Push Industries reduce los precios, lanza un nuevo choque VT/X


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En una industria donde los precios siempre parecen estar subiendo, Push Industries, con sede en Colorado, rompió el moho hoy al anunciar caídas de precios en varios de sus productos existentes. Al mismo tiempo, Push anunció el lanzamiento de la nueva choque VT/X hecha por Estados Unidos, agregando profundidad a su creciente selección de productos de suspensión trasera.

Precios más bajos

El nuevo VT/X Shock es posiblemente la noticia más grande, pero las caídas de precios seguramente interesarán a muchos pasajeros que pueden haber sido desalentados por los precios de Push en el pasado. Estos cambios en los precios también son relativamente significativos, lo que empuje las esperanzas ayudan a aumentar la demanda y aumentar su base de clientes tanto en el hogar como en el extranjero.

Las reducciones de precios afectan todos los productos de suspensión principales de Push, incluidos los Tenedor de nueve y unoel shock de Elevensix y el shock SV-Eight. En la actualidad, la bifurcación invertida de nueve y un figura en el sitio web de Push por $ 600 de descuento en $ 2,000. El precio del Elvensix Shock está disminuyendo de $ 1,600 a $ 1,300 más accesibles (incluido el resorte y el hardware). Y el choque menos costoso en la alineación, el SV-Eight, obtiene $ 200 más asequibles a $ 665 (más $ 115 para la primavera y el hardware).

Captura de pantalla de los tres amortiguadores traseros de Push desde el sitio web de Push
Con la adición del VT/X, Push ahora tiene tres amortiguadores en su línea de suspensión trasera.

Nuevo choque VT/X

Mientras que cuanto más simple y más asequible SV-Eight Su objetivo es ser más un shock set-it-itget-it, el elevensix de alta gama más avanzado está diseñado y ajustado específicamente para cada modelo de bicicleta. El nuevo VT/X se ajusta aproximadamente en el medio de esos extremos, tanto en términos de precio como de complejidad.

Push afirma que el VT/X tiene un ajuste universal y una gran capacidad de ajuste. Viene en el mierda y los ojales estándar en una amplia gama de tamaños y melodías métricas. Los pasajeros eligen sus kits de resorte (+$ 95) y de hardware (+$ 20) al comprar el choque. La función de ajuste de viajes le da a cada choque tres longitudes de carrera con chips de viaje que ajustan la carrera en incrementos de 2.5 mm, si necesita ajustarlo para que se ajuste a su bicicleta.

El VT/X utiliza la plataforma de choque trasero 8.9 de Push, que tiene ajustes externos sin herramientas, 25 clics de compresión de alta y baja velocidad y 18 clics de amortiguación de rebote de baja velocidad. Por lo tanto, debe haber una amplia capacidad para marcar el equilibrio ideal de soporte y lujoso. Del mismo modo, el modo Ascend tiene 20 clics de ajuste, por lo que puede encontrar la combinación perfecta de firmeza y tracción para adaptarse a sus preferencias de escalada. La tecnología patentada de doble válvula de Push debe garantizar que esos ajustes sigan siendo independientes y no se afecten entre sí.

la versión de montaje de munnion del shock PUSH VT/Xla versión de montaje de munnion del shock PUSH VT/X
Con ajustes externos sin herramientas, hacer cambios en la configuración del VT/X debe ser bastante fácil de usar.

Además, al igual que otros amortiguadores de empuje, el VT/X tiene un pistón hidráulico inferior independiente. Esta característica aumenta “amortiguación de compresión exponencialmente en el último 15% del viaje para garantizar un control de fondo seguro cuando cuenta. ” La refuerzo de la durabilidad para satisfacer las demandas de los diseños de suspensión modernos y EMTBS, el empuje le dio al eje de acero de alta resistencia VT/X A melonita QPQ con un ojal de eje de gran tamaño.

El VT/X está hecho por los Estados Unidos con la fabricación y el ensamblaje que tiene lugar en la casa en Colorado. Los nuevos choques también están cubiertos por el programa de restablecimiento de garantía de Push. Este programa de garantía de un año se restablece después de un servicio anual por un centro de servicio autorizado de fábrica de push, extendiendo la garantía de fábrica por otro año.

Push VT/X: Precios y disponibilidad

El choque VT/X cuesta $ 865 solo para el amortiguador. Los pasajeros también deberán comprar el Spring apropiado de HyperCoil Spring por $ 95, así como el kit de montaje Push de tamaño correcto por $ 20 para completar el paquete. Eso eleva el precio total de hasta $ 980 antes de los impuestos.

El VT/X Shock y los otros productos de suspensión de empuje (¡ahora con precios más bajos!) Están disponibles ahora a través del sitio web de Push.

pushindustries.com


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