Después de 3 años de desarrollo junto con TQ, Canyon dice que su nueva Endurace: Onfly finalmente creó un eroad ebike que es más que algo para ayudar a los ciclistas a llegar a la cima de la colina. Pegados con una identidad de carretera ligera, han combinado el nuevo motor HPR40 de TQ con un elegante chasis eBike de carbono listo para la carretera para recrear la sensación de una bicicleta de carretera ligera regular de 7-8 kg, pero con un poco de impulso que puede llevar sus viajes más tiempo y más que nunca.

Canyon Endurace: Onfly Lightweight Road ebike

Canyon llama al endurace: Onfly el “Bicicleta de carretera electrónica más ligera, pura y segura“. Fue desarrollado para dar a los pasajeros de la carretera una muestra de los beneficios reales que se pueden tener con un ebike, pero específicamente sintonizado para su disciplina, al igual que todos esos motores de alta potencia que son una explosión para viajar en EMTB. Entonces, junto con un motor TQ HPR40 más compacto, más ligero y autodidacente, Canyon describe el nuevo final de peso ligero: Onfly como” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “,” “Viviente y auto-aprendizaje, TQ HPR40, Canyon describe el nuevo final de peso ligero: Onfly como” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “,” “la bicicleta de ruta electrónica más de aspecto natural, sentimiento y sondeo“.

¿Qué pasa con el nuevo TQ HPR40 Ebike Drive?

La salsa secreta al nuevo motor HPR40 de TQ Mid-Drive es que no desconecta sus cigüeñales de los platos como casi cualquier otro motor de mediados de conducción. Eso permite que TQ se ajuste a un conjunto de bielas de carretera compacto bastante estándar con cadenas normales a este ebike. Pero también significa que obtienes un cambio de rendimiento adecuado y La potencia de alta eficiencia a bajas velocidades de escalada que solo un tramo medio puede entregar (a diferencia de los motores de cubo, que solo pueden girar rápidamente cuando la rueda trasera gira rápidamente).

¿Cómo monta? ¿Qué tan lejos te llevará?

El nuevo Canyon Endurace: Onfly ciertamente se siente ligero en el camino (y grava). Montar un ebike tan ligero como 10.9 kg (para la especificación Ultegra) con cualquier asistencia de pedal es una sensación completamente diferente que la mayoría de los ebikes que a menudo pesan 5 kg más. Pero la primera impresión más notable fue la diferente dinámica de soporte de conducción del nuevo motor TQ HPR40, que en realidad aprende cómo pedalea cuando comienza a conducir. Dado que los brazos de manivela no están desacoplados del motor como casi cualquier otro ebike de mediados de disco, cuando deja de pedalear, el motor también debe saber para dejar de pedalear. Los primeros golpes de pedal de escalada fueron bastante nerviosos, ya que el Ebike Drive aprendió mi cadencia y mi estilo de conducción. Se llama invadencia. Pero unos pocos kms más tarde se sintió natural, y al final de un viaje de 30 km bajo la lluvia con 300 m de escalada.

TQ lo describe como un algoritmo de autoaprendizaje que aprovecha “Tecnología de sensores de alta precisión y software inteligente“Para adaptarse individualmente a cada jinete para una sensación de camino natural.

Con su pequeño motor escondido debajo, y una batería interna de 290h que es tan pequeña que el titube aerodinámico ni siquiera se ve de gran tamaño, es posible que se pregunte qué tipo de rango obtendrá de esto. Pero gracias a la eficiencia del motor TQ y al hecho de que los pasajeros pasarán la mayor parte de su tiempo por encima del límite estándar de Ebike de 25 km/hora, Canyon dice que la mayoría de los pasajeros obtendrán al menos 65-100 km de apoyo y alrededor de 1300 m de escalada de la batería interna. Agregue la batería externa de la botella de extensor TQ Range de 160Wh, y esa escalada probablemente totalice al menos 2000 m. He tenido la oportunidad de una primera prueba de viaje, y esos números parecen coincidir con la realidad, incluso para mi peso corporal de 85 kg relativamente pesado, a menudo el verdadero limitador para el rango de escalada de Ebike.

Detalles tecnológicos

• Marco de carbono completo en dos variantes de especificación de carbono
• El marco base CF sigue siendo solo 1350 g gracias a la luz de carbono, inserciones de aleación hueca ligera y técnicas de moldeo avanzado
• marco Sub10 actualizado (como un modelo CFR, pero diferente) es más ligero a <1000 g con un refuerzo interno isogrid único de Neobeam, aumentando la rigidez del tubo 10-15% solo de esa estructura de isogrid interna
• Sin roscas en el marco de carbono, placas de roscado insertadas (y reemplazables)
• NUEVO NEW COBONO COBONO
• Impulsado por el nuevo motor Ebike Ligero de 200W TQ HPR40

• La pantalla LED del enchufe de extremo de la barra elegante es discreta, pero aún le brinda toda la información de soporte y estado de la batería que necesita
• Basqueros de baja Q con transferencia de potencia eficiente y cadenas estándar para desplazamiento delantero de nivel superior
• Cuenta con un paquete de batería de 290h girado dentro del marco para permitir la configuración de tubos de descenso aero
• La batería de botella externa opcional de 160 ° puede extender los viajes aún más
• Sensor de velocidad integrado oculto en los abandonos para que nunca tendrá que lidiar con él (o saber que existe)
• El espacio libre de neumáticos máximo de 35 mm para la versatilidad de toda la carretera (especificado con neumáticos de 32 mm, o incluso 28s en el modelo Sub10)
• Montajes para defensores de cobertura completa, delantera y trasera
• Frenos de 180 mm delantero y trasero

• Iluminación de cola de visión de lupino siempre integrada, con función de freno
• Fluvio de piel de luz de 150lm
• 2 horas de luces y desplazamiento después de que la batería de Ebike está completamente drenada
• Controles integrados con botones de palanca STI Shimano DI2
• GPS Tracker bueno durante 30 días después de que la batería de Ebike está muerta, 4 años de seguimiento GPS gratis
• Udh
• Enrutamiento de cable totalmente integrado
• Manimento Pacebar Canyon Integrado, ajustable con el ancho en cada precio
• Incluye integración de montaje en ranura de engranajes para soportes GPS o incluso extensiones de aerobar

Canyon Endurace: Onfly – Precios, opciones y disponibilidad

Canyon produce dos bandejas de carbono diferentes de la nueva Endurace: Onfly para 4 especificaciones completas de construcción: 1 para versatilidad general, y 1 para arrojar unos pocos cientos de gramos más para alcanzar un peso objetivo de solo 9.88 kg, tan livianos como algunas bicicletas de carretera de metal normales. Eso también crea un amplio rango de precios, desde solo 4500 € con un grupo mecánico 105, hasta 9999 € en la parte superior con integración completa de Shimano Dura-ACE DI2.

Por el momento, el nuevo Road Ebike está disponible a nivel mundial a partir de hoy. Excepto en los Estados Unidos, donde Canyon espera que agregue el Endurace: Onfly en el futuro.

Canyon.com