Lapierre remodela por completo su Zesty CF de carbono, dándole una nueva plataforma dedicada a la montaña con más recorrido, una geometría completamente renovada y muchas más actualizaciones modernas. Lapierre ya no es solo una versión reducida de su bicicleta de enduro Spicy, sino que describe esta nueva Zesty CF como “más asertivo, más juguetón y definitivamente más versátil“. Una bicicleta más potente, más grande y más rígida diseñada para afrontar los senderos más difíciles.
Bicicleta de montaña de carbono Lapierre Zesty CF 2024 de 150 mm
Mientras que las antiguas bicicletas Light Trail y All-Mountain Zesty solían comparten sus cuadros de aleación y carbono Con las bicicletas de enduro Spicy mucho más grandes, ahora la Zesty CF es toda montaña. Nosotros espió el Spicy de próxima generación compitiendo en la Copa del Mundo de Enduro. Y aunque esta nueva Zesty CF es más grande y robusta que antes, no es una bicicleta de enduro.
Todavía hay mucha inspiración para las grandes bicicletas aquí. Y los nuevos Zesties parecen pesar al menos medio kilo más que antes en sus nuevas configuraciones de ruedas más grandes y de mayor recorrido. Pero estas son bicicletas todo terreno diseñadas para usarse todo el día, pedalear hasta la cima de las montañas y descender con fuerza por el otro lado.
¿Qué hay de nuevo?
Todo. Bien, el diseño general de la suspensión de 4 barras es el mismo. Pero el nuevo Lapierre Zesty CF ofrece ahora más viajes. La parte trasera tiene 150 mm, ahora con ruedas de 29 ″ en los 4 tamaños de cuadro (S-XL). Incluso el diseño de la suspensión se modificó significativamente, moviendo el balancín hacia abajo e inclinando el amortiguador más hacia adelante para lograr un menor equilibrio de peso.
La remodelación de la moto fue impulsada por el deseo de Lapierre de darle a la nueva Zesty una cinemática de suspensión actualizada. Querían una bicicleta más en sintonía con la forma agresiva en que conducen muchos ciclistas de montaña hoy en día. Ahora más sensible al principio de su recorrido para una sensación de conexión con el sendero, el Zesty CF aumenta progresivamente para brindar más soporte al final de su recorrido. Lapierre también remodeló específicamente el nuevo marco para dejar más espacio para amortiguadores de aire Flight Attendant automatizados, de gran volumen y a cuestas para maximizar el agarre y el control de la suspensión.
Nueva geometría All-Mountain
Por supuesto, el nuevo 20224 Lapierre Zesty CF también tiene una geometría completamente renovada. La bicicleta ya estaba floja, pero aún llega un poco más lejos, hasta un ángulo de dirección de 64,5°. Un gran aumento del ángulo del tubo del sillín +3,4° más pronunciado se combina incluso con longitudes más cortas del tubo superior para seguir ofreciendo un alcance del cuadro +20 mm más largo en todas las tallas. Eso mueve el peso del ciclista hacia adelante para un mejor control. Y debería hacer que la escalada sea más controlada, incluso con más recorrido y ruedas más grandes.
La longitud de la vaina logra disminuir para la configuración 29er a 432 mm para una buena maniobrabilidad. Pero con la parte delantera más larga y relajada y el mayor recorrido delantero, la distancia entre ejes total aumenta en 30 mm.
Ahora, las bicicletas de todos los tamaños comienzan con una 29er. Pero un chip giratorio de pivote principal hace posible una rueda trasera de 27,5 ″, acortando las vainas en 2 mm. Lapierre, que ya estaba destinada a ser una bicicleta más divertida, incorporó la capacidad mullet para llevarla al siguiente nivel.
Detalles técnicos
El Lapierre Zesty CF de carbono UD ‘SLI’ está diseñado para ser más rígido que nunca. El fabricante de bicicletas francés aseguró la precisión mientras bajaba colinas y pedaleaba con eficiencia al subir a la cima. Lapierre describe la nueva construcción de carbono como una mezcla de fibras T800, M40J y T700 formadas sobre mandriles personalizados de poliuretano y polipropileno para crear el nuevo marco asimétrico. Se dice que el peso declarado del cuadro sin pintar es de 2470 g, incluida la articulación del balancín de aleación.
El nuevo Zesty CF mantiene el concepto de caja de herramientas externa que debutó en la generación anterior. En lugar de abrir un orificio adicional en el marco, la caja de almacenamiento se esconde debajo del tubo diagonal integrado dentro del protector del tubo diagonal. Esto mantiene bajo el peso de su kit de reparación y protege aún más su cuadro de golpes con rocas.
El Zesty de carbono tiene un juego estándar de soportes para portabidones en el tubo diagonal. Además, hay un juego adicional para algo pequeño como un portaherramientas debajo del tubo superior encima del balancín. El nuevo cuadro también cuenta con una dirección Acros de enrutamiento interno con Block Lock, una mini guía de cadena de montaje directo, un guardabarros integrado para proteger el amortiguador de las salpicaduras de la rueda trasera, pedalier PF92, eje pasante Boost, tija de sillín telescópica de 31,6 mm con enrutamiento interno y una UDH.
Nuevo Lapierre Zesty CF: precios, opciones y disponibilidad
La nueva Lapierre Zesty CF 2024 de carbono está diseñada para ofrecer versatilidad en las grandes montañas. Lapierre diseñó la nueva bicicleta alrededor de una horquilla con puntal de 36 mm y 150 mm de recorrido combinada con 150 mm de recorrido de la rueda trasera. La capacidad all-mountain continúa en toda la especificación con platos de 32T para subir colinas empinadas. Y luego, frenos de 4 pistones con combinaciones de rotores de 203/180 mm para mantener la velocidad bajo control en los descensos. Además, neumáticos delanteros Maxxis Asegai MaxxGrip EXO+ de 29 x 2,5 ″ y neumáticos traseros Dissector MaxxTerra EXO+ de 2,4 ″ para un agarre máximo en todas las condiciones del sendero.
Hay cuatro versiones de 150 mm disponibles. Lapierre comienza con el Zesty CF 6.9 de 4500 € con horquilla Fox 36 Rhythm, amortiguador Float Performance y una combinación Shimano Deore/SLX. Un Zesty CF 7.9 de 5000 € sube a la suspensión Fox 36 y Float X Performance Elite y una combinación Deore/XT con un peso declarado de 15,2 kg. Luego, un Zesty CG 8.9 de 6000 € obtiene suspensión Fox 35 y Float X Factory con un grupo XT más completo.
La mejor construcción de montaña para viajes grandes es el Zesty CF SE de 9300 € con pintura marrón Sienna de edición especial, una configuración de suspensión RockShox Lyrik y Super Deluxe Ultimate Flight Attendant con una transmisión SRAM XO Eagle AXS tipo T, bielas con medidor de potencia DUB y Ruedas de carbono Lapierre AM.
¡Un sendero Zesty también!
Sin renunciar por completo a la versión de sendero largo del Zesty anterior, Lapierre crea una versión de sendero Zesty CF 9.9 “súper liviana” que se reduce a 140 mm de recorrido delantero y trasero. El CF9.9 de 7300 € tiene un acabado de carbono puro, una horquilla Fox 34 más ligera y un amortiguador Float Factory, además de ruedas de carbono DT Swiss XMC1501 con neumáticos Nobby Nick delanteros de 2,4 ″ y neumáticos Super Trail Wicked Will traseros. Es la construcción más liviana que existe con un peso total de 14,6 kg.
Consulte con su distribuidor local de Lapierre para conseguir uno pronto.