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Atherton Bikes amplía su asequible línea de bicicletas de enduro de aleación con una nueva S.150, cambiando a un recorrido de rueda trasera más corto y un precio aún más bajo para hacer de esta su bicicleta perfecta para montar en montaña. El nuevo Atherton S.150 luce casi exactamente igual que su debut en aleación, el S.170, pero modificado para construir un todoterreno más liviano y versátil. La marca todavía la llama bicicleta de enduro y Rachel Atherton dice que es destrozada.
Pero con 150 mm en la parte trasera, combinada con una rueda delantera de 29 ″ y 160 mm de recorrido de la horquilla, se dice que esta es una bicicleta lista para el parque de bicicletas que estará feliz de pedalear hasta la cima de la colina debajo de su propio vapor.
Eso me suena más bien a una buena y antigua bicicleta de montaña…
Bicicleta todoterreno de aleación mullet asequible Atherton S.150
Basadas en su gama de bicicletas “halo”, estas bicicletas de aleación de gama S ponen la experiencia en suspensión, geometría y ajuste de Atherton Bikes al alcance de muchos más ciclistas de montaña. Y esta bicicleta de enduro de aleación Atherton S.150 de recorrido más corto también parece más adecuada para el tipo de conducción all-mountain que practican muchos ciclistas de montaña reales.
No todos montamos como los Atherton. Pero una S.150 parece una forma sólida para que más de nosotros nos montemos en una bicicleta diseñada y construida por la familia más ganadora del ciclismo de montaña.
Si estás buscando una bicicleta que aguante todo el castigo que puedas imponerle, que sea resistente, pero fácil de mantener y que aún ofrezca un alto rendimiento a un precio más accesible, la S.150 es para ti”.
– Rachel Atherton, cinco veces campeona del mundo élite de DH de la UCI
¿Qué hay de nuevo?
La primavera pasada, Atherton Bikes nos presentó sus bicicletas de aleación más asequibles fabricadas en el Reino Unido, con un recorrido de 170 mm. Bicicleta de enduro salmonete S.170 que reinventó sus bicicletas personalizadas de carbono y titanio impresas en 3D. La gama S traslada el mismo concepto de tacos y tubos de sus bicicletas de montaña de alta gama a algo con un precio mucho más razonable.
Ahora, la S.150 adapta el mismo “ajuste, resistencia y rendimiento inigualables” a una bicicleta de montaña todoterreno más versátil. Todavía está “listo para bikepark”, pero con una geometría ligeramente menos holgada diseñada para subir y bajar la montaña. Y mantiene la configuración de las ruedas tipo salmonete para maximizar la maniobrabilidad y un carácter de conducción divertido.
Eso significa un ángulo del tubo de dirección de 64,5°, un ángulo del sillín de 78,5°, vainas de 430-440 mm específicas para cada tamaño y una amplia gama de 12 tamaños para asegurarte de que te subes a una bicicleta que se adapta perfectamente. Luego, Atherton dimensiona el S.150 según el alcance del cuadro, lo que brinda a los ciclistas la posibilidad de elegir el tamaño exacto que desean, con un alcance de entre 415 y 525 mm (en incrementos de 10 mm).
Detalles técnicos
El concepto central del nuevo Atherton S.150 es la misma construcción de aluminio: orejetas de aluminio mecanizadas por CNC y tubos de aluminio trefilados, unidos con una junta de corte de doble vuelta “increíblemente fuerte”. Y utilizan la “aleación 7075 favorita” de Dan Atherton, ya que las bicicletas no tienen que lidiar con el estrés térmico de la soldadura. Esto permite a Atherton construir las bicicletas a partir de un material con un 60-70% más de fatiga, dureza y resistencia máxima a la tracción, en comparación con aleaciones soldables convencionales como 6061. Además, la construcción única aleja la unión entre lengüeta y tubo del área donde Las tensiones más altas ocurren en un marco, lo que mejora aún más la resistencia y la durabilidad.
- 150 mm de la sencilla suspensión de 4 barras y enlace corto DW4 de Dave Weagle, combinada con horquillas de 160 mm
- Solo salmonete: ruedas delanteras de 29” y traseras de 27,5”
- todo aluminio/aluminio
- 100% fabricado en el Reino Unido en Machynlleth, Gales.
- Hecho de aleación 7075 T6 con orejetas mecanizadas por CNC unidas a tubos de aluminio estirados.
- EFBE Tri-Test-ed para las Categorías 4 y 5 (¡enduro y DH!)
- Amplia gama de 12 tamaños originales para adaptarse a cada ciclista en pasos de alcance de 10 mm, con la calculadora de ajuste de bicicletas en línea de Atherton.
- Garantía de por vida para el comprador original.
- Enrutamiento de cable convencional, aunque interno, que ingresa a la orejeta sobre el tubo diagonal.
- Hilos reemplazables con hardware estándar.
- Eje de pedalier roscado BSA de 73 mm
- Eje pasante Boost de 12×148 mm, freno de montaje en poste de 180 mm, tija de sillín de 31,6 mm, dirección cónica ZS44/56
- pestañas ISCG05 extraíbles
- Protectores integrados en el tubo diagonal y la vaina.
- UDH para máxima compatibilidad con el desviador
- espacio libre máximo para neumáticos de 2,5 ″
Atherton S.150: precios, opciones y disponibilidad
Atherton ofrece tres versiones completas del nuevo anodizado bruto S.150más una opción de cuadro de £ 2800 / $ 2950 / 2790 € que incluye un amortiguador RockShox Super Deluxe.
De las bicicletas completas, todas las versiones tienen frenos Hayes Dominion A4, ruedas Stan, cabinas FSA Gradient y ruedas Continental Kryptotal que son la primera opción del equipo Atherton Racing. El precio completo de la bicicleta Atherton S.150.3 comienza desde £ 4500 / $ 4750 / 44480 € con una construcción “resistente y confiable” con suspensión Marzocchi Bomber y una combinación mecánica funcional y económica SRAM NX/GX Eagle, con GX donde más importa.
Luego, el S.150.2 obtiene una sólida actualización de configuración de suspensión RockShox Lyrik y Super Deluxe Ultimate, además de una transmisión SRAM GX completa por £ 5500 / $ 5800 / 5480 €.
Por último, el Build One superior de £ 6000 / $ 6325 / 5975 € con una estructura de suspensión Fox 36/Float X2 Factory, además de una combinación sensata de transmisión mecánica SRAM X01/GX.
Todas las bicicletas Atherton están disponibles directamente en su sitio web, donde puedes ingresar inmediatamente tus medidas en su calculadora para elegir el mejor tamaño de bicicleta. Los plazos de entrega varían un poco, especialmente a medida que aumentan la producción interna del nuevo S.150. Pero las estimaciones actuales sugieren que Atherton podría obtener un nuevo cuadro S.150 o completar la construcción en aproximadamente 3 semanas.