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El verano pasado TRP y clasificado nos mostró Su único grupo Vistar PowerShift Electronic Road and Gravel Bike Group, donde efectivamente obtienes un transmisión de 15 veces de 15 velocidades o 16 velocidades. Combina un casete TRP de 12 velocidades bien espaciado desplazado por un cambio trasero de Vistar Electrónico inalámbrico sobre el centro de potencia de 2 velocidades de 2 velocidades clasificado para crear un transmisión virtual de 15 o incluso 16 velocidades que se ve y funciona como una configuración 1X.
Y ahora, finalmente está disponible y envía a los primeros compradores …
Vistar clasificado TRP + Grupo Virtual 1 × 15/16sp
En el exterior, la configuración de Vistar PowerShift clasificada TRP + se ve como una transmisión de barra 1 × 12 bastante convencional. Pero gracias a la reducción de engranajes planetarios de 2 velocidades oculta dentro del centro, hay, de hecho, 15 o 16 combinaciones de engranaje únicas. Con las palancas inalámbricas de la barra electrónica de la barra inalámbrica de TRP, obtienes dos opciones de cambio. Usted cambia manualmente secuencialmente a través de los 24 combos (en realidad es una transmisión de 2 × 12 después de todo), como si tuvieras un despido frontal.
O puede usar la función Smart QuantumShift de Vistar para 15 o 16 “engranajes secuenciados de manera inteligente“Que el grupo se vuelve automáticamente a medida que toca las palancas de palanca de estilo 1x sin tener que preocuparse por la mecánica de cambio de 2x.
Detalles tecnológicos
Vistar PowerShift efectivamente viene en dos versiones: 1 × 15 para grava o 1 × 16 para la carretera, ya sea de las cuales TRP y reclamo clasificado son la gama de equipos más amplia disponible en el mercado
- Grupo de grava virtual 1x de 15 velocidades
- Gravel 44-48t 1x cadenas y casetes 11-36 y 11-40T para un rango de engranaje de hasta 520%
- Grupo virtual de carretera de 16 velocidades 1x de 16 velocidades
- Carretera 50 o 52T 1X y 11-30, 11-32 y 11-34T casetes para hasta 450% de rango de engranajes
- Casettes monobloque de acero mecanizado por CNC, específicos del cubo trasero PowerShift
- Instant PowerShift de 2 velocidades Cambio bajo carga completa-1: 1 a 1: 0.686 Ratio de engranaje
- QuantumShift coordina inteligentemente los cambios de engranaje de cubo interno con los cambios traseros de cambio para proporcionar cambios de engranajes lógicos y secuenciales y pasos de cadencia suaves en todo el rango de desplazamiento de engranajes (a diferencia de las transmisiones 2X convencionales)
- TRP CMD Wireless Ant+ & Bluetooth Le Communication Protocol para un control sin problemas del Hub PowerShift y otros accesorios emparejados
- Batería recargable extraíble para TRP Vistar Wireless Beracleur, con cargador USB-C patentado (clasificado para turnos de 10k)
- 2x baterías LR44 reemplazables en la unidad de control del extremo de la barra (no recargable)
- Las palancas de cambio de Vistar TRP son cableado al controlador de extremo de barras
- Batería recargable micro-USB en el controlador PowerShift Smart Thru-Axle
- Todas las baterías deben colocarse en un modo de sueño profundo al viajar con su bicicleta
- frenado de disco hidráulico TRP de aceite mineral de confianza
- Crankset de carbono TRP Vistar – 165, 170, 172.5 y 175 mm Longitudes de crankarm
TRP clasificado Vistar // PowerShift – Precios, opciones y disponibilidad
El nuevo grupo de grupos PowerShift clasificado TRP // PowerShift finalmente está disponible para los consumidores después de una burla de un año. Un grupo completo se vende por $ 2900 /2800 €.
Eso incluye un conjunto de palancas con cable de Vistar TRP, frenos de disco hidráulico y controlador de la barra de la barra con cable, el cambio inalámbrico trasero trasero, el colmo de bandeo de carbono 1X con amenazas y cassette de 12 velocidades elegido para carretera o grava. Además, incluye el centro de potencia de PowerShift clasificado de cambio interno y Smart Thru-Axle para integrarse en su rueda trasera personalizada. Y nuevamente, entonces, su elección de carretera o grava.
