La nueva bicicleta de gravel 32er de DirtySixer rueda con neumáticos de 32 x 2,4″, el pedido por adelantado finaliza pronto


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David Folch, el director ejecutivo y fundador de la marca de bicicletas DirtySixer, de 6’6 ″ de altura, estaba cansado de andar en bicicletas desproporcionadas de 700c y 29er. Aprendió a diseñar y fabricar bicicletas “mejores, más grandes y más seguras” para personas altas. Y juró que también se vería genial. Ahora presenta el DirtySixer 32er Gravel.

Esta 32er Gravel está diseñada como una evolución planificada de su bicicleta con ruedas de 36 ″ llamada Allroad. La Allroad es una bicicleta hecha especialmente para ciclistas altos y ha estado en producción durante poco más de una década. El 32er estará dirigido a ciclistas que son un poco más pequeños con un rango de ajuste proyectado de 5’10” a 6’8”. Más grande que eso, David recomienda el Allroad de 36 ″.

Primera foto de la bicicleta de gravel DirtySixer 32er
(Fotos/DirtySixer)

Después de hacer prototipos hace unos 7 años utilizando llantas y neumáticos de monociclo, DirtySixer ahora fabrica sus propias ruedas y neumáticos. Sin embargo, ahora hay más opciones para esos artículos, incluso horquillas de carbono 32er.

Parte delantera de bicicleta de Gravel DirtySixer 32erParte delantera de bicicleta de Gravel DirtySixer 32er

Con la esperanza de llenar el vacío entre la 29er y la monstruosa 36er, la 32er parece encajar donde necesita para el ciclista más alto. Utiliza un cuadro de aluminio 6061, con diseños y opciones de componentes diseñados para ciclistas altos y, a veces, más pesados.

Logotipo del tubo diagonal de bicicleta DirtySixer 32er GravelLogotipo del tubo diagonal de bicicleta DirtySixer 32er Gravel

Venta al por menor y especificaciones de grava 32er

El 32er montará neumáticos personalizados DirtySixer VeeTire T-Monster de 32 x 2,4 ″. Esos neumáticos están montados en sus propias llantas de aluminio de doble pared con un ancho interno de 35 mm, o una opción de carbono con un ancho interno de 30 mm. En particular, esta bicicleta utiliza los estándares de bujes de bicicletas gruesas con 150 x 15 mm en la parte delantera y 197 x 12 mm en la parte trasera. Una transmisión SRAM Apex Eagle 1×12 impulsa al ciclista, mientras que el juego de bielas (probablemente largo) está por confirmar. Si bien la tija del sillín es estándar de 31,6 mm, la abrazadera de la tija del sillín tiene un diseño de doble perno extra robusto para evitar que la tija se deslice debajo de los ciclistas grandes.

Minorista: $5,899 (30% de descuento si te conviertes en miembro VIP por $4,129)

  • Cuadro: DirtySixer 6061 o titanio disponible en XL, 2XL, 3XL (debe adaptarse a ciclistas de 5’10” a 6’8″)
  • Horquilla: fibra de carbono 150 mm OLD x 15 mm con ojales triples
  • Llantas: aleación de doble pared DirtySixer de 35 mm de ancho interno / 42 mm de ancho exterior o fibra de carbono de 30 mm de ancho interno / 38 mm de ancho exterior
  • Bujes: DirtySixer 36H en 150 mm x 15 mm delante y 197 mm x 12 mm detrás
  • Neumáticos: DirtySixer VeeTire T-Monster 32″ (686 BSD) x 2,40 pared de revestimiento
  • Manillar: Ritchey Comp Beacon XL
  • Auriculares: Neco
  • Juego de bielas: por confirmar
  • Pedales: DirtySixer plano de gran tamaño
  • Cassette: SRAM Apex Eagle PG1230 – 10-50 x 12 velocidades.
  • Cambio: SRAM Apex Eagle
  • Frenos: rotores de 200 mm y pinzas hidráulicas
  • Palanca de cambios: SRAM Apex Eagle
  • Tija de sillín: retroceso cero de 31,6 mm
  • Potencia: 50 mm + 30°

Detalles del crowdfunding

DirtySixer pronto lanzará una campaña de financiación colectiva para el 32er. Actualmente, puedes conseguir una ‘membresía VIP’ con un depósito no reembolsable de $100. Eso le otorga acceso al precio VIP cuando comienza la campaña de financiación colectiva, que debería suponer un 30 % de descuento. Nos dicen que la ventana de pedidos anticipados se cerrará en diciembre.

Cronograma de la campaña:

  • Octubre / Noviembre: Pruebas
  • Diciembre / Enero: Finalizando geometría y componentes.
  • Marzo / Abril: Producción
  • Junio: Entrega

DirtySixer dice que algunas cosas, como la transmisión y los frenos, pueden cambiar una vez que los evaluadores reciban comentarios.

Otras motos grandes en proceso

David también nos cuenta que hay algunas bicicletas de montaña en proceso, comenzando con una rígida de 32 pulgadas. Probablemente le seguirá una MTB con suspensión total que está en desarrollo con “uno de los nombres más importantes en el mundo de la suspensión trasera”. Además de eso, hay planes sueltos para ofrecer juegos de ruedas de 32 ″ que podrían ser una construcción alternativa para las bicicletas 29+ o fat bikes existentes.

Consulte más detalles sobre cómo obtener su propia bicicleta DirtySixer 32er Gravel haciendo clic en el enlace a continuación.

DirtySixer.com


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