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La larga espera ha terminado: Shimano está oficialmente en el juego de barra de barra completamente inalámbrico con la nueva transmisión GRX RX827 DI2 1 × 12. Construida sobre una mezcla de tecnología de bicicleta de carreteras y montañas, esta última configuración de GRX combina su cambio de DI2 comprobado con la arquitectura de desviación trasera inalámbrica y resistente que se ve por primera vez en la versión más reciente de la versión más reciente de la Shimano XTR Wireless Groupset, lanzado a principios de verano.
Shimano Grx Wireless
GRX RX827 (O, como lo llaman los niños, GRX Wireless) es el primero de Shimano Totalmente inalámbrico transmisión de barra de gota. A diferencia de los modelos GRX DI2 anteriores que dependían del cableado interno, el sistema RX827 corta completamente el cable.
El corazón del sistema es el nuevo cambio trasero inalámbrico RD-RX827, que gestiona las tareas cambiantes con un robusto inspirado en MTB (Eche un vistazo a la nueva Wireless XT) Construya que incluya una placa de skid, recuperación de impacto automático y tecnología de shadow ES para un perfil delgado y una dureza con capacidad para senderos.
¿Qué tardó tanto?
Si te preguntas qué tomó tanto tiempo? Era el hecho de que el desviador trasero inalámbrico GRX es básicamente el recién acuñado despido inalámbrico Shimano XT inalámbrico (un Gr-XT, digamos). Entonces, supongamos que la inalámbrica GRX cayó el año pasado junto con sus hermanos dobles, el gato estaría fuera de la bolsa para el XTR inalámbrico actualizado (y bien oculto). Shimano necesitaba mantener esa tecnología en secreto el mayor tiempo posible, y retrasar el lanzamiento de GRX Wireless era la única opción. Me pregunto qué más nos están escondiendo.
Detalles tecnológicos de despido inalámbrico GRX:
- Perfil de shadow ES – Tetea el cambio de daño, como el nuevo XTR y XT
- Recuperación automática de impacto – ¿Golpea una roca? Se restablece a sí mismo.
- Estabilización de la cadena – Un diseño de doble resorte mantiene una alta tensión en cadena para una mejor retención.
- Batería sellada – Totalmente interno, protegido y fácil de intercambiar.
- Peso: 450g (real)
¿Nuevas palancas Shimano Grx? Bancos
Las palancas para el grupo GRX se lanzaron con la versión del anillo de cadena delantera doble de 12 velocidades el año pasado. Las palancas son excelentes y las amo. Son un poco más largos en el cuerpo que en la última versión y tienen un botón de bonificación bien definido. Además, la sensación de frenado (si puedes creerlo) es realmente mejor, y el lanzamiento de palanca se siente increíble. La actualización más reciente presenta una configuración de solo sola, limpiando el cuerpo de la palanca mientras mantiene la misma forma que la versión lanzada el año pasado.
Cañón grx
[In my best Troy McClure voice] “Puede recordar este conjunto de bielas Shimano Grx de grupos como el Shimano GRX 1 × 12 mecánico.“Eso no es algo malo; no hay una buena razón para rehacer un cigüeñal que funcione bien. Aunque hubiera sido genial ver un cigüeñal de ultra raza premium, para la mayoría, si no para todos los corredores de grava, ese es el cigüeñal de DURA-ACE. Aunque no está oficialmente disponible en una opción de anillo único, hay algunos trabajos efectivos disponibles.
Características clave – Shimano GRX RX827
- Tech Wireless Di2 -El mismo cambio rápido y personalización que se encuentra en los grupos de carreteras de Shimano, ahora en un paquete inalámbrico sintonizado.
- RD-RX827 BRATERA DETRAILLA -12 velocidades, jaula larga, maneja 10-51t casetes MTB. Totalmente inalámbrico con una batería interna y extraíble que cuenta con 700–1,000 km por carga.
- Opciones de cigüeñal -Configuración de 1 × 12 con anillos 40T o 42T, emparejado con casetes de micro spline 10-51T.
- Nueva opción de palanca de frenos -La palanca de freno BL-RX825-L recorta el peso y simplifica las configuraciones 1X.
Lanzamiento de Wheelset: ruedas de grava de aluminio RX180
¿Qué sería un grupo sin un lanzamiento de ruedas? Pero estas no son algunas ruedas súper raciales; Son menores de $ 300 (para la pareja) ruedas de mano de espera de aleación.
Presupuesto y construido para el abuso del mundo real, estas ruedas cuentan con un ancho de borde interno conservador de 25 mm, con neumáticos acomodados de 32 mm a 50 mm. Bonificación: el nuevo sistema HUB le permite cambiar entre los cuerpos de Micro Spline y HG L FreeHub.
- Peso de la rueda: – 2,100 g (reclamado)
- Bordes sin cámara enganchados
- Freehub convertible: Corre 10/11/12 velocidades Cassettes
- Precio: $ 285 (conjunto), $ 125 (frente), $ 155 (trasero)
Shimano GRX RX827 Precios y pesos Wireless Di2
- Kit de palanca de freno izquierdo (BL-RX825 + BR-RX820, 160 mm listo para el rotor)
Precio: $ 345.00, peso: 395g - Kit de palanca derecha/freno (ST-RX825 + BR-RX820, manguera de 1700 mm)
Precio: $ 595.00, peso: 415g - Rotor (RT-CL800, 160 mm)
Precio: $ 70.00 (x2 = $ 140.00) Peso: 169g cada uno (x2 = 338g) - Crankset (FC-RX820-1, 170 mm, 40t)
Precio: $ 280.00, peso: 644g - Despista trasero (RD-RX827)
Precio: $ 565.00, peso: 454g - Cargador de batería (EC-DN100)
Precio: $ 45.00, Peso: N/A - Batería (BT-DN320)
Precio: $ 55.00, peso: 26.5g - Cassette (CS-M8200-12, 10-51t)
Precio: $ 195.00, peso: 473g - Cadena (CN-M8100, 138L)
Precio: $ 62.00, peso: 252g
