¡Apóyanos! Bikerumor podría ganar una pequeña comisión por los enlaces de afiliados que aparecen en este artículo. Aprende más
La Status no es la típica Specialized. Es cierto que se basa en la ingeniería de la marca para ofrecer la cinemática y la geometría ideales, pero en lugar de perseguir gramos, la Status se centra más en perseguir el tiempo de suspensión y en mantenerse a la altura de la situación.
Ya sea que estés escalando escaleras, montando en bicicleta por la pared urbana o siendo creativo en el bike park, la Status es tu herramienta, y ahora viene en tres versiones. Además de la versión original de recorrido largo, la Status 2 ahora incluye una opción de bicicleta de trail de 140 mm. También hay dos versiones diferentes de 170 mm, la Status 2 170 y la Status 2 170 DH.
Los tres modelos se basan en un chasis de aluminio M5 rediseñado que está diseñado para ser lo más duradero posible. Las especificaciones del cuadro incluyen un sistema de suspensión Horst Link con un chip GeoPivot en el pivote Horst, un pedalier roscado, cableado interno con opción de cableado externo para el freno trasero, punteras de 12 x 148 mm, SRAM UDH y pivotes con rodamientos sellados. Todas las Status 2 incluyen tamaños de rueda mixtos, pero no todos los tamaños de cuadro son iguales…
Esto se debe a que hay un nuevo tamaño S0 para los modelos 140 y 170. La S0 es una bicicleta diseñada para ciclistas de menos de 1,50 m, que viene con cambios para brindar la misma experiencia de conducción para ciclistas más pequeños y livianos. En lugar de una configuración de ruedas mixtas de 29/27,5″, la S0 utiliza una configuración MX de 27,5/26″ e incluye una cinemática personalizada con presiones de resorte más bajas y más progresión.
En el modelo 170 S0, el cuadro también utiliza un amortiguador de aire en lugar de un amortiguador de resorte, junto con manillares más estrechos y bielas más cortas.
La Status 2 170 DH no tiene un tamaño S0, por lo que se ofrecerá en tamaños S2-S5. Todos los tamaños tienen un ángulo de tubo de asiento de 77º, o 77,6º en la posición alta, y un ángulo de tubo de dirección de 63,5 o 64º que puede hacerse 0,5º más pronunciado en la posición alta.
Si consideramos los modelos S0 como bicicletas independientes, hay cinco configuraciones diferentes de la nueva Status S2. El precio comienza en $2000 para el cuadro Status 2 170, y las bicicletas completas comienzan en $3000 para la Status 170 S0 y la 140 S0. Las Status 2 140 y 170 se venden por $3500, y la Status 2 DH sube hasta $4500.