los carta anónima habría agregado que los cruceros que se estrellaban encallados individualmente o en masa eran incidentes regulares y que el sistema de recuperación de emergencia para recuperarse de tal situación también era propenso a fallar. “Múltiples agencias gubernamentales rastrean, informan y publican nuestro historial de seguridad”, dijo un portavoz de Cruise en respuesta a las acusaciones hechas en la carta.
À l’heure actuelle, on ne sait pas si la California Public Utilities Commission a lancé une enquête officielle sur la question, mais elle a le pouvoir de révoquer les licences et d’annuler les permis si elle rencontre des irrégularités systémiques et des violations de la seguridad. Curiosamente, un Publicar compartido hace dos semanas en el subreddit de Reddit r/SelfDrivingCars supuestamente fue escrito por la persona que envió la carta a la CPUC. La publicación afirma que la carta detalla “eventos de recuperación de vehículos” para autos de crucero que tenían problemas obvios.
En cuanto a los incidentes de robotaxis que bloquean el tráfico durante horas, Cruise dijo en el pasado que los recupera con una combinación de recuperación manual y asistencia remota, según el Wall Street Journal. En abril, Cruise estuvo involucrado en otro incidente de alto perfil cuando un oficial de policía detuvo uno de sus autos sin conductor. SlashGear no ha podido verificar si la carta y la publicación de Reddit, en la que el autor aún no ha verificado su estado laboral por temor a ser doxing, es legítima.