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Canyon tiene una nueva bicicleta de grava de aluminio y de grava de aluminio completamente asequible en un paquete de mil euros que no romperá el banco, llamado simplemente el endurace Allroad. Las últimas evoluciones de alta gama de camino y grava Las bicicletas de carrera son geniales y todo. Pero para los nuevos ciclistas que buscan experimentar la libertad de la carretera menos recorrida, una bicicleta asequible es lo que realmente marca la diferencia.
Y el nuevo Canyon Endurace Allroad parece una mezcla inteligente de versatilidad de la carretera de Tarmac, Dirt & Gravel, con una especificación sólida que lo hace más del 15% más barato que su predecesor …
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CANYON ENDURACE ALLORADA ASECTABLE BIQUE
La nueva bicicleta de aluminio asequible de aluminio en la alineación de barra de caída de Canyon es una bicicleta de carretera de nivel de entrada y una bicicleta de grava de nivel de entrada a la vez. Lo llaman el “ideal primero camino Bike ”: ya sea para personas completamente nuevas en el ciclismo o para aquellos que vienen a soltar barras de solo haber montado las bicicletas de montaña. El objetivo era una nueva bicicleta de barra de barra que la gente realmente podía pagar.
Con solo un inteligente Señales de shimano 2 × 10 velocidades y un amplio rango de 7 tamaño, Canyon logró mantener el costo de poco menos de mil euros sin ningún compromiso de gran especificación o rendimiento. Y prometen que esta vez han hecho un montón, por lo que no es probable que se agote de inmediato.
¿Por qué un todo terreno de toda la carretera frente a una bicicleta de grava adecuada?
Con un nombre de bicicleta de resistencia pero una limpieza más amplia de los neumáticos, tenía un poco de curiosidad donde el nuevo Endurace Allroad realmente encaja en la alineación de Canyon. Oficialmente, el nuevo Endurace Allroad Al es el sucesor de la aleación 2018 Grial Al Eso fue tan popular que Canyon tuvo dificultades para mantener esa bicicleta en stock. Esa bicicleta de ‘grava’ esencialmente tenía el mismo espacio libre de neumáticos que esta nueva bicicleta ‘All-Road’.
Pero ahora llamar a algo de grava realmente significa que necesita espacio para neumáticos mucho más grandes, y Canyon quería una bicicleta de barra de trabajo para la actualización, ya que posiblemente será la primera bicicleta de carretera o la primera bicicleta de grava para muchos compradores.
Pero Canyon dice que el 35-40% de todas las bicicletas de barra de caída que venden ya son aluminio. Por lo tanto, esto podría aumentar eso a números aún más altos al atraer más ciclistas potenciales de la barra de gota.
Por lo tanto, mantuvieron el espacio libre que aún se ajustará a los neumáticos de carrera de grava de 40 mm si lo desea. Mientras aún le da a la bicicleta una geometría de resistencia más clásica que aún se sentirá rápida en el camino, pero también es muy estable en caminos de tierra y grava.
Comience con el stock de los neumáticos de la banda de rodadura de archivo Schwalbe G-One para averiguar a dónde desea viajar. Y siempre puede actualizar a las manchas de carretera ancha más rápidas como el nuevo Pirelli de 35 mm o 40 mm Cinturato Evo Si terminas pegándote a la carretera. O algo como el excelente Schwalbe de 40 mm excelente G-one RX Si quieres perillas lista para todoterreno.
Además, las llantas de Alex Stock ya están listas para la cámara, por lo que solo necesitará válvulas, cinta y sellador si desea seguir esa ruta por la carretera.
Detalles tecnológicos
- Marco de aluminio hidroformado versátil, 1543g reclamado peso
- Carbono completo, STRIVE RECHO 1 1/8 ″ Bifor de cerdo, 487g reclamado peso
- Enrutamiento de cable interno convencional en el titube para un servicio más fácil y más asequible
- 2x Compatible con Band Clamp Front Biteilleur
- 12 mm a través de eje
- frenos de disco de montaje plano
- PRESSFIT PRESSFIT BOWTER SPRACKET
- Posta de sillín de 27.2 mm
- Descanso de neumático máximo de 40 mm
- Montajes completos de guardabarros y rejilla trasera
- El mismo ajuste de 700c solo como la gama Endurace de Canyon, con largas cadenas de estabilidad para la estabilidad de todo terreno
Resaltados de especificaciones
- 10.72 kg (23.6 lb) reclamaron el peso completo de la bicicleta
- Shimano señales 2 × 10 con frenos de disco hidráulico
- Road Compact 50/34t x 11-39t Engecthing
- cadena LinkGlide Tech LG500 LinkGlide LG500 extra larga y casete LG300 de 10 velocidades
- 38 mm Semi-slick Schwalbe G-One Comp K-Guard All-Road/Gravel Tires
- Ruedas de aleación listas para la cámara sin copa con cubos Shimano y llantas internas de Alex GX26P de 25 mm
- Ronda específica de tamaño 31.8 mm Tallos de aleación de abrazadera y barra compacta Ergo de 40-44 cm de ancho
- Viene con pedales de plataforma de plástico para que pueda montarlo fuera de la caja
- El conjunto opcional de Fender Canyon se vende por solo 40 €
Canyon Endurace Allroad AL – Precios, opciones y disponibilidad
Sus opciones aquí están limitadas solo al tamaño y al color. Hay siete tamaños en oferta (xxs-xxl) para adaptarse a los pasajeros de 159-204 cm de altura (5’3 ″ a 6’8 ″). Y puedes elegir entre simple mercurio plateado o una baya de metal púrpura realmente profunda.
Solo hay una sola especificación de bicicleta con SHIMANO 2x 10 velocidades (es la primera bicicleta de barra de cañón de Canyon para obtener Indemnización!))
El nuevo aluminio Canyon Endurace Allroad se vende por 999 € en Europa, £ 949 en el Reino Unido, y solo se ofrecerá en plata en los EE. UU. Por $ 1399. Obtenga el suyo ahora y entra en montar todo tipo de carreteras.