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Orange, el suministro Rig’d de California está lanzando un nuevo compañero para el portabicicletas montado en el enganche, el nuevo Rambleswing Pro. El Rambleswing Pro es 2 ″ más ancho que el Rambleswing original, para ayudar a acomodar vehículos más grandes como camiones y camionetas de tamaño completo. Sin embargo, todavía funcionará muy bien para camiones de tamaño mediano, SUV y crossovers. También es compatible con algunos accesorios nuevos, como el Posta y Kit de luz de la placa de matrícula. Y rockea la misma construcción y materiales de alta calidad que el alambulador Rambless original.

Revisión OG Rambleswing
Hablando de la rambbleswing original, el próximo mes marcará un año desde mi primera mirada en el OG Rambleswing. Desde la revisión, le he puesto miles de millas y lo he estado usando casi sin parar durante la mayor parte del año pasado. Ha sido montado en mi Jeep casi permanentemente.
¿Qué hace que las Rambleswing sean tan buenas?
Bueno, para empezar, encuentro toda la unidad compacta en comparación con otras marcas. Parece un poco más “escondido” y fuera del camino. También parece más “terminado”, si eso tiene sentido. Todo es hecho de EE. UU. Y es un producto de aspecto más pulido con más “propósito” integrado en él que otros en su clase. No se ve unido. El acabado con cebado en polvo rico en zinc y semirrigido en polvo parece intacto después de un año de EE. UU.
Aunque la instalación está un poco más involucrada, y necesita una extensión específicamente larga para su llave de enchufe, el sistema de cuña está bien pensado. Además, una vez apretado, el sistema de cuña de Rig’d Supply hace que el swing sea inconsciente, incluso mientras está fuera de la carretera en nuestro Jeep.
El simple PIN de seguridad atado que no hay posibilidad de perder o extraviarlo. El paso integrado es útil en nuestro Jeep como una forma conveniente de acceder a nuestra carpa en la azotea para abrirla y cerrarla. Las almohadillas de Delrin en las que la barra se desliza al cerrar son increíbles. No muestran signos de desgaste después de innumerables veces de apertura y cierre del columpio. Incluso con dos bicicletas más pesadas en el estante, cerrar el swing nunca es un problema.
Con mucho, la mejor característica de Rambleswing es el pestillo de compresión de 500 lb patentado con suministro Rig. Es súper seguro y le brinda una sensación satisfactoria y positiva al enganchar el swing cerrado. El agarre de la bicicleta hace que sea cómodo de usar. Es un sistema de enganche que eclipsa a los demás por un tiro largo. Notará que Rig’d ha reubicado el pestillo de la nueva versión Pro, eso es un esfuerzo por hacerlo más accesible y más fácil de usar para la mayoría de los vehículos. Pero en vehículos con una llanta de repuesto montada en la parte trasera como el Wrangler, las ubicaciones anteriores de Patch y Safety Pin son mejores, lo cual es una de las razones por las que la mantienen como una opción.
En conclusión
En general, el Rambleswing es el mejor swing-out de bastidor que he usado hasta ahora. El Rambleswing se ha convertido en una querida adición a mi carcaj de bicicletas y mi equipo de aventura en general. No tengo ningún problema para recomendarlo a cualquier persona en el mercado para un columpio de un tack de bicicleta.


El Rambleswing Pro
El Pro también incluye la capacidad de llevar algunos accesorios nuevos también. Como el HitchingPost con un ala accesoria y un kit de luz de matrícula para HitchingPost.


Al igual que el OG Rambleswing, el Pro también está construido para recibir una paliza. Está clasificado para extremos todoterreno, por lo que mantendrá su bicicleta y equipo estable y segura. También puede contener 50 libras más que el OG Rambleswing, para un total de 350 libras de dicha de carga.


No se preocupe, el Rambleswing original aún se ofrecerá. La ubicación del pasador de seguridad, combinada con su ancho, hace que el OG Ramblesswing sea el tamaño perfecto para los Broncos y Wranglers, y los FJS. Sin embargo, el nuevo Kit de HitchingPost y la placa no son compatibles.
El Rambleswing Pro todavía usa una correa para el pin de seguridad, pero ahora tiene un accesorio de Fidlock. Esto permite que el PIN se elimine fácilmente y se use en la posición abierta.
Notarás que el pestillo también se ha movido. El pestillo original de Rambleswing se colocó para evitar interferir con la llanta de repuesto en Wranglers, Broncos y FJS. El pestillo del profesional se movió para reforzar su ubicación y hacerlo más ideal para la nueva aplicación del swing para vehículos más grandes.


Las mismas características geniales
El Rambleswing Pro también tendrá las mismas características increíbles que el Rambleswing original:
- Tecnología Flipflop: Apriértalo a la izquierda o a la derecha simplemente instalando en la dirección que prefiera.
- Diseño en línea: El brazo oscilante está bien intercalado entre dos placas de planeo de Delrin, asegurando la apertura y el cierre suaves, incluso con 350 libras cargadas.
- Sistema sin bamboleo: El mismo sistema de cuña que se usa en el ultraswing de Rig’d Supply se usa en el Rambleswing Pro. Esto eliminó todo movimiento de enganche.
- El último pestillo: Esta es una de las características que distingue al Rambleswing del resto. Es un pestillo de compresión de 500 lb patentado con un cómodo mango de agarre para bicicletas.
- Paso integrado con el agarre de acorazado: Este paso integrado es excelente para entrar y salir de su camión o SUV. También es un gran asiento. El paso está recubierto con la cinta de agarre Jessup, las mismas cosas que usan en los acorazados. Puede soportar casi todo lo que puedes arrojarlo.
Engastamiento Post Accessory


Las alas del accesorio HitchingPost son una excelente manera de llevar su bicicleta más combustible adicional, agua, mesas de campamento y más. Las alas accesorias tienen agujeros que funcionan perfectamente para montar fácilmente un Rotopax para agua adicional y combustible adicional.


Rig’d recomienda que utilice el kit de reubicación de placas de matrícula disponible, especialmente si se monta accesorios más grandes o una mesa de campamento montable, como la Ultravante.


Rambleswing Pro Retail & Detalle
Minorista: $ 849
- Capacidad de HitchingPost: hasta 100 libras de equipo vertical
- Calificación vertical de la naipa para bicicletas: hasta 150 libras de bicicletas (peso de la rejilla no incluido)
- Calificación de carga del brazo oscilante: 350 lbs máximo
- Posiciones abiertas de bloqueo: 90 ° y 120 °
- Hitch Fit: compatible con la mayoría de los nupcos de bicicletas montados en el enganche de 2 ″
- Ajuste del vehículo: compatible con la mayoría de los receptores de enganche de 2 “de los vehículos. Opciones de enganche de 2.5” y 3 “también disponibles
- Acabado: imprimación rica en zinc + capa de polvo semi-brillo negro
- Pin de enganche recomendado: Pin de bloqueo de 1/2 ″
- Ancho de pivote cerrado: 27 ″ (centro de enganche al centro del perno de pivote)
- Peso: 74 libras


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