Arqueólogos marinos recuperan casi 300 artefactos del naufragio de madera mejor conservado


Buzos de Parks Canada exploran el HMS Erebus Crédito: Marc-André Bernier, Parks Canada

8 años después de que los investigadores del Ártico descubrieran los restos perdidos del HMS Erebus, el equipo finalmente pudo ver con sus propios ojos y recuperar cientos de artefactos de su desafortunada búsqueda del Paso del Noroeste.

Navegando desde Gran Bretaña en 1845 y capitaneado por el famoso explorador polar Sir John Franklin, HMS Erebus se encuentra en excelentes condiciones bajo el hielo frente a la isla King Williams en Nunavut, el territorio más septentrional de Canadá.

El viaje de Franklin estuvo acompañado por HMS Terror, encontrado cerca dos años después Tinieblas Eternas. Fueron abandonados en un denso hielo marino con las 129 almas perdidas en lo que fue el peor desastre en la historia de la exploración polar por parte de la Marina británica.

En septiembre de 2022, se reanudaron las operaciones de investigación arqueológica y las excavaciones en el HMS Erebus con base en el Campista David Thompson y barcaza de apoyo Qiniqtirjuaq, solo un aspecto de una gran operación de socorro por parte de los inuit locales. El equipo completó 56 inmersiones individuales en el transcurso de 11 días, informes Parques Canadá.

Entre los artefactos desenterrados de lo que el ministro de Medio Ambiente de Canadá, Steven Guilbeault, llamó “algunos de los restos de madera mejor conservados del mundo”, se encontraban un conjunto de herramientas de tablero de dibujo, platos para servir, una billetera de cuero en relieve, un cepillo de dientes, hombreras de teniente y una lente de anteojos, entre docenas de otros artículos.

Los arqueólogos han estado utilizando un vehículo a control remoto llamado Deep Trekker para explorar el sitio del HMS Erebus. Aimie Néron / Parques de Canadá

Los dos naufragios son Sitios Históricos Nacionales y están protegidos y administrados conjuntamente por Parks Canada y el Inuit Heritage Trust.

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HMS Erebus se encuentra en aguas menos profundas y es más fácil de estudiar. ES sido designado como el más importante de los dos naufragios considerando que era el buque insignia, pero los envíos a través de submarinos no tripulados en 2016 en HMS terror encontrado información importante sobre lo que podría haber sucedido.

The Guardian, informando en ese momentocitó a Adrian Schimnowski, director de operaciones de la Arctic Research Foundation, diciendo que el Terror se sentó bastante nivelada en el fondo del mar, lo que sugiere que su destino fue amable y no repentino o discordante. Se descubrió una cuerda larga que pasaba por un agujero en las barandillas, lo que sugiere que un ancla pudo haber estado fuera en el momento en que el barco se hundió.

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“Parece que este barco se abotonó para el invierno y se hundió”, dijo Schimnowski en ese momento. “Todo estaba cerrado. Incluso las ventanas siguen intactas. Si pudiera sacar este bote del agua y bombear el agua, probablemente flotaría”, dijo, y agregó que tres de las cuatro ventanas altas en la cabina del capitán aún estaban intactas.

Él Tinieblas Eternas se encontró que era un poco peor por el desgaste que en 2014. Se cree que las tormentas y la reducción de la capa de hielo han provocado una mayor erosión. El equipo exploró las habitaciones del segundo teniente y la cocina del mayordomo, y actualmente está explorando lo que cree que son las habitaciones del tercer teniente.

MIRA la presentación de 5 minutos de la excavación (pasa a 1:50 para ver el barco)

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