Mase Airding es la protección de airbag de mochila de ciclismo sub-1kg que puede comprar hoy


¡Apoyarnos! Bikerumor puede obtener una pequeña comisión de los enlaces de afiliados en este artículo. Obtenga más información

Esta nueva mochila compacta Mase Airding de bajo perfil, de bajo perfil, podría ser la que hace que la mochila de airbag de ciclismo finalmente explote (juego de juego). Es más 30% más ligero que su generación anterior. Es un 25% más asequible. Y todavía ofrece una protección más reutilizable que cualquier cofre o protector de espalda, además de protección facial más allá de lo que cubre un casco de cara completa. Una mochila de airbag ciclista ahora podría tener sentido para los viajeros, los jinetes de Ebike, las giras todoterreno o tal vez incluso la conducción de carreteras y grava de larga distancia. Y el airbag de ciclismo hecho en alemania está disponible ahora …

Mochila de airbag de ciclismo compacto Mase Airding

Mochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding, correas de hombro delgadas
(Fotos/Cory Benson)

Durante varios años, nos hemos enamorado de las posibilidades de ciclismo específico airbags Para crear un nuevo nivel de seguridad tanto para los viajeros de bicicletas como para los pasajeros de bicicletas recreativas de todas las disciplinas. Pero su ejecución siempre se ha sentido un poco voluminosa, torpe o simplemente demasiado pesada para una adopción más convencional. Pero el nuevo airbag de ciclismo compacto de Airding Compact de Mase podría ser el punto de inflexión.

Mochila de airbag de ciclismo compacto Mase Airding, 27 cm de largoMochila de airbag de ciclismo compacto Mase Airding, 27 cm de largo

Es más delgado que casi cualquier paquete de hidratación, mide 27 cm de largo en la espalda, y ciertamente más ligero que poner un litro o dos de agua en la espalda. Y proporciona un impresionante nivel de protección de la parte superior del cuerpo y la cara para agregar a su casco normal de media cáscara.

Nueva bolsa de aire de avión en el interior

Mochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding, nueva protección facial de airbag de Minerva AirrideMochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding, nueva protección facial de airbag de Minerva Airride

Más allá del nuevo paquete Slimline que usa en lo alto de su espalda y hombros, lo nuevo dentro del compacto de aire acondicionado es un diseño de airbag de avión completamente nuevo. Ahora ofrece una protección ampliada que se envuelve en todo el paso. El airbag de avión ahora protege la parte superior del pecho del jinete, la cara, los huesos de cuello, los hombros y la columna cervical superior, además de simplemente soportar la cabeza y el cuello en un impacto.

Mochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding, nueva protección trasera de Airbag de Minerva AirrideMochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding, nueva protección trasera de Airbag de Minerva Airride

Es el más ligero de Mase / Minerva, y todavía se pliega tan pequeño que Mase dice que ahora también hace que la protección del aire accesible para los ciclistas de bicicletas de carretera y de grava.

Tecnología de inflación

Mochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding, controlador de inflación de MinervaMochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding, controlador de inflación de Minerva

La tecnología central de airbag es bastante lo mismo que el gran, casi mil euro evocos Desplazarse Mochila que probamos hace un par de años. Esto se debe a que Mase es la marca ciclista orientada al consumidor de la empresa matriz de Airbag Tech Minerva, que desarrolló y fabrica la tecnología Airbag.

Mochila de airbag de ciclismo compacto Mase Airding, Tech de inflación reemplazable de MinervaMochila de airbag de ciclismo compacto Mase Airding, Tech de inflación reemplazable de Minerva

Una vez que está armado cerrando la hebilla de correa de pecho, una serie de sensores de posición y acelerómetro rastrean los movimientos del conductor 300 veces por segundo. Y al soplar una pequeña carga en su cartucho de CO2 especial, la reacción inflará el airbag en solo 150 milisegundos una vez que se detecte un choque, saliendo del cuerpo de la manada.

El airbag en sí se puede reutilizar muchas veces, y Mase dice que es fácil para el usuario final hacer en casa siguiendo sus instrucciones en línea. Una vez que se desinfla después de un accidente, el ciclista simplemente puede replegar la bolsa de aire y volver a encenderla en el paquete. Solo tiene que comprar un cartucho de reemplazo para que vuelva a armar el inflador.

Todo el asunto está controlado por un microcontrolador recargable USB-C, con un seguimiento activo durante 30 horas de tiempo de viaje.

Mase Airding Airbag: precios, opciones y disponibilidad

Mochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding (derecha) o fusión (izquierda)Mochila de airbag de ciclismo compacto de Mase Airding (derecha) o fusión (izquierda)

Mase Mase en Erding, Alemania, la mochila de protección de airbag compacta se vende por 600 € con el último Airride Airbag & Inflator en el interior. Pedido ahora para la entrega a partir de finales de agosto de 2025. La distribución de los Estados Unidos está programada para comenzar a principios de 2026.

Más para los ciclistas de montaña, su paquete de fusión de ~ 1.5 kg, con un protector de espalda viscoelástica, un poco de almacenamiento interno pequeño y la capacidad de agregar una vejiga de hidratación, ahora también está disponible con la nueva bolsa de aire de avión de protección extra en el interior por 800 €.

Los cartuchos de CO2 de reemplazo se venden por 50 € por un o 100 € reciclado y reciclado para un inflador completamente nuevo. Mase también ofrece un servicio de inspección y reembolso de 100 € para cualquier persona que quiera verificar que todo esté en perfecto estado de funcionamiento después de un accidente, incluido un inflador de reemplazo. Incluso ofrecen actualizaciones para llevar sus mochilas airbag vendidas al día con sus últimos y más protectores diseños de airbag.

Mase-safety.com


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *