, y generalmente vienen en versiones de 2 bicicletas con muchos que proporcionan la opción de expandir la capacidad con complementos. (Foto/Steve Graepel)

Raques de bicicletas de enganche de bandeja o plataforma

La mayoría de las veces, elegimos el estante de estilo de la bandeja o la plataforma sobre los demás debido a su facilidad de uso y métodos de adjunto de bicicletas. Los neumáticos de la bicicleta descansan sobre una bandeja o plataforma con brazos que generalmente se sujetan en la rueda delantera mientras la rueda trasera está en su lugar. Algunos modelos usan brazos para capturar las ruedas delanteras y traseras. Los bastidores de bandejas son los más estables y seguros. Algunos modelos permiten ajustes de izquierda-derecha para que pueda evitar la interferencia del manillar a asiento entre las bicicletas. Los ciclistas serios generalmente eligen bastidores de bandejas porque la mayoría de los diseños sostienen la bicicleta sin ningún contacto con el marco, lo que ayuda a mantener su viaje en condiciones de prístina.

Pros: Las buenas bandejas generalmente contienen bicicletas sin contacto con el marco, por lo que no se rascarán ni frotarán la pintura. También tienden a tener más espacio entre las bicicletas, lo que hace que sea más fácil cargar bicicletas más grandes y neumáticos más gordo. Son muy versátiles y la mayoría pueden contener una amplia gama de tamaños de ruedas, anchos de neumáticos y tipos de bicicletas. Algunos tienen límites de alto peso, lo que los hace adecuados para transportar bicicletas electrónicas pesadas. Las alturas de baja carga significan que no tiene que levantar las bicicletas tan altas para ponerlas en el estante.

Contras: La mayoría de los bastidores de bandejas solo pueden caber 2 bicicletas (algunas pueden salir al máximo a las 4 con complementos). A menudo son bastante caros, y agregar una extensión de 2 bicicletas a un bastidor de 2 bicicletas aumenta el costo aún más. Los bastidores de bandejas son a menudo grandes y pesados, lo que hace que el almacenamiento sea más difícil si no solo los deja en su vehículo.

Cargando los estantes de la costa norte con varias bicicletas de montaña para más vueltas de transporteCargando los estantes de la costa norte con varias bicicletas de montaña para más vueltas de transporte
Los bastidores de transporte vertical admiten bicicletas verticalmente, sosteniéndolas por la rueda delantera, la corona de la horquilla o el manillar. (Foto/Jeremy Benson)

Racks de bicicleta de enganche verticales de transporte

Lo que alguna vez fue un estilo de estante muy nicho es cada vez más común, ya que más marcas han comenzado a hacer estantes que cuelgan las bicicletas verticalmente. Tradicionalmente, los bastidores de enganche verticales se usaban comúnmente para trasladar bicicletas de montaña. Los modelos anteriores contenían bicicletas por la corona de una bifurcación de suspensión. Más recientemente, este estilo de estante se ha vuelto más versátil. Algunos modelos nuevos cuentan con cestas/bandejas de ruedas en ángulo que capturan la rueda delantera, mientras que otros los apoyan por el manillar. Los bastidores de transporte verticales pueden ser algunos de los más fáciles de cargar, aunque debe hacerse en un orden específico. La mayoría de los modelos se ofrecen en varias versiones con capacidades de transporte que generalmente varían entre 4 y 6 bicicletas.

Pros: Capaz de llevar muchas bicicletas. Relativamente rápido y fácil de cargar bicicletas. Por lo general, no hay contacto con marco.

Contras: Voluminoso y muy pesado. Difícil moverse y almacenar cuando no esté en uso. Las bicicletas deben cargarse y descargar en orden. Algunos diseños solo son capaces de transportar bicicletas de montaña con horquillas de suspensión. La mayoría solo viene en un tamaño de receptor de 2 “.

4 bicicletas cargadas en el portabicicletas de Yakima Fullswing Hitch4 bicicletas cargadas en el portabicicletas de Yakima Fullswing Hitch
Las bastidores de colgar de tubo superior soportan bicicletas por el tubo superior del marco en dos brazos de soporte. El contacto con el marco está garantizado y el contacto con bicicleta en bicicleta es muy difícil de evitar. (Foto/Overholt de Zach)

Racks de bicicleta de enganche colgantes de tubo superior

Los bastidores de bicicletas colgantes de tubo superior generalmente sostienen el marco de su bicicleta colgando el tubo superior en dos brazos que se extienden desde su haz de soporte. Simplemente deslice su bicicleta sobre esos brazos, descansa sobre ellos y luego la ata en su lugar. Mejores modelos tienen cunas y correas de goma o escalera de trinquete, así como algún método para evitar que sus bicicletas se balanceen de un lado a otro. Estos bastidores vienen en varios tamaños con capacidades de transporte que varían entre 2 y 5 bicicletas. En Bikerumor, poseemos y montamos bicicletas que nos importa, por lo que esta es nuestra forma menos favorita de transportar bicicletas debido a las desventajas inherentes del diseño de colgación del tubo superior.

Pros: Menos costoso, más fácil de almacenar (especialmente si los brazos se pliegan), peso más ligero.

Contras: Apoya las bicicletas por el marco y puede dañar la pintura. Las bicicletas a menudo se ponen en contacto entre sí. Las formas de marco no tradicionales (como los marcos de paso a paso), las bicicletas realmente pequeñas (para niños), o las bicicletas de montaña de suspensión completa pueden ser difíciles de encajar, protegerse adecuadamente o requerir un adaptador. Los bastidores colgantes no son tan estables o seguros como las rejillas de bandeja. Límites de peso más bajo.

Consideraciones de productos

Bandeja vs. vertical de transporte vs. tope tope colgar: ¿Cuál es el mejor?

Elegir el estilo correcto de rack dependerá de varios factores, incluidos cuántos y qué tipo de bicicletas necesita llevar, con qué frecuencia tiene la intención de usarlo y cuánto está dispuesto a gastar. La mayoría de las veces, optamos por bastidores de bandejas o bastidores colgantes verticales, ya que son los más fáciles de cargar, más estables y seguros, y es menos probable que dañe la pintura en su marco. Sin embargo, estas tienden a ser las opciones más caras, por lo que es posible que no tengan sentido financiero para aquellos con un presupuesto o usuarios de rack menos frecuentes. Los bastidores colgantes de tubo superior pueden ser una mejor opción para aquellos que solo usan un portabicicletas ocasionalmente o están menos preocupados por la apariencia del marco de su bicicleta.

El Thule EPOS cargado con 2 bicicletas de montañaEl Thule EPOS cargado con 2 bicicletas de montaña
La mayoría de los bastidores de bandejas, como el Epo Thule que se muestra aquí, llevan dos bicicletas. Muchos tienen la opción de aumentar la capacidad con complementos. (Foto/Jeremy Benson)

¿Cuántas bicicletas necesitas llevar?

Puede parecer obvio, pero la cantidad de bicicletas que tiene la intención de llevar al comprar un portabicicletas. Se pueden comprar muchos bastidores en diferentes tamaños/capacidades de transporte, o se pueden agregar extensiones para manejar más bicicletas.

La mayoría de los bastidores de bandejas vienen con espacio para dos bicicletas, aunque algunas se ofrecen en configuraciones individuales o de tres bicicletas. Muchos fabricantes ofrecen complementos para bastidores de bandejas (dependiendo del modelo) que pueden expandir la capacidad en una o dos bicicletas. Los complementos de la rejilla de la bandeja pueden agregar significativamente el costo de su sistema de estante.

Los bastidores colgantes verticales generalmente se ofrecen en varios tamaños, generalmente entre 4 y 6 bicicletas. Si bien el costo inicial de los bastidores colgantes verticales es sustancial, termina siendo una de las formas más rentables de transportar 4 a 6 bicicletas (algunas marcas suben a 7) que no sean una almohadilla de portón trasero.

Los bastidores colgantes de tubo superior se ofrecen en varios tamaños, que van desde 2 a 5 bicicletas.

¿Cuánto pesan tus bicicletas?

El advenimiento y la proliferación de bicicletas eléctricas ha hecho que la capacidad de peso sea una preocupación común para aquellos que buscan una nueva compra de portabicicletas. No todos los bastidores se crean iguales a este respecto, por lo que los límites de peso deben considerarse en función de las bicicletas que tiene la intención de llevar. Con muchas E-MTB y bicicletas eléctricas que pesan en el vecindario de 50 a 60 libras, y a veces más, los fabricantes de bastidores han estado diseñando bastidores para manejar esta nueva raza de bicicletas.

Si planea transportar bicicletas electrónicas pesadas, es importante obtener un estante que cumpla o exceda el peso de sus bicicletas por seguridad. El estante más corpulento que hemos probado hasta la fecha es el súper deber 1UP-USA, con un límite de peso en bicicleta de 100 libras. El Bordes saris está ahí arriba a 80 libras por bicicleta, seguido de cerca por el Thule Epo con 75 libras, y el Stagetwo de Yakima a 70 libras.

Cabe señalar que algunos bastidores están clasificados para el uso de RV y todoterreno. El súper deber 1UP-USA, por ejemplo, es un estante súper corpulento que se afirma que está calificado para el uso de “extrema fuera de la carretera”. Su construcción duradera totalmente metal confirma esto, y es nuestra recomendación para aquellos que se aventuran en las carreteras más difíciles (o todoterreno). Dicho esto, la mayoría de los bastidores pueden manejar el uso de luz fuera de la pavimento en grava o suciedad lisa, pero querrá tener cuidado para evitar superficies muy ásperas. Muchos también se pueden usar con RVS, pero los límites de peso generalmente caen ligeramente en esas aplicaciones.

Cargando bicicletas pesadas

Las bicicletas eléctricas de peso pesado son más difíciles de cargar, por lo que algunos fabricantes han respondido con diseños de bastidores y accesorios para ayudar a que sea más fácil. Levantar una bicicleta de 60 lb hacia arriba y hacia la posición en un estante de la bandeja es incómodo e incluso puede ser imposible para aquellos con fuerza o movilidad limitada. Muchas marcas ahora ofrecen rampas de carga que se pueden comprar para permitir a los usuarios enrollar las bicicletas en las bandejas de ciertos bastidores. Unos pocos estantes seleccionados incluso vienen con este accesorio incluido, como el yakima onramp. Otros bastidores, como el Thule EpoYakima stagetwo, y el Kuat Piston Pro Xson compatibles con las rampas del mercado de accesorios, y los bastidores tienen límites de alto peso para manejar esas plataformas de peso pesado.

La característica de rampa de carga del tack de bicicleta de enganche de la rampa de YakimaLa característica de rampa de carga del tack de bicicleta de enganche de la rampa de Yakima
Las rampas de carga se están volviendo más comunes. Algunos bastidores como el Yakima Onramp vienen con ellos, mientras que otros tienen rampas compatibles ofrecidas como una compra de posventa. (Foto/Jeremy Benson)

Consideraciones de archivo adjunto de bicicletas

Dependiendo del tipo de bicicletas que tenga y cuánto le importe el acabado de su marco, la forma en que un estante asegura la bicicleta puede ser una consideración importante. Las modernas bicicletas de fibra de carbono y aluminio pueden ser muy caras, por lo que lo último que la mayoría de la gente quiere hacer es dañar la pintura o el material del marco mientras transporta sus preciosos viajes. Por esta razón, los bastidores de colgantes de tubo superior generalmente deben ser evitados por aquellos con bicicletas de carbono caras, ya que llevan bicicletas por el marco. El espacio limitado entre las bicicletas también dificulta el contacto de la bicicleta contra la bicicleta.

Un estante de 1up USA cargado con una bicicleta de grava en el desiertoUn estante de 1up USA cargado con una bicicleta de grava en el desierto
Los bastidores de bandejas como los de 1UP-USA tienen brazos de doble abrazadera que solo hacen contacto con sus neumáticos. (Foto/Fred Stamm)
Bandejas

La mayoría de los bastidores de bandejas, pero no todos, evitan el contacto del marco asegurando la bicicleta con una abrazadera de la rueda delantera y una correa para la escalera de la rueda trasera, o con brazos de doble abrazadera que intercalan la bicicleta desde ambos extremos. Modelos de sujeción de ruedas delanteras como el Thule t2 pro xtrMontura rocosa monorail, Verso de thuleSaris Edge, Kuat NV 2.0, y Yakima Stagetwo tienen brazos de trinquete en forma de gancho que bloquean la rueda delantera hacia abajo y una correa que mantiene la rueda trasera apretada contra la bandeja. Estos modelos evitan el contacto del marco, pero debe tenerse en cuenta que el gancho de la rueda delantera puede hacer contacto con la horquilla y dejar marcas de abrasión con el tiempo, y la correa de la rueda trasera puede dejar un rasguño menor en su borde trasero.

Modelos de doble pinza como el 1Up-USA Super DutyKuat Piston Pro X, y las monturas rocosas Guiderail Hold Bikes por los neumáticos, lo que facilita evitar cualquier marco no deseado, tenedor o incluso contacto con RIM.

Estantes de transporte vertical

Los bastidores de transporte vertical varían en la forma en que sostienen las bicicletas, con opciones que admiten bicicletas por la corona, la rueda delantera o los mangos. Los modelos con cestas de ruedas delanteras/cunas, como Velocirax, hacen la menor cantidad de contacto con la bicicleta, ya que generalmente solo contactan al neumático delantero y tienen correas que mantienen las ruedas traseras en su lugar. Los bastidores que transportan bicicletas por la corona de la horquilla, como los estantes de la costa norte, tienen cunas acolchadas que hacen contacto directo con la corona de su horquilla de suspensión y la parte inferior del tubo de la cabeza y tienen el potencial de causar marcas de abrasión en esas áreas.

Los bastidores verticales que admiten bicicletas por el manillar son un poco más versátiles que los modelos de transporte de horquilla, pero también tienen el potencial de causar daños menores a la abrasión al acabado de su manillar.

El 1up Recon 5 cargado con 4 bicicletasEl 1up Recon 5 cargado con 4 bicicletas
Si necesita llevar muchas bicicletas, el estilo de transporte vertical es el camino a seguir. (Foto/Jeremy Benson)

¿Qué tipo de bicicletas tienes?

Junto con el número y el peso de las bicicletas que necesita transportar es el tipo de bicicletas que tiene. Si bien los bastidores de enganche son altamente versátiles en términos de ajuste de bicicleta, no todos funcionarán con cada bicicleta. Algunos bastidores están diseñados para trabajar con prácticamente cualquier bicicleta y pueden soportar una amplia gama de tamaños de ruedas, anchos de neumáticos y longitudes de distancia entre ejes, mientras que otros son más limitados. Es importante considerar estos factores al buscar el estante que mejor se adapte a sus necesidades y las bicicletas que transportará.

La naturaleza de los diseños de bastidores de bandejas significa que se encuentran entre los más versátiles en términos de ajuste de bicicleta. La mayoría trabaja con diferentes tamaños de ruedas y neumáticos que van desde bicicletas de carretera flacas hasta pisos de bicicleta de montaña. Muchos modelos pueden caber en grandios de hasta 5 pulgadas de ancho, aunque algunos requieren kits de bicicleta gordos. Un factor limitante para algunos bastidores de bandejas es la longitud de la distancia entre ejes, así que elija sabiamente si tiene una bicicleta de descenso o enduro súper larga.

Los bastidores de transporte vertical varían en su versatilidad dependiendo de cómo apoyen la bicicleta. Algunos modelos mantienen la bicicleta junto a la corona del tenedor y solo trabajan con bicicletas de montaña con horquillas de suspensión. Los modelos que usan cestas de ruedas delanteras o cuelgan la bicicleta por los manillares funcionan con una mayor variedad de bicicletas, incluidas aquellas con horquillas rígidas o manillares de caída.

Los bastidores colgantes de tubo superior son los menos versátiles debido a la forma en que apoyan las bicicletas. Los marcos de tamaño adulto con tubos superiores rectos funcionan mejor. Los tubos curvos, los marcos pequeños o las bicicletas de suspensión completas pueden ser difíciles o imposibles de colocar correctamente sobre los brazos de soporte. La mayoría de las marcas hacen adaptadores para transportar marcos no compatibles.

Un receptor de enganche de 2 pulgadasUn receptor de enganche de 2 pulgadas
Los receptores de enganche vienen en 1.25 ″ o 2 ″ (en la foto). Obtener un estante que se adapte a su receptor es una pieza importante del rompecabezas. (Foto/Jeremy Benson)

¿De qué tamaño es su receptor de enganche?

Al ordenar un bastidor de bicicletas, es fundamental obtener uno que coincida con el tamaño del receptor de su vehículo. Muchos vehículos, pero ciertamente no todos, vienen con receptores de enganche instalados, así que asegúrese de verificar el tamaño. Será el más grande de 2 “o el más pequeño de 1.25”. ¿No puedes decir solo mirando? Simplemente mida el ancho de la apertura del receptor para encontrar el tamaño.

Si aún no tiene uno, es posible instalar uno en la mayoría de los vehículos. Las tiendas de automóviles locales o las ubicaciones de U-Haul generalmente pueden cuidarlo por usted. En muchos casos, también es posible hacerlo usted mismo, y los kits de enganche de remolques generalmente se pueden encontrar en línea para que se ajusten a su año, marca y modelo de vehículo.

Si instala un enganche de remolque, el tamaño de 2 “es nuestra recomendación, ya que generalmente es más fuerte y puede soportar más peso. Esto hace que sea mejor para transportar bastidores de bandejas con complementos, bastidores con accesorios oscilantes o accesorios verticales o verticales colgantes colgantes. El tamaño de 1.25” también funciona lo suficientemente bien, pero la calificación de peso generalmente es una pequeña parte inferior, y algunos bastidores solo se ofrecen en el tamaño de 2 “. El tamaño de los dos, los dos son disponibles a los dos, los dos son disponibles a los dos, los dos, los dos son los dos, los dos estatales están disponibles. Venga con extremos de receptor ajustables que se pueden cambiar entre ellos.

Un estante de 1up USA inclinado hacia abajo para permitir el acceso a la parte trasera del vehículoUn estante de 1up USA inclinado hacia abajo para permitir el acceso a la parte trasera del vehículo
Las características de inclinación son bastante estándar y le permiten abrir los camiones traseros o las puertas traseras de vagones, hatchbacks y SUV. (Foto/Steve Graepel)

Alegar y inclinar las características de la inclinación

La mayoría de los bastidores de bandeja de calidad tienen una función de inclinación para que pueda doblarlos cuando no esté en uso, planos para transportar bicicletas y inclinarlas hacia abajo y lejos para acceder a la parte trasera del vehículo. Algunos bastidores tienen manijas de liberación de inclinación convenientes o pedales de pie y se pueden inclinar incluso con bicicletas en el estante. Otros tienen mecanismos de liberación menos fáciles de usar que requieren que alcance las bicicletas cargadas debajo o alrededor para inclinar el estante. La mayoría de los bastidores colgantes de tubo vertical y superior también tienen características de inclinación para facilitar el acceso a la parte trasera del vehículo.

Las personas que tienen furgonetas Camper, Cabover Campers o simplemente quieren acceso abierto a la parte posterior del vehículo deben considerar los bastidores que se alejan o agregan un accesorio de giro/pivote al estante de su elección. Esto permite que todo el estante gire y hacia un lado, lo que facilita abrir puertas grandes o simplemente disfrutar de acceso sin restricciones a su tronco (bota), cama de camión o caravana.

Unos pocos estantes seleccionados vienen con esta característica integrada en el diseño, como el Montes rocosas detrás del escenariopero la mayoría de los principales fabricantes también hacen accesorios. Estos archivos adjuntos suelen estar disponibles en el tamaño del receptor de 2 “para bastidores que también tienen extremos del receptor de 2”, y agregan significativamente el peso y el costo de su sistema de bastidor. Uno de nuestros archivos adjuntos favoritos es la bomba a prueba de bombas Rig’d suministro Rambleswing Pro ($ 849)

Una rejilla con una característica de alojamiento para permitir el acceso a la parte trasera del vehículoUna rejilla con una característica de alojamiento para permitir el acceso a la parte trasera del vehículo
Los bastidores balanceadores permiten un acceso más fácil a la parte posterior de su vehículo. Se pueden agregar archivos adjuntos como el 1up Rakattach a su estante existente, y el backstage de Rockymount viene con la característica de pivote como parte del diseño. (Foto/Overholt de Zach)

Despeje del vehículo

La autorización entre el estante, las bicicletas y su vehículo es digna de consideración. Nadie quiere que su ventana trasera rompa el manillar mientras está en tránsito, o necesita aflojar y girar el manillar cada vez que cargan una bicicleta en la bandeja interior. Algunos enganches de remolques se montan más debajo del vehículo, lo que hace que la rejilla se sienta más cerca del parachoques trasero. Factores adicionales como el estilo de vehículo y el diseño del parachoques y la puerta trasera también juegan un papel. Algunos estantes juegan bien con casi cualquier vehículo, mientras que otros pueden tener un ajuste más estricto que puede causar contacto entre manillares y ventanas traseras o puertas. Esto es más común con los estantes y los vehículos con puertas traseras verticales como autocaravanas que pueden ser más problemáticas a este respecto en comparación con aquellos con extremos traseros inclinados como vagones de estación y hatchbacks.

La mayoría de los fabricantes de rack proporcionan especificaciones técnicas o guías de ajuste en sus sitios web como referencia. Comparar sus medidas con las especificaciones del estante debería darle una idea de si un estante encajará o no. Aún así, eso no siempre resuelve el problema del espacio libre del manillar, aunque eso generalmente es más frecuente con las puertas traseras verticales. En algunos casos, puede ser necesario obtener una extensión de enganche para lograr el espacio libre adecuado para su vehículo. Afortunadamente, la mayoría de las marcas ofrecen extensiones de enganche como accesorio de posventa, algunas de las cuales también elevan y reducen la altura del estante. Los bastidores colgantes verticales generalmente tienen menos problemas de espacio libre, ya que generalmente tienen un ajuste de ángulo para colocarlos correctamente para evitar cualquier interferencia con la parte trasera del vehículo.

El bloqueo de cable semi0 integrado en el Kuat Sherpa 2.0El bloqueo de cable semi0 integrado en el Kuat Sherpa 2.0
Las características de seguridad incluidas como los pasadores de enganche de bloqueo y las cerraduras de cable siempre se aprecian. Las características de seguridad de algunas racks son más robustas que otras, y siempre recomendamos agregar un bloqueo resistente del mercado de accesorios para mantener sus bicicletas seguras. (Foto/Jeremy Benson)

Seguridad

Las bicicletas pueden ser muy caras, por lo que mantenerlas seguras es una prioridad para la mayoría de los usuarios. Lo último que alguien quiere es detenerse para un recado rápido y encontrar su (s) bicicleta (s) robada cuando regresen. Muchos bastidores, pero no todos, vienen con características de seguridad incluidas como bloqueos de cables integrados o semi-integrados en su diseño. Si bien estas características son sin duda mucho mejores que nada, generalmente son poco más que un disuasión de robo. Siempre recomendamos agregar un bloqueo de mercado de accesorios a su estante para una capa adicional de seguridad y tranquilidad. Puedes aprender más en nuestro Revisión de las mejores cerraduras de bicicletas.

Los bastidores también son bastante caros, por lo que mantenerlos seguros también es muy importante. Afortunadamente, la mayoría de los bastidores de enganche vienen con cerraduras de alfiler o perillas de bloqueo para asegurarlas al vehículo. Algunos requieren el uso de teclas de Allen de seguridad especiales para apretarlas o aflojarlas en el enganche. Las cerraduras de Pitch Pin son bastante económicas y una gran adición a cualquier bastidor que ya no viene con uno.

El thule T2 Pro XTR Hitch Bike Rack antes del ensamblajeEl thule T2 Pro XTR Hitch Bike Rack antes del ensamblaje
La mayoría de los bastidores, como el Thule T2 Pro Xtr en la foto aquí, se entregan en varias piezas con algunos ensamblaje requeridos para prepararlos para su uso. (Foto/Jeremy Benson)

Asamblea

Cuando compra un tack de bicicleta de enganche de un minorista de ladrillo y mortero, generalmente ensamblarán el estante para usted y potencialmente incluso lo ayudarán a instalarlo en su vehículo. Cuando compra un estante en línea, generalmente llega a su casa en una caja grande con un ensamblaje requerido para prepararlo para su uso. El proceso de ensamblaje varía entre los modelos, y algunos están más involucrados que otros, pero en general, no es demasiado difícil. La mayoría de los modelos vienen con instrucciones detalladas y las herramientas necesarias para completar los pasos del proceso. A menudo, puede encontrar un video de ensamblaje instructivo (o escanear un código QR) si prefiere verlo. Recomendamos seguir las instrucciones exactamente para el ensamblaje más fácil y simplificado.

Múltiples bastidores de bicicletas de enganche en el piso de un garaje para demostrar sus tamañosMúltiples bastidores de bicicletas de enganche en el piso de un garaje para demostrar sus tamaños
Los bastidores de enganche pueden ser grandes y voluminosos, por lo que almacenarlos cuando no está en uso es sin duda una consideración, especialmente para aquellos que están cortos en el espacio. (Foto/Jeremy Benson)

Almacenamiento

Si bien muchas personas elegirán dejar su estante de enganche en sus vehículos en todo momento, la mayoría de las personas se lo quitarán a la temporada o cuando no planeen usarlo durante un período prolongado. Necesitará un lugar para mantenerlo, y la mayoría de los bastidores de enganche son bastante voluminosos y ocupan una buena cantidad de espacio en su garaje, cobertizo o ubicación de almacenamiento. Esto es especialmente cierto para la mayoría de los modelos verticales de colgación y bandeja, aunque algunos colapsan con un tamaño más pequeño para hacer que almacenarlos sea más conveniente. Algunas compañías hacen muelles de enganche montables en la pared que pueden detener su estante para mantener las cosas más ordenadas. Los bastidores colgantes de tubo superior tienden a ser los más fáciles de almacenar, dadas sus dimensiones colapsadas más estrechas.

El thule epos con la cubierta de almacenamientoEl thule epos con la cubierta de almacenamiento
El Thule EPOS es el estante de enganche más compacto que hemos probado, visto aquí con la cubierta de almacenamiento opcional. (Foto/Jeremy Benson)

Valor

No se puede negar que los bastidores de bicicletas de enganche son caros. Los precios han aumentado constantemente, y los modelos de más alta gama ahora superan los $ 1,000. A menos que esté rodando en ingresos disponibles, es una píldora difícil de tragar para la mayoría de las personas. Claro, los bastidores más caros generalmente tienen características elegantes y acabados de alta gama, pero la mayoría de las personas no necesidad Para gastar tanto para obtener un estante que haga el trabajo.

Si tiene un presupuesto, el usuario Montura rocosa monorail ($ 500) funciona como su competencia más costosa, al tiempo que cuesta aproximadamente la mitad del precio de los modelos de alta gama. Si buscas lo mejor de lo mejor, el Kuat Piston Pro X ($ 1,389) no se puede superar para facilitar el uso, versatilidad y características premium. Y, si desea un estante que dure para siempre y se pagará fácilmente con años de servicio fiel, el 1Up-USA Super-Duty ($ 900 a $ 950) y otros modelos 1UP son los más duraderos.

Siendo realistas, los modelos menos costosos que probamos el trabajo cerca de así como las opciones de alto precio. Todos ellos funcionan mejor que ningún estante. Por supuesto, el precio de algunos bastidores aumenta cuando necesita agregar capacidad. Los bastidores de bandejas se vuelven mucho más caros cuando tiene en cuenta los complementos en la ecuación. Aquellos que necesitan llevar muchas bicicletas a la vez serían sabios para ver las opciones de colgación vertical como Velocirax. Si bien el costo inicial es bastante alto, cuestan menos que algunos bastidores con complementos para llevar cuatro o más bicicletas a la vez.

Preguntas frecuentes sobre los portabicicletas de enganche

Hay varias razones para elegir una rejilla de enganche sobre un tronco o una rejilla para el techo. Primero, aparte de tocar el receptor de enganche, el estante en sí no se pone en contacto con su vehículo (a menos que se use incorrectamente). Los bastidores de tronco pueden causar daños a la pintura de su vehículo, mientras que los bastidores de techo deben unirse a las barras de techo de su fábrica o requerir barras de posventa unidas al vehículo.

Los bastidores de enganche también tienen una altura de carga baja y un proceso de carga más simple que los hace más fáciles de usar. Para las rejillas de las bandejas, solo necesita levantar las ruedas para bicicletas tan altas como la bandeja. Las rejillas de techo requieren que levantes la bicicleta a la altura del techo y cargue las puede ser incómoda. Los bastidores de troncales requieren que levantes las bicicletas a la altura de los brazos de soporte.

Los bastidores de enganche son versátiles en términos de ajuste de bicicleta, y la mayoría puede manejar una amplia variedad de tamaños de ruedas, anchos de neumáticos, formas de marco y longitudes de distancia entre ejes. Los estantes de enganche son mejores para sus bicicletas, ya que generalmente les impiden contactar entre sí o su vehículo cuando están en tránsito. Tampoco corre el riesgo de conducir accidentalmente al garaje con su bicicleta en el techo de su vehículo y potencialmente dañar su bicicleta, vehículo y hogar al mismo tiempo.

Realmente depende de tus necesidades. El mejor estante será el que lleva el número y el tipo de bicicletas que tiene, se adapta a su vehículo y se ajusta a su presupuesto. ¿Haciendo muchos transbordadores para bicicletas de montaña o necesita transportar más de 4 bicicletas? Mire los modelos de transporte vertical. ¿Solo llevas una o dos bicicletas a la vez? Los estantes de bandeja son su mejor opción. ¿Necesitas transportar fuertes bicicletas electrónicas? Consulte los bastidores con una capacidad de alto peso y compatibilidad con una rampa de carga (y obtenga la rampa de carga). Si tiene poco espacio de almacenamiento, elija uno que se pliegue pequeño o no sea demasiado pesado. Hay suficientes opciones para poder encontrar una que se adapte a sus necesidades.

Debido a todas esas pruebas, más materiales premium, ingeniería y diseño legítimos, y más. Aquí está el trato: hemos probado algunos bastidores de preproducción antes y encontrado problemas, por lo que estas marcas de marca de nombre retroceden la fecha de lanzamiento y solucionan los problemas. Si las marcas que tienen experiencia para hacer estantes de enganche no siempre lo hacen bien en el primer intento, ¿confiaría en que las marcas en línea sin nombre lo harán? No lo haríamos.

¿Quieres que tus bicicletas lleguen de manera segura al mismo destino que tú? En caso afirmativo, sepa que todas las marcas enumeradas aquí prueban ampliamente sus bastidores en busca de fuerza, durabilidad y longevidad. Proban los recubrimientos y el hardware contra la sal de la carretera y otros elementos corrosivos. Pasan por rigurosas pruebas en el laboratorio y en la naturaleza. Hemos recorrido parte de su sede y vimos las pruebas de primera mano. Es poco probable que pongas estos bastidores a través de la misma tortura, pero es bueno saber que pueden tomarlo.

Por supuesto, puede dejar su estante de enganche en su automóvil todo el tiempo, pero depende de dónde viva y cuánto lo use. Algunos de nosotros dejamos nuestros estantes en el automóvil durante todo el año sin problemas. Estos estantes ven mucha lluvia, viajes por carretera a campo traviesa y hornean al sol, y están bien. Dicho esto, si vives en algún lugar nieve mucho en el invierno o no lo estás usando durante meses a la vez, probablemente sea mejor quitártelo y mantenerlo limpio y seco en lugar de someterlo a un abuso innecesario.

La mayoría de estos bastidores usan un marco de aluminio, pero el hardware y el haz de enganche suelen ser de acero. Entonces, usa tu juicio. Si todo lo demás se oxide en el aire salado o el spray de carretera, probablemente debería manejarlo y almacenarlo en algún lugar seco cuando no esté en uso.

Si aún no tiene un enganche de remolque en su automóvil, le recomendamos ir con un tamaño de 2 ″ si es posible. Algunos autos más pequeños solo encontrarán enganches de 1-1/4 ″ disponibles porque los fabricantes asumen que no remolcará cargas más grandes y pesadas, por lo que no ofrecen enganches de 2 ″ para muchos autos compactos.

Si planea agregar cualquier extensiones a su estante y llevar más de dos bicicletas, necesitará un enganche de 2 ″ para manejar ese peso. También necesitará un enganche de 2 ″ si planea agregar un adaptador de swing-Away o cualquier otra cosa que extienda o amplíe su capacidad de carga.

En América del Norte, U-Haul es uno de los lugares principales en los que las personas van a instalar un enganche de remolque. También pueden hacer el arnés de cableado, si lo necesita. De lo contrario, probablemente pueda encontrar un mecánico local que felizmente instalará uno para usted. Si es del tipo de bricolaje, los kits están disponibles en línea para casi todas las marcas y modelo de vehículo que puede instalar usted mismo.


Si posee una bicicleta de cualquier tipo, debe tener una cerradura de bicicleta. El robo de bicicletas es un hecho común y mirar de cerca se mostrará …



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