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El proyecto New Vampire Bikes de Chris Canfield comienza con un diseño de marco DH de Fastarossa DH de alto pivote altamente ajustable y 3 patentes de suspensión escondidas en el interior. CF3 es la clave. 3 pivotes ajustables. 3 Configuración de viaje. 3 posibles rutas de la rueda trasera. ¡Chris lo llama un “asesino de carcaj”!
Corre. Este tomará un minuto para envolver su cerebro.
Vampire Fastarossa DH Bike debutas la suspensión CF3 ajustable

El ex corredor de DH Chris Canfield ha estado diseñando suspensión de bicicleta de montaña durante dos décadas y media, más recientemente bajo las fórmulas de suspensión de nombre de la compañía. Es mejor conocer sus diseños de suspensión actuales de los desarrollados con su hermano Lance Canfield para su marca de bicicletas homónimasy también para la suspensión completa Bicicletas de Revelque licencian su fórmula de Balance CBF – Canfield
Pero tiene muchas más ideas de suspensión locas, así que decidí que era hora de convertirlo todo en una bicicleta DH definitiva.


Chris también se sentó con nosotros hace aproximadamente un año y medio para el Bikerumor Podcast EP. 086 Explicar los diseños de suspensión de bicicleta de montaña de múltiples enlaces de una manera que más de nosotros podamos entender.
Ok, entonces, ¿qué hay de nuevo aquí, y lo que se traslada?
Canfield Balance Formula Patent Tech


Primero, comencemos con CBF, esta es la patente de Chris que ya está disponible en muchas bicicletas. Básicamente, es un diseño de pivote virtual donde el centro instantáneo (ese es esencialmente el pivote virtual momentáneo en cualquier momento a lo largo del viaje de una bicicleta) siempre está en línea con la parte superior de su cadena, ya que sale de su encuesta de encendido de la rueda trasera . A medida que la rueda trasera sube, el IC baja para mantenerse alineado con la sección tensa de su cadena bajo carga.
Canfieild explica que esto da como resultado una “eficiencia de pedaleo máxima”, pero también significa que la bicicleta no tendrá jack de freno ni un squat de freno, por lo que también frenado equilibrado.
Lo nuevo es CF3: la fórmula tres de Chris


El núcleo de lo que hace que esta bicicleta sea tan única son sus tres ubicaciones principales de pivote. Chris Canfield dijo que quería una bicicleta DH que pudiera hacerlo todo “Una bicicleta de carrera que podría manejar cualquier pista, desde jardines de rock hasta cursos de Bike Park Air DH. Tenía que ser lo suficientemente versátil como para adaptarse a todos ellos.“
Entonces, en lugar de elegir un diseño bajo, medio o alto o alto pivote, Canfield solo le da los tres en un cuadro.
El intercambio aparentemente lleva solo unos minutos, simplemente desacreditar el eje Pviot principal, sacarlo y colocarlo hacia atrás donde quieras probar a continuación.








Cada movimiento cambia significativamente tanto el viaje por suspensión como el ruta del eje trasero. Piense en 165 mm en bajo, 180 mm a mediados y 220 mm en alto. Incluso mantiene una cura de choque relativamente consistente para que tenga una sensación similar en todo momento, solo con un mayor apalancamiento a medida que eleva el pivote principal y extiende los viajes. Canfield explica que generalmente puede configurar su configuración de resorte ideal en la posición media y luego agregar amortiguación de compresión de alta velocidad subiendo un orificio o un HSC más bajo (más 1 clic de rebote para cada orificio que sube).
De esa manera, puede obtener tres bicicletas en una, desde la sensación de bicicleta de enduro hasta la trituradora Pro DH, todo rápido y fácil de intercambiar de un lado a otro dependiendo de cómo quiera montar.
Licencia de suspensión de I-Track
La patente final que hace que el nuevo vampiro Fastarossa DH Bike Tick es el Polea dinámica dinámica de I-Track Diseñe las licencias de Canfield del diseñador de suspensión australiano Hugh McLay. Montar la polea de Idler I-Track en el basculante de Fastarossa significa que a medida que pedalea más fuerte, se agrega un poco más de tensión (anti-Squat) a la suspensión para que se mantenga más estable cuando cae la potencia. Y la fuerza es más fuerte en el viaje, con menos impacto cuando empuja la bicicleta más profundamente en su viaje.
Vampiro Fastarossa DH – Detalles tecnológicos


Sí, el marco Vampire Fastarossa DH tiene un enlace de balancín Batwing y los refuerzos de Batwing Headtube.


Y sí, hay murciélagos que infestan el sitio web de Vampire que revolotean constantemente (¡y posiblemente te volverá loco cuando intentes leer sobre las especificaciones de la bicicleta!)


- Triángulo frontal de acero 4130 reforzado para “amortiguar las vibraciones de alta velocidad y proporcionar una sensación sólida y controlada durante grandes impactos”
- 7005 estadías de aluminio, cadena y enlaces para el peso ligero y la rigidez
- Variable de 150-220 mm de viaje de rueda trasera dependiendo de la posición de pivote principal y la longitud de la carrera de choque de mierda de 67.5-755 mm
(para Ex. 165/190/220 mm con un golpe de 75 mm) - 3 Posiciones de pivote principales: intercambio rápido de configuraciones de pivote bajo, medio y alto en un cuadro


- La polea idler de I-Track montada en Chainstay se puede intercambiar con una chainguide en la posición baja
(y almacenado en el soporte adicional de no conducta) - Rueda trasera de 29 ″ o 27.5 ″ con chip de montaje de choque más bajo
- Enrutamiento de cable externo, pero con enrutamiento de sigilo para un poste de cuentagotas
- Auriculares tapered IS44/56
- Posta de sillín de 34.9 mm, incluye CANECREEK 31.6 mm de cuña
- Freno trasero de 180 postes de montura
- 1 botella jaula + 1 lente de jaula portadora de herramientas en cada cuadro
- Soporte de fondo roscado BSA de 73 mm con pestañas ISCG05 (línea de cadena de 52 mm)
- Aumentar el espacio de 148 mm
- no compatible con la transmisión SRAM
- 4 tamaños de cuadro ofrecidos (S-XL)


Vampire Fastarossa DH – Disponibilidad y opciones de bircing






Sin un choque trasero, el marco de Vampire Fastarossa DH de $ 2998 viene en cuatro tamaños y tres colores temáticos de vampiro. Está disponible ahora en COLR selectas y combinaciones de tamaño. Eliges entre blanco crepúsculo, un clavo de color negro o rojo sangre brillante.


Y luego Chris Canfield lo ayudará a configurarlo con la horquilla y el shock de su elección para comenzar su construcción perfecta.