La semana pasada, informamos sobre el anuncio de El nuevo Roscoe Gen 4 de Trek Bicicletas de montaña Hardtail. En los materiales de la prensa, Trek mencionó que estaba utilizando su último aluminio alfa platino, una aleación que afirma tiene emisiones más bajas que el aluminio que ha usado en el pasado. Primero aprendimos sobre este programa de aluminio de bajo impacto a principios de este año en el Informe de sostenibilidad 2024 de Brandpero ahora estamos comenzando a ver más marcos hechos con él en el mercado.
A partir de octubre de 2025, Trek dice que “Casi todos los marcos de bicicleta de aluminio de Trek, Electra y Diamant se fabricarán con aluminio que se obtiene de instalaciones alimentadas por energía renovable, incrusta material reciclado o ambos.“Trek continúa diciendo:”Este cambio impacta más de 1,000,000 de bicicletas anualmente y es la mayor iniciativa de reducción de carbono en la historia de Trek. El cambio al aluminio de baja emisión es un paso importante para la compañía para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad.
¿Por qué aluminio?
Trek ha sido muy abierto sobre sus iniciativas orientadas al medio ambiente desde que completó su primer informe de auditoría y sostenibilidad de emisiones en 2021. En última instancia, la marca establece numerosas iniciativas de reducción de emisiones que son cuantificables y rastreables para responsabilizarse. Al igual que cualquier marca de bicicletas, Trek no existe en el vacío, y reducir sus emisiones implica mucho más que cambiar su sede a fuentes o créditos de energía renovable.
Si bien montar bicicletas generalmente se considera bueno para su salud y el planeta, producirlas y venderlas obviamente requiere numerosas piezas y componentes, todos los cuales requieren sus propios materiales, instalaciones de producción, recursos energéticos, transporte, empaque, etc.
En esa cadena de suministro, Trek se enteró de que el aluminio era el mayor contribuyente a sus emisiones generales de gases de efecto invernadero, y abordando que podría tener el mayor impacto en sus emisiones totales. Por lo tanto, la marca comenzó a examinar formas de reducir el impacto de su aluminio a partir de la fuente. Al hacerlo, Trek espera que los marcos y los componentes producidos por el nuevo aluminio de bajo impacto “producirá solo alrededor de una cuarta parte de las emisiones de materiales anteriores. ” Ese es un objetivo muy ambicioso, y que la marca dice que ya está avanzando.
Nueva política de abastecimiento de aluminio
El mayor turno que Trek ha realizado es una nueva política de abastecimiento de aluminio que requiere que los proveedores cumplan ciertos criterios y “Asegura que nuestros socios en la cadena de suministro estén tan dedicados como nosotros a reducir las emisiones y tener un impacto positivo en el planeta. ” El criterio principal es el uso de energía renovable en la instalación de producción, reduciendo en gran medida las emisiones en comparación con las instalaciones que usan combustibles fósiles. Aluminio europeo.
En la actualidad, parece que Trek se está centrando en el aluminio de baja emisión y también está utilizando aluminio reciclado cuando sea posible. Por supuesto, el reciclaje de aluminio está bien desarrollado, y los materiales reciclados posteriores al consumo pueden tener un gran impacto en términos de reducción de emisiones, pero la marca también reconoce la importancia de comprender la fuente de aluminio reciclado para tener en cuenta sus emisiones correctamente. Según Trek, son “Siguiendo la guía de ISO 14021, ISO 14067, la Iniciativa de Administración de Aluminio y el Instituto Internacional de Aluminio sobre Procesos de Contabilidad de Carbono. ”
Como parte de la nueva política de abastecimiento de aluminio, Trek ha trabajado con sus proveedores para establecer las expectativas y hacer los cambios necesarios para cumplir con este nuevo límite de emisión más bajo. De hecho, Trek dice que tiene “Se asoció con la cultura de ciclismo de cambio sin fines de lucro holandés, la agencia de desarrollo alemana GIZ y otras marcas de bicicletas para desarrollar capacitación sobre los conceptos centrales de sostenibilidad, contabilidad de carbono, orientación regulatoria y análisis de datos para ayudar a nuestros proveedores a identificar las áreas de impacto más grandes en nuestras operaciones.“
¿Cómo estás?
Según Trek, la mayoría de las fuentes de aluminio que ahora cae muy por debajo del límite de emisión mencionado anteriormente, y ha remodelado efectivamente su cadena de suministro para trabajar hacia sus objetivos de sostenibilidad. La marca dice que los primeros marcos de aluminio de bajo impacto salieron de la línea en agosto de 2024. Comenzó con un par de sus bicicletas más populares, el Trek Marlin Gen 3 y Domane Al, pero ahora lo está desplegando más de sus modelos de aluminio, incluido el Roscoe Gen 4 recientemente lanzado recientemente lanzado.
El tubo de marco es posiblemente la pieza más grande del pastel, pero Trek planea implementar su aluminio de baja emisión en la construcción de otros componentes como llantas, manillares, posturas, tallos y más. “No hemos terminado” dijo el gerente global de sostenibilidad de Trek, Joel Demeritt. “Nuestro objetivo es aplicar este pensamiento en cada parte importante de aluminio que hacemos”.
Utilizando su bicicleta más popular, el Marlin Gen 3, como ejemplo, Trek estima una reducción total de emisiones del 53.7% una vez que la mayoría de las piezas de aluminio han pasado a aluminio de bajo impacto. Para ser claros, hasta ahora son principalmente los marcos los que están en producción, y el movimiento para fabricar otros componentes a partir de aluminio de baja emisión sigue siendo un trabajo en progreso, pero con suerte llegará pronto.
Un paso en la dirección correcta
Si bien esto ciertamente podría y probablemente se interpretará por algunos como lavado verde, señalización de la virtud o palmaditas en la espalda, apreciamos que Trek intente activamente mejorar sus procesos y reducir sus emisiones. Se necesita un esfuerzo real para mover la aguja, y el impacto que puede tener una marca más grande como Trek es significativo en la industria de las bicicletas. Además, Trek espera que otras marcas se unan a ellas en el abastecimiento y el uso de aluminio de baja emisión para marcos y otras partes.
De hecho, sería más desafiante para las marcas más pequeñas en la industria crear un cambio importante en el abastecimiento de materiales en la industria ciclista. Pero quizás una vez que Trek haya abierto la puerta al aluminio de baja emisión, puede ser mucho más fácil para otras marcas hacer lo mismo. “Este es un movimiento importante, no solo para Trek, sino para lo que es posible en la fabricación de bicicletas,“Dijo el presidente de Trek, John Burke. “Nos pondrá años por delante de nuestros objetivos climáticos, y demuestra que hay un mejor camino. Esperamos que otras compañías se unan a nosotros, dentro y fuera de la industria de la bicicleta.“
Según Trek, está feliz de compartir su nueva política de aluminio sostenible, que está disponible a pedido y se compartirá con cualquier marca interesada en eventos de la industria. “Reconocemos que reducir las emisiones de Trek no salvará al mundo “. dijo Joel Demeritt de Trek. “Es por eso que queremos empoderar a otras empresas en la industria ciclista y más allá para hacer y multiplicar el cambio”.
Para obtener más información sobre el aluminio de baja emisión de Trek y el resto de sus iniciativas de sostenibilidad, eche un vistazo a su informe de sostenibilidad más reciente. Puede encontrar el informe y todas las últimas bicicletas de aluminio hechas con aluminio de menor impacto, incluidos Roscoe Gen 4, Marlin Gen 3 y Domane Al, en el sitio web de Trek.