La última entrada de Berria en la carrera armamentista de grava en constante expansión es una plataforma de carrera completa y sin restricciones, construida para la multitud que persigue a los podios, PRS y eficiencia de eliminación de neumáticos. Conoce a Berria Naii, un corredor de grava de carbono especialmente diseñado que se inspira en gran medida en el Belador de la carretera mientras abarca las demandas evolucionadas de “grava rápida”.

Lo está haciendo con todos los éxitos modernos: espacio libre de neumáticos de 50 mm, enrutamiento interno completo, perfiles de tubos aerodinámicos y, en su compilación superior, una bicicleta completa de 7.85 kg que ejecuta el nuevo grupo de ejes XPLR Red XPLR de 13 velocidades de SRAM. Se afirma que el marco pesa 902 gramos, una reducción de más de 300 gramos en comparación con la generación anterior.

De Belador a Naii: el ADN de la carretera se encuentra con las intenciones de grava

Al igual que muchas bicicletas de raza de grava modernas, el naii es una bicicleta de carretera de corazón, pero con ejecución lista para la suciedad. La silueta grita aero, con estadías caídas y una parte delantera resbaladiza, pero Berria tuvo cuidado de no transportar una rigidez excesiva que pueda castigar a los ciclistas por cursos largos y gruesos.

Para equilibrar esa ecuación, han introducido un sistema SoftEx, una zona flexible donde los estanterías se encuentran con el tubo del asiento. El sistema SoftEx ofrece 20 mm reclamados en viajes traseros y 8 mm en el Tibia Aero Post.

Similar en espíritu al capo de Cannondale, permite que el triángulo trasero pivote lo suficiente como para absorber la charla de senderos sin comprometer la rigidez lateral. Esta suspensión de estilo flexible es el mismo sistema Berria se usa en su montaña Bravo Hardtail Bike con gran éxito, y se ve genial.

Ese sistema, emparejado con la Tibia Aero Seatta de Berria (que está sintonizado para un reclamado 8 mm de cumplimiento vertical), debería ayudar a mantener a los ciclistas más frescos durante más tiempo en eventos de grava baches.

Geometernos de grava de Berria naii

Más ligero, más rápido y listo para xplr

En el núcleo del NAII hay un chasis de carbono cuidadosamente en capas, que utiliza una mezcla de fibras T1100G, T800 y T700 para ajustar la rigidez y el cumplimiento cuando sea necesario. Esa mezcla ayuda a ofrecer un peso de marco ultra bajo y al mismo tiempo proporciona eficiencia de pedaleo cuando cuenta.

Las construcciones superiores obtienen la transmisión Red XPLR Red XPLR de 13 velocidades de SRAM, preparada para la transmisión, inalámbrica y construida para cosas ásperas. El combo de barra/tallo de Avan Berrias Totalmente integrado pesa 320 g reclamado para el conjunto. El kit de barra/vástago enrutado internamente mantiene los cables completamente escondidos fuera de la vista, lo que se suma a la apariencia elegante del día de la carrera de la bicicleta.

Compilaciones, precios y disponibilidad

El NAII se ofrece en cuatro compilaciones diferentes, cubriendo un amplio espectro de presupuestos y opciones de componentes. Cada modelo presenta un marco de carbono con enrutamiento limpio y un triángulo trasero Softex. Cada construcción se puede personalizar más en la fábrica, ofreciendo opciones de pasajeros para la cabina, las ruedas y la silla de montar. Y aunque la etiqueta de precio puede variar, la misión es consistente: velocidad en cualquier superficie.

• € 9,249 – Sram Red Xplr Axs, barra integrada, ruedas ZIPP 303 XPLR
• € 5,999 – sram rival xplr hachs
• € 4,999 – sram apex xplr hachs
• € 3,499 – Shimano GRX 800 Mecánico

*A partir de ahora, no se han publicado el precio de EE. UU.

¿Puedo comprar una berria en los Estados Unidos?

No está claro desde el sitio web. Cuando intenta pedir una bicicleta, debe completar un formulario de contacto. Eso significa que Berria lo combinará con un concesionario, pero no está muy claro. Nos hemos comunicado con Berria para una aclaración, pero después de leer y escribir al respecto, espero que puedas.

Más información en: berriabikes.com