El nuevo “El explorador urbano de la aventura ebike, Ebike,“La Orbea Muga, es una de las muchas modelos nuevos y actualizados de la marca española. Tomar prestados elementos de diseño del existente y Diem de estilo único Y los modelos de Kemen, el nuevo Muga inicia las cosas con un diseño de suspensión completo y componentes destinados a llevarlo desde las calles de la ciudad hasta el campo y de regreso. Un cruce entre un diseño de bicicleta urbana y de montaña, la Muga es un ebike un poco híbrido o “estilo SUV” que parece listo para llevar a los jinetes en cualquier lugar donde quieran ir.
La muga se lanzó oficialmente en Eurobike e inmediatamente se llevó a casa un codiciado premio Eurobike. En la declaración del jurado, dijeron: “El Muga quiere ser ambos: su viaje diario y un artista todoterreno. Un crossover exitoso, caracterizado por su calidad de viaje segura e inspiradora y inspiradora de la confianza y la practicidad cotidiana. El jurado considera que es visualmente llamativo en general con gran atención al detalle. ” Eso es muy alto elogio para este nuevo modelo de Orbea.
Diseño de Orbea Muga
El nuevo Muga tiene un marco de aleación que toma prestado sus líneas angulares y estética del rígido Bike de Diem City y se expande en la capacidad todoterreno del modelo Hardtail Kemen Adv Adventure listo para la aventura. Si bien puede que no parezca un diseño de suspensión completo a primera vista, el choque trasero semi escondido y protegido de la Muga entrega 115 mm de viaje en la rueda trasera. Eso se combina con una horquilla de suspensión de 120 mm mucho más obvia en la parte delantera de la bicicleta.
Al igual que muchas bicicletas de montaña modernas, la Muga viene con tamaños de ruedas mixtas, con una rueda trasera de 27.5 “y una rueda delantera de 29”, con el objetivo de proporcionar estabilidad y control mientras se mantiene fácilmente maniobrable. Todas las construcciones de Muga también vienen con postes de sillín para cuentagotas para que los jinetes puedan ajustar su altura de silla de montar sobre la marcha según sea necesario.
El marco de Muga también alberga el popular motor de rendimiento Bosch de alto rendimiento CX Mid-Drive Motor. La batería se incorpora a propósito en el titube utilizando lo que Orbea se refiere como su “sistema de batería seguro”, protegiéndola de golpes y robos. Dependiendo de la compilación, el Muga viene con una batería más ligera de 600 WH o una batería 750 WH de rango más larga, que encajan en el mismo espacio dentro del marco.
El triángulo delantero incluye dos puntos de montaje para botellas de agua, cerraduras u otros accesorios. Una rejilla trasera integrada tiene una capacidad de peso reclamada de 30 kg y es compatible con asientos para niños, alforjas y accesorios del sistema MIK HD, Mik y Ortlieb QL3.1. En la parte delantera, los puntos de montaje en el tubo de la cabeza pueden colocar la rejilla delantera opcional si lo desea. También viene con guardabarros listos para senderos de cobertura completa para versatilidad para todo clima, una parada de patada de servicio pesado integrado y un soporte integrado de teléfonos inteligentes SP Connect.
Geometría de Orbea Muga
El Muga viene en cuatro tamaños de cuadro, S-XL, y se afirma que se ajusta a los jinetes entre 5’2 “y 6’9” (153-206 cm). En general, la “geometría activa” se asemeja más a la de una bicicleta de montaña que a una bicicleta de la ciudad. Con un ángulo de tubo de cabezal de 66.5 grados, un ángulo de tubo de asiento de 76 grados y un alcance de 495 mm (tamaño grande), parece estar listo para abordar con confianza los caminos de tierra y los senderos singletros. Además, el poste de cuentagotas permite a los pasajeros bajar la silla de montar para un mejor manejo en los descensos o simplemente facilitar la bicicleta.
Al mismo tiempo, está claro que la comodidad fue una consideración importante en su diseño. La “cabina ajustable” patentada de Orbea ofrece cuatro posiciones distintas del manillar, lo que permite marcar tanto la altura del manillar como el alcance para adaptarse a sus preferencias. Con este sistema, los ciclistas pueden adaptar la cabina para una posición de conducción más vertical y relajada, o una postura ligeramente más baja y más orientada al rendimiento.
Orbea muga motor y batería
La muga viene con el Sistema de motor de conducción de rendimiento de Bosch CX CX. Este motor potente y compacto ofrece hasta 85 nm de torque y hasta 600 vatios de potencia máxima. Con un Actualización gratuita sobre el aireahora se puede actualizar a 100 nm de torque y 750 W de potencia máxima, lo que lo convierte en uno de los sistemas de conducción media más potente del mercado. El motor Bosch CX es muy apreciado por su entrega de potencia suave, sensación refinada y sintonización. Tiene cuatro niveles de asistencia al pedal, todos los cuales se pueden ajustar a través de la aplicación Bosch Flow.
El sistema CX de la línea de rendimiento incluye un Bosch Miniremote montado en el manillar para cambiar a través de los diversos niveles de asistencia de pedal. También incluye la pantalla del controlador del sistema BOSCH integrado del tubo superior para monitorear los niveles de la batería y el modo de asistencia al pedal. Curiosamente, no pudimos encontrar la clasificación de bicicleta electrónica de la Muga o la velocidad máxima en cualquier lugar del sitio web de la marca o en los materiales de prensa, pero es justo asumir que cumplirá con las regulaciones y estándares regionales.
Entre las tres compilaciones de Muga completas que se ofrecen actualmente, los pasajeros tienen la opción de elegir una batería 750 WH de rango más largo (Muga 10 y 20) o una batería de 600 WH de peso más ligero (Muga 30). Junto con esas opciones, los pasajeros pueden agregar el extensor de rango Bosch Powermore 250 WH opcional ($ 549) al comprar para aumentar la capacidad de la batería hasta 1,000 WH o 850 WH, respectivamente.
Características de seguridad integradas
Ser visto en su bicicleta es una de las mejores maneras de mejorar su seguridad en el camino, y afortunadamente, Orbea no escatima en la iluminación integrada. Según Orbea, “Un sistema de iluminación inteligente completo es estándar, que se activa automáticamente para iluminar la ruta y hacer uno visible desde todos los lados.“Esto incluye el faro de Supernova Starstream integrado en el manillar y una luz trasera montada en el guardabarros con funcionalidad con luz de freno. También se incluye una luz frontal de envoltura integrada de tallos/tubos de cabeza que proporciona una visibilidad frontal y lateral adicional.
Para la seguridad de la bicicleta, el Muga tiene una ubicación oculta de montaje de rastreador Bluetooth que es compatible con rastreadores como Airtag, Tile Mate y el módulo Bosch Connect. Además, la aplicación Bosch Flow incluye un bloqueo digital, para que pueda bloquear el motor cuando esté fuera de rango.
Modelos Orbea Muga
El nuevo Muga viene en tres compilaciones completas, todas las cuales están construidas alrededor del mismo sistema de cuadro y línea de rendimiento Bosch CX, pero vienen con diferentes configuraciones de transmisión y tamaños de batería. Mientras que algunos componentes varían entre los diferentes modelos, el choque trasero de rendimiento de Fox Float, OC Mountain Control Dropper Post (la longitud de caída varía según el tamaño del marco) y la configuración de “cabina ajustable” es compartida por las tres compilaciones. Del mismo modo, todas las Mugas vienen con las mismas llantas de aleación, los neumáticos versátiles Schwalbe Johnny Watts y Selle Royal Vivo Ergo Saddle.
El Muga viene en tres opciones de color: óxido metálico – Diamante negro, blanco marfil – negro y piedra azul – Diamond Black. Al comprar, los compradores también tienen la opción de agregar el extensor de rango (549 €), el portador delantero (98 €) o un soporte de teléfono Quadlock (17 €).
Orbea Muga 10: 7,099 €
El galardonado Muga 10 de Eurobike es el modelo de primera línea en el rango de tres bicicletas. Viene con la batería 750 WH, una bifurcación de suspensión Sport Fox 34 Float Awl y el faro “Pro” mejorado como estándar. Viene con el Enviolo Automatiq Hub para un cambio completamente automático, una correa CDX de puertas de bajo mantenimiento y potentes frenos de disco hidráulico Shimano MT520.
Orbea Muga 20: 5,999 €
El Muga 20 escalina por un nivel de precios, pero mantiene la misma horquilla de suspensión y 750 WH Battery como su hermano más caro. La principal diferencia es la configuración de transmisión, que consiste en una cadena tradicional combinada con la electricidad SHIMANO CUES DI2 despido y componentes asociados.
Orbea Muga 30: 4,999 €
El punto de entrada a la alineación de Muga es la Muga 30. Esta construcción viene con la batería 600 WH de rango ligeramente de rango más ligero y de rango ligeramente más corto. Este modelo viene con una horquilla SR SunTour Mobie34 y frenos de disco hidráulico Shimano MT420. En lugar del cambio de señales eléctricas, la construcción 30 viene con el Configuración de 11 velocidades activada por cable.
Orbea Muga: disponibilidad
La nueva Orbea Muga Urban/Adventure Ebike ahora está disponible en los mercados europeos, asiáticos y de Oceanía. Actualmente no se ofrece en el mercado norteamericano. Para obtener más información sobre los nuevos modelos, vea las especificaciones completas, compre una para usted o busque un distribuidor cerca de usted, consulte el sitio web de Orbea.