O nouă conexiune strategică pentru mobilitatea urbană a Valencia

Compania municipală de transport din Valencia (EMT) a anunțat o noutate importantă pentru îmbunătățirea conectivității urbane: a Linie circulară nouă care va lega cartierele din Nord cu cele din sudul orașului. Acest proiect răspunde la nevoia din ce în ce mai mare Consolidarea mobilității durabile și facilitează deplasările zilnice ale vecinilor și vizitatorilor.

Cu această inițiativă, Valencia face un alt pas către Transport public eficient și de amprentă ecologică scăzută, integrând în mod tradițional zone mai puțin comunicate, fără a trece prin centru.

Care este noua linie circulară a EMT?

Este un nou Linia autobuzului circular Proiectat de EMT care va călători în oraș care leagă cartierele de la nord la sud. Spre deosebire de liniile radiale curente, care se termină sau încep în centru, aceasta Noua rețea periferică Acesta facilitează călătoriile alternative fără a traversa centrul urban.

Obiectivul principal este reduce timpul de călătorie între anumite zone și Îmbunătățiți frecvența a serviciului în zone cu mai puțină acoperire.

Obiectivele cheie ale proiectului:

• Decongestionarea centrului reducerea numărului de transferuri obligatorii.
• Încurajează utilizarea transportului public În cartierele periferice.
• Reduceți emisiile de poluanți datorită unui sistem mai eficient.
• Susțineți Mobilitate durabilă și coeziunea socială între districtele urbane.

Cum va conecta această nouă linie circulară?

Linia circulară EMT va fi extinsă între zonele de nord și sudul Valencia, articulând un traseu care trece prin diverse cartiere care anterior nu aveau o comunicare directă.

Printre cartierele beneficite de această nouă linie circulară se numără:

• În nord: Benicalap, Campanar și Tormos
• În sud: Patraix, Tres Forques și Malilla
• În Occident: Olivereta și tija de sfert

Acest traseu va permite utilizatorilor Accesați mai multe puncte strategice Fără a fi nevoie să traverseze nucleul istoric, scutind, de asemenea, presiunea pe cele mai saturate trasee centrale.

Avantajele noii rețele circulare

Pariul EMT pentru o rețea circulară reprezintă o transformare profundă în modul în care cetățenii se deplasează în oraș. Unele dintre cele mai remarcabile avantaje ale acestui nou format sunt:

Deplasări mai directe și mai rapide

Una dintre principalele reclamații ale utilizatorilor de transport public a fost obligația de a trece prin centru pentru a schimba linia. Cu Noi rețea circulară EMT Valenciapot fi făcute deplasări fără secțiune.

O acoperire mai mare și capitaluri proprii teritoriale

Noua linie permite a includerea mai mare a cartierelor mai puțin comunicate Până acum, promovarea echității teritoriale și accesul egal la transportul public.

Reducerea impactului asupra mediului

Când minimizați rutele inutile în vehicule private sau pe rutele indirecte de autobuz, a Scăderea clară a amprentei de carbon și de emisii dăunătoare. Această modificare este aliniată la politicile municipale ale València Green City.

Cum va afecta acest lucru restul liniilor EMT?

Implementarea acestei noi linii circulare nu va adăuga doar valoare pe harta transportului urban, dar va fi integrată și în asamblarea sistemului, reformularea structurii sale în jurul unei mobilitate eficientă.

Directorul EMT, Josep Enric Garcia Alemanya explicat că această măsură face parte dintr -un Revizuirea completă a modelului de rețea A început anul trecut și asta va fi implementat progresiv cu alte îmbunătățiri.

Vor fi modificări în liniile existente?

• Unele rute care astăzi dublează acoperirea cu viitoarea circulară ar putea fi ajustate la Evitați concedierile.
• A este planificat Întărirea conexiunilor încrucișate Est-Vest, în paralel cu circulația nord-sud.
• EMT ridică un Reorganizare generală Având în vedere creșterea suburbană.

Program planificat și faze de proiect

Consiliul municipal a raportat că punerea în aplicare a acestei noi linii circulare a EMT va fi împărțită în mai multe faze în detaliu:

• Studiu specific de mobilitate și nevoi: În curs, include colectarea datelor curente ale rutelor și a analizei fluxului.
• Design de aspect final: planificat pentru primul semestru al anului.
• Consultarea cetățenilor și participarea în vecinătate: Prezentarea liniei către asociații de cartiere și cetățeni pentru a primi sugestii.
• Începutul serviciului pilot: Este estimat până la sfârșitul anului 2024 sau la începutul anului 2025.

Consistoriul a asigurat că este un proces deschis și de dialog, cu intenția Reglați traseul la nevoi reale a potențialilor utilizatori.

O investiție în mobilitate durabilă pentru Valencia

Cei responsabili de proiect insistă că această inițiativă este concepută pe termen lung, ca parte a unui Transformarea structurală a transportului în Valencia. Aspirația EMT trebuie să devină un Referință națională în mobilitatea urbană durabilăeficient și inclusiv.

O viziune orientată spre viitorul urban

Guvernul municipal a raportat că această linie circulară este una dintre cele trei măsuri cheie care vor fi lansate în cadrul planului său strategic de îmbunătățire a transportului înainte de 2030, împreună cu:

• Digitalizarea rutelor prin aplicații inteligente de mobilitate.
• Impulsul către Autobuze electrice și care nu sunt înlăturate.
• Extinderea benzilor EMT și îmbunătățiri de accesibilitate.

Finanțarea proiectelor

Proiectul are Fonduri europene generația următoare și o parte a bugetului municipal pentru promovarea calității aerului și Agenda urbană 2030. Investiția inițială pentru această infrastructură este estimată între 7 și 10 milioane de euro.

Reacții de vecinătate: sprijin și așteptări

Diferit Asociații de vecinătate Și -au arătat deja sprijinul pentru noul model de conexiune, exprimând Iluzie și așteptări pozitive. Pentru mulți, reprezintă o cerere lungă pentru o acoperire mai bună de transport, care nu implică întotdeauna trecerea prin centru.

Președintele Asociației Vecinilor Patraix a declarat că această linie va fi “O conexiune strategică care va schimba modul în care ne mișcăm și ajută la coeziunea tuturor València“

Ce impact veți avea pentru utilizatori?

De la studenți la persoane în vârstă, prin muncitori și turiști, impactul acestei linii va fi foarte pozitiv pentru sectoarele largi ale populației. Unele dintre îmbunătățirile concrete pe care le vor observa utilizatorii vor fi:

• Timpuri de așteptare minore Între conexiunile nord-sud.
• Reducerea transferurilor complexe Asta înainte de implicare a coborât în ​​centru pentru a schimba linia.
• Mai multe facilități pentru a se deplasa între cartiere fără propria mașină.

Un model care ar putea fi extins în jurul orașului

Dacă modelul are succes, EMT nu exclude replicarea în alte axe fundamentale ale orașului. De fapt, alte rute circulare posibile sunt deja studiate Est-Vest sau chiar secundar între districtele adiacente.

Se propune introducerea rute concentrice sau semicerc Asta facilitează