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Dos conjuntos de ruedas de deriva de carbono de carbono mucho más nuevos y mucho más amplios remodelan drásticamente las principales ofertas de bicicletas de grava de la marca para mejorar la aerodinámica y las capacidades todoterreno. Ahora disponible como el control de deriva de profundidad de 36 mm más ligero o el ritmo de deriva profundo de 48 mm más rápido, ambos comparten la misma forma interna interna sin gancho de 28 mm, nueva de borde aerodinámica de nariz roma, y dos niveles de construcción asequibles con cubos suizos FFWD o DT premium.
2025 FFWD Drift 36 y 48 mm Ruedas de grava de carbono aerodinámico de profundidad
FFWD lanzó por primera vez sus ruedas de carbono de deriva específicas de grava Hace cinco añoscuando Gravel todavía encontraba su espíritu, los corredores estaban en neumáticos de 40 mm, y las carreras de aventuras todavía eran bastante nicho. Pero en ese tiempo, la conducción de grava ha explotado, y esas ruedas anteriores merecían un reinicio para que coincidan con las personas más rápidas, a veces más ásperas y más aventureras en la que las personas montan bicicletas de grava en estos días. Entonces, FFWD volvió al tablero de dibujo para crear una familia de ruedas de deriva más moderna: ¡más ancha, más aerodinámica, más cómoda y más ligera también!
Entonces, ¿qué hay de nuevo?
¡Más amplios, más opciones de profundidad de 36 y 48 mm!
Como era de esperar, en la búsqueda de la velocidad libre, la nueva sección Blunt U-Wape Law Tech Rim of the New Drifts es mucho más parecida a FFWD’s Campesino indio ruedas de carretera aero Deriva. Pero estas nuevas ruedas de grava sin gancho crecen un 16% más ancho a 28 mm interno como una mejor coincidencia con el neumático más ancho de 45 y 50 mm a menudo montado hoy, mientras se ajusta un neumático mínimo de 38 mm de ancho para los pasajeros que buscan una configuración más ligera y más rápida.
Además, ahora hay dos opciones de profundidad de borde, por lo que puede elegir un viaje más indulgente y más ligero, o un viaje más aerodinámico y reactivo.
La profundidad original de 36 mm se traslada como control de deriva. Ahora más ancho pero aún construido con resistentes radios aerodinámicos de sapim y pezones duraderos de latón, el nuevo más ligero de 36 mm de ruedas profundas de 135 g que antes, ahora llega a solo 1380 g para la configuración más ligera.
Pero ahora FFWD también agrega un ritmo de deriva de 48 mm más profundo para los corredores de grava que buscan obtener más ganancias aerodinámicas. Una vez más, más ancho y construido duro, incluso el conjunto de ruedas más profundo sigue siendo 65 g más ligero que la antigua versión de 36 mm de profundidad.
Detalles tecnológicos
- Rimmina de control de deriva de 38 mm con un ancho externo máximo de 35 mm
- Rimstre de ritmo de deriva de 48 mm de profundidad con ancho externo máximo de 36 mm
- Blunt Law Tech Aero Carbon Rim Perfiles
- Bordes sin cámara sin gancho internos de 28 mm
- Camado 2: 1 con radios de acero inoxidable y pezones de latón
- 24 radios de sprint de rayos sapim y cx de 24 cucharadas (delantero y trasero)
- Disponible con DT Swiss 240 exp o ffwd n/gage (ambos cubos de trinquete)
- Clasificado para neumáticos de 38-60 mm
Peso de ruedas reclamado
- 1380g Control de deriva 36 DT240 Wheelset (625 g delantero, 755 g trasero)
- 1460g Control de deriva 36 N/Gage Wheelset (690 g delantero, 840 g trasero)
- 1450 g de ritmo de deriva 48 DT240 Ruedas (665 g delantera, 785 g trasero)
- 1530 g de ritmo de deriva 48 N/Gage Wheelset (690 g delantero, 840 g trasero)
FFWD Drift Gravel Wheels – Precios, opciones y disponibilidad
Las nuevas ruedas de grava de carbono FFWD Drift salen a la venta hoy, y los primeros sets envían directamente a los consumidores en las próximas semanas. El precio es el mismo si opta por el control de deriva profundo de 36 mm o el ritmo de deriva de 48 mm de profundidad, pero hay dos versiones de especificaciones.
Los más asequibles son las ruedas de grava a la deriva de 1500 € construidas en los centros Gage 2: 1 de FFWD. O actualice a Benchmark de rendimiento DT Swiss 240 Ratchet Exp Hubs por 1800 € por par.
Todos los conjuntos de ruedas están disponibles con Campagnolo N3W, Shimano HG, Microspline o Sram XDR FreeHub Bodies. Obtienen gráficos plateados brillantes y vienen pre-grabados para tubeless, con válvulas de aleación sin tubra, e incluyen una bolsa de ruedas acolchada. Obtenga el suyo ahora, directamente desde FFWD.