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Es un cambio relativamente pequeño en la tecnología del buje, y uno que era fácil de pasar por alto, pero los componentes internos de trinquete Innerdrive de gran tamaño de ENVE ahora llegan a su carbono más asequible fabricado en EE. UU. Base También la familia de ruedas. Sin aumento de precio… solo mayor espacio entre cojinetes, anillos de trinquete más grandes con dientes más fuertes y la opción de un acoplamiento del buje mucho más rápido como mejora.
Las ruedas ENVE Foundation reciben una actualización Innerdrive con curva en J
ENVE presentó un nuevo juego de bujes de tracción directa más resistente y liviano para sus ruedas premium Este invierno pasadoFue el primer sistema de buje y transmisión totalmente desarrollado por ENVE.
Pero es lo que hay dentro lo que realmente los hace destacar.
Al aumentar significativamente el diámetro de sus anillos de trinquete de acero y cambiarlos a un cuerpo de buje de gran tamaño, pero manteniendo el mismo enganche estándar de 9° / 40T, los dientes del trinquete se hicieron más grandes y, por lo tanto, más fuertes. Además, el mayor diámetro del trinquete significó que ENVE pudo ampliar el espacio entre los cojinetes en el buje libre, alineando ese trinquete sobre ese cojinete principal grande para reducir la tensión y al mismo tiempo garantizar un giro libre y un enganche suaves.
Si bien recién escuchamos sobre una versión de tracción directa de Innerdrive en enero pasado para las ruedas de las series SES y G, parece que ENVE ya tenía bujes con brida tradicionales para radios J-bend a principios de este año.
El mismo precio excelente de ENVE Foundation, pero con un mejor acoplamiento del buje Innerdrive
Así que ahora (y probablemente durante los últimos meses) las ruedas de carretera Foundation 45 y 65 de carbono más asequibles de $1400 y las ruedas de grava AG25 y AG28 ya cuentan con la nueva tecnología Innerdrive en su interior.
Sin aumento de precio, solo mejor rendimiento. Y si desea un enganche más rápido de sus bujes en el futuro, estas ruedas Foundation de carbono fabricadas en EE. UU. también se pueden actualizar a anillos de trinquete Innerdrive de 6°/60T, 4,5°/80T o 3,6°/100T, como las ruedas premium.