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Mire, la bicicleta de trail YT Izzo Core de carbono de 130 mm se ha mantenido prácticamente sin cambios desde 2020.
Pero nos encantó entonces. Y tal vez nos guste aún más, ahora que tiene construcciones más robustas con más recorrido de la bifurcación y una geografía más relajada, inspirada en la última versión de Uncaged.
¡Ah, y mencioné que es más asequible que nunca!
¡Las bicicletas de trail YT Izzo Core actualizadas duran más y son más asequibles!
Hace un par de veranos, añadió YT. una construcción Uncaged 11 a su recorrido original más corto bicicleta de montaña izzodándole una suspensión Öhlins de primera categoría y un aumento de 140 mm de recorrido de la horquilla junto con los 130 mm de recorrido de la rueda trasera del cuadro. Esa configuración un poco más relajada y un poco más corpulenta aparentemente fue tan popular que YT decidió cambiar toda la gama de bicicletas de trail para la próxima temporada.
¿Qué hay de nuevo?
Las tres nuevas construcciones Core obtienen la combinación de configuración de suspensión de recorrido más largo de 130/140 mm. Esto afloja el ángulo de la cabeza a 65,7° en la posición inferior del chip giratorio de la bicicleta para afrontar todos los senderos más empinados y accidentados, manteniendo al mismo tiempo un ángulo de asiento pronunciado de 76,4° para una escalada eficiente.
También hay otra actualización tecnológica clave que se coló durante el último año o dos: los 2 triángulos traseros más recientes hacen que estos últimos YT Izzos sean amigables con la transmisión gracias a su soporte UDH.
Esas dos opciones de triángulo trasero también ayudan a bajar los precios. El modelo de nivel superior todavía tiene el triángulo delantero y trasero de carbono ultra moderno característico de YT, pero con una construcción Öhlins aún un 13% más barata que el Uncaged 11. Luego, las dos versiones más asequibles combinan un diseño triangular delantero de carbono de alta modificación para un triángulo trasero de aluminio. Es un poco más pesado que los cuadros originales totalmente de carbono, pero ofrece resistencia, durabilidad y rendimiento sólidos a un precio más bajo.
2025 YT Izzo Core: precios, opciones y disponibilidad
YT Izzo Core 1 por $2500 / 2500€ en azul Azzuri con 14,9kg:
“El CORE 1 de nivel básico supera con creces su peso, con una configuración sencilla y confiabilidad a la vanguardia. El [carbon] El bastidor principal combinado con un extremo trasero de aluminio proporciona 130 mm a través de un varillaje de cuatro barras adaptado al sendero. La horquilla Marzocchi Z2 Bomber y el amortiguador en línea realizan tareas de suspensión, mientras que el grupo pasa a la confiable configuración Shimano Deore. Un juego de ruedas SunRingle SR329 con llantas de 30 mm de ancho interno [is] combinado con neumáticos Maxxis Minion DHR II de rodadura rápida, y el kit de acabado de la cabina es un asunto totalmente YT”.
YT Izzo Core 2 por $3300 / 3300€ en rojo Rakkan con 14,3kg:
“El CORE 2 continúa con la estructura principal de Hybrid Carbon y mejora las especificaciones. En la parte delantera está la horquilla RockShox Pike Select+ con el último amortiguador Charger 3.1, que ofrece HSC/LSC y un ajuste de rebote más amplio para garantizar la máxima tracción. El amortiguador trasero Deluxe Select+ también tiene un rango de rebote más amplio para facilitar la configuración. La transmisión se mantiene con Shimano, pasando a una configuración SLX combinada con una palanca de cambios de nivel XT para una sensación más premium. Completando las especificaciones hay un juego de ruedas Crankbrothers Synthesis XCT revestidas con neumáticos Maxxis DHR II, carcasa EXO en la parte delantera y EXO+ en la parte trasera para mayor protección. El final es un sillín SDG Bel Air 3.0, un gotero YT Postman V2, una barra YT y una potencia RaceFace Aeffect”.
YT Izzo Core 3 por $4500 / 4500€ en Mizu silver con 14,2kg:
“El CORE 3 ahora viene adornado con oro sueco, en forma del nuevo [as yet unreleased] Horquilla Öhlins RXF36 M.3. Un chasis actualizado y montantes rediseñados luchan contra el peso y la fricción, al tiempo que aumentan el recorrido a 140 mm para un control adicional en los grandes golpes. En el corazón del cuadro completo de fibra de carbono Ultra Modulus, el amortiguador trasero TTX1 recibe los mismos ajustes HSC y LSC que la horquilla, lo que ayuda a adaptarse a las condiciones del sendero y a las preferencias del ciclista. El juego de ruedas DT Swiss XM1700 utiliza radios rectos para mantener el peso bajo, mientras que el sistema de trinquete del buje garantiza la máxima confiabilidad y facilidad de servicio. El probado grupo SLX de Shimano vuelve a aparecer aquí en la misma configuración que su compañero Core 2, mientras que la cabina se actualiza a la exclusiva combinación oscurecida de Renthal Fatbar y Apex”.
Las tres especificaciones del Izzo Core 2025 ya están disponibles para el consumidor directamente en YT en 5 tamaños (S-XXL) y en los elegantes colores anteriores o en Black Magic de 2 tonos.