Estaba en el vecindario, así que ayer aparecí hasta el comienzo de la etapa 16 de Giro d’Italia en Piazzola Sul Brenta para una mirada de cerca de 23+ de las bicicletas de carretera que se compiten en la Gran Tour italiana. Para la etapa de escalada de 203 km de ayer con cuatro subidas categorizadas, incluido el gato final de 18.2 km. 1 subida de casi 1000 m hasta el final: hubo una mezcla de versátiles aerodinámicos y bicicletas livianas ajustadas para arrojar gramos y probablemente empujar la barrera de peso UCI de 6.9 kg.
Echemos un vistazo más de cerca cuando los jinetes se dirigieron nuevamente a la lluvia. Y terminaremos con la bicicleta del ganador del escenario.
¿Qué crees … ¿será una bicicleta aerodinámica o una bicicleta de escalador ligero?
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Red Bull-Bora-Hansgrohe: S-Works Speck Sl8 especializado SL8
El todo terreno de la carrera especializado S-Works Tarmac SL8 Se ha promocionado como la mezcla ideal de peso ligero y aerodinámica, perfecto para una etapa de montaña que es esencialmente plana durante los primeros 50 km, pero aún tiene 4900 m de escalada total para el día. Es la bicicleta de elección para dos equipos de WorldTour aquí, y no tuvieron que hacer muchos ajustes para dirigirse a las montañas.
Los jinetes Red Bull – Bora – Hansgrohe se pegan principalmente a Deep Roval CLX Ruedas, algodón turbo anchos y rápidos, no neumáticos sin cámara. Los grandes cabinas integradas ofrecen muchos bienes inmuebles para perfiles de escenario largo. Y una cámara de GoPro en la parte posterior de la bicicleta #3 de Domestique Nico Denz fue el lugar perfecto para obtener tiros en vivo del líder del equipo Primož Roglič para Velon, antes de que el esloveno abandonara el Giro después de un accidente de mitad de etapa.
Alpecin – Deceuninck: Canyon Aeroad CFR
El último de Canyon Aeroad CFR es el arma de elección para dos equipos de gira mundial también. Esta es más una bicicleta de carretera aerodinámica de la sección profunda, pero el equipo Alpecin-Deceuninck simplemente cambió de unos 50 mm de profundidad SHIMANO DURA-ACE C50 Ruedas para dirigirse a las montañas, configurado con Pirelli de 30 mm P cero raza tlr rs neumáticos sin cámara.
Lo más interesante para mí sobre estos Alpecin -Deceuninck Aeroads son sus trabajos de pintura de camaleones. Estas son todas las mismas bicicletas. Verde, azul o morado. Simplemente dependía de cómo la luz los golpeara, incluso en este día nublado y lluvioso.
Hoteles Arkéa – B&B: Bianchi Specialissima RC y Oltre RC
La mayor parte de los corredores de hoteles Arkéa – B&B optaron por el peso ligero de Bianchi SpecialIssima RC todo terreno para el día de la escalada húmeda.
La mayoría de los corredores optaron por neumáticos vitentes de 30 mm Vittoria Corsa Pro tapa con ruedas livianas de visión mediana Metron 45SL o una pareja con el más ligero nuevo metron 45 Rs Ruedas con radios de carbono. Pero algunos todavía optaron por la variante de 60 mm de profundidad. Y un jinete incluso fue con el completamente aero Bianchi Oltre RCsolo sin los extraños deflectores aerodinámicos que no se sientan bien con el UCI.
Bahrein Victorious: equipo de Merida Scultura
Bahrein-Victorious patrocinado por Mérida también optó por más bicicletas de carretera para todoterreno. El equipo de Merida Scultura es una bicicleta de carretera ligera con suficientes toques aerodinámicos.
Y el equipo corre una bicicleta que es casi exactamente cómo comprarías la construcción del equipo de Scultura 10k en tu tienda local de bicicletas de Mérida, hasta el mismo grupo DURA-ACE DI2 con bielas y ruedas de metrones. Sin embargo, la única diferencia obvia es que el equipo parece haber adoptado la visión más ligera y más rígida de Metron 45 RS Wheels con radios de carbono. que revisé Hace dos meses.
Cofidis: Mira 795 Blade RS
Hay un par de cosas clave que ya sabemos sobre Cofidis esta temporada.
Están corriendo a bordo del look 795 Blade Rs Aero Road Bike Y Están corriendo un Grupo inédito de Campagnolo Super Record Wireless de 13 velocidades que vimos a principios de mes.
O al menos lo son.
Una rápida mirada a las bicicletas del equipo Cofidis al comienzo de la etapa 16 mostró que todos estaban en el grupo inédito y sin etiquetar, fácilmente identificable por el botón de cambio hueco único detrás de la palanca de frenos.
Pero con una mirada más cercana, resulta que todas las bicicletas del equipo de la Etapa 16 que tenían placas numéricas en ellas, todavía tenían la actual generación de 12 velocidades de súper récord campy inalámbrico (y exclusivamente en el pelotón, sin medidores de potencia). Por lo tanto, parece que las nuevas palancas funcionan con los derosillos inalámbricos actuales. Nadie podía/nos diría por qué el equipo tenía esta configuración.
Pero una mirada más cercana al interior de la palanca de cambios revela un regreso del botón Campy Thumb, aunque uno más pequeño que en las generaciones pasadas. Por lo tanto, parece que los corredores prefieren la ergonomía de cambio de cambio clásica de Campagnolo ‘One Action’, incluso si están limitados por la disponibilidad de desviación de 13 velocidades, la disponibilidad óptima de engranajes de 13 velocidades para las montañas, o incluso el riesgo simple de no poder intercambiar en una rueda de 12 velocidades neutral si lo necesitan durante la carrera. No sabemos sus razones reales.
Cabe destacar que había bicicletas de repuesto en la parte superior de los autos del equipo con el nuevo cambio de desvío de 13 velocidades, con lo que parecía ser manchas de cubierta de cinta de conducto negro recortado por expertos que presumiblemente tienen
Decatlon – Ag2r la Mondiale: Van Rysel RCR Pro
El verano pasado, presentamos la última bicicleta RCR-F Aero Road de Van Rysel Como prototipo corriendo en la gira. Pero con las montañas para escalar, el equipo AG2R sacó la bicicleta Road Race de primer nivel de decatlón, esta van Rysel RCR Pro. Tiene muchas de las mismas características aerodinámicas que se ve en las bicicletas de carretera aerodinidas dedicadas, solo sin una corona de horquilla que transfiera sin problemas al titube.
Mientras que varios del equipo optaron por 380 ruedas de 38 mm de profundidad de bajo perfil de lado suizo del proveedor, algunos, como el líder del equipo, estaban corriendo 62.5 mm de profundidad Hadron² Ultimate 625 configuraciones. Una configuración aerodinámica unificadora, todos estaban ejecutando la colaboración Swiss + Swiss Swiss + Swiss ‘más rápida’ Neumático delantero aero 111 con hoyuelos a velocidad libre!
EF EDUCACIÓN – EASYPOST: Cannondale Super Six Evo
EF puede haber cambiado sus camisetas rosadas para evitar confusiones con el líder de Giro Jersey. Pero sus bicicletas de Cannondale Super Six Evo siguen siendo de color rosa brillante. Además, en realidad puede comprar una réplica de la edición del equipo Supersix EVO de Cannondale EF Pro Cycling Lab Sin embargo, tal vez eso se reduzca a aproximadamente el 95% de las especificaciones del equipo, ya que la tripulación EF también se ha cambiado a las ruedas RC Metron RC de Visión de Carbon Spoke más reciente, aquí nuevamente en la variante de profundidad de 45 mm de 45 mm para el día de escalada.
En cuanto a lo que es único para EF, podrían ser el único equipo en el Giro con autos de equipo que no son solo vagones de estación. EF EDUCACIÓN: EheSypost también ejecuta un transportador VW que puede adaptarse a 8 bicicletas de ciclistas en el techo, además de hasta 8 de esos pasajeros ciclistas en el interior. Claro, la mayoría de los equipos mueven a los jinetes en los autobuses de estilo de autocaravana del equipo gigante, y las bicicletas son mucho más fáciles de salir del techo de un vagón a mitad de carrera. Pero el Transportador EF le da al equipo una mucha más flexibilidad, especialmente a través de las estrechas calles de la ciudad europea que cubren las líneas de inicio y meta de grandes giras y carreras de un día, por igual.
EF también pintó una buena bicicleta personalizada para el campeón nacional irlandés Darren Rafferty.
Y al igual que muchos equipos, organizan perfectamente equipo de repuesto para cada jinete en Scicon Rainbags que se rellenan en la parte posterior de los vagones de soporte de la carrera. ¡Estos pequeños salvavidas han usado mucho en el Giro Wet de este año!
Groupama – FDJ: Wilier Filante SLR
FDJ corre en Bikes de Road Wilier en estos días, con el equipo sacudiendo una flota de blanco y azul Filante SLRS para la etapa 16.
No hay mucho fuera de lo común aquí para una bicicleta de carreras de carretera de primer nivel, construida con DURA-ACE DI2. Las bicicletas del equipo Groupama-FDJ se enfrentan a Miche Kleos Rd 50 menos comunes que lucen nuevas calcomanías hechas en Italia para recordarle dónde se originaron estos aros de carbono.
Y al igual que EF, Groupama-FDJ tiene un campeón nacional de carreteras en medio de su medio, por lo que Luxemburger Kevin Geniets obtiene su propia bicicleta pintada a medida con rayas en los tonos correctos de rojo, blanco y azul.
Granadiers de Ineos: Pinarello Dogma F
Realmente me encantan todas las bicicletas de campeones nacionales. El capitán del equipo de los Granaderos de Ineos es Egal Bernal de Colombia, por lo que obtiene un negro especial Pinarello Dogma F Con sus rayas nacionales amarillas, azules y rojos.
Para impulsar sus bicicletas aerodinterratorias por las grandes subidas, Bernal y compañía estaban rodando en poco profundos <1100g Princeton Carbonworks Alta Ruedas, que salen de un lado a otro de 32-35 mm de profundidad.
Como la mayoría en el Pro Peloton, las bicicletas INEOS cuentan con la barra de cabina de carbono de 1 pieza+combos STEM con un enrutamiento completamente interno para que la mecánica del equipo se ocupe. El Dogma FS está equipado con una nueva barra más rápida de Talon con 7 ° de bengala en las gotas que podrían no estar fuera de lugar en una bicicleta de carrera de grava, pero ayuda a convertir las barras en igual que el profesional, y mantiene anchos de palanca tan bajos como 34 cm para obtener Aero, mientras que aún tiene un ancho de 40 cm afuera en las gotas para el estabilidad cuando es necesario.
Intermarché – Wanty: Cube Litening Air
Intermarché: la sujeción corría su brillante cubo rojo de peso ligero Air litenante C: 68x bicicletas de carretera. Se acumulan con DURA-ACE DI2 y los últimos nuevos Newmen Streem A.49 Ruedas aerodinámicas de carbono livianas construidas con radios de carbono aerodinámico con cuchillas.
El equipo corre en el nuevo más rápido de Hutchinson Carrera de miras Neumáticos sin cámara, con sellador de efetto mariposa en el interior. Cada rueda obtiene su propia etiqueta para decir cuánto sellador se agregó sobre qué día. Curiosamente, esta rueda que se compara en el Giro ha tenido 60 ml de sintética Café (CT) sellador en él durante aproximadamente 4 semanas (vs. VT para natural Végétalex sellador hecho de aceitunas).
Y, por supuesto, podemos perdernos el truco secreto aerodinámico de Intermarché -Wanty Wanty sin válvulas. La mecánica del equipo ideó hace un camino para usar válvulas más cortas que no sobresalen más allá del borde, por lo que pueden cubrir suavemente sobre el orificio de la válvula, pero aún así obtener un extensor para agregar o ajustar la presión del aire según sea necesario.
Mancha.
ISRAEL -MIRIER TECH: Factor Ostro VAM
Una buena flota de aero Factor Ostro VAM Las bicicletas de carretera se extienden al equipo tecnológico de Israel -Premier, terminó con las ruedas de 48 mm de Deep Black Inc., incluso cuando se dirigen por las subidas a las montañas.
La tecnología de Israel-Premier arroja peso con bielas de FSA de carbono en su construcción DURA-ACE DI2. Una mirada cercana a los detalles y puede ver los hermosos patrones de carbono que aparecen en el marco crudo de Derek Gee, además de ese cojinete de auriculares Ceramicspeed de SLT de Derek Gee, además de los cables de lubricación sólida de cerámica SLT para que los mecánicos no tengan que preocuparse por reemplazar y redirigir cables, además de un tallo monótono largo en su Cockpit Black Inc.
Lidl – Trek: Trek Madone SLR
Caminata Madone SLR es siempre un girador de cabeza. Y con el patrocinio de Lidl-Trek, esos colores primarios del equipo brillante hacen una bicicleta de carretera aerodinámica rápida que de alguna manera te hace sentir como si estuvieras de vuelta en la escuela primaria.
Trek definitivamente va por la ruta completa Aero e Integrada. Pero el alto holandés Daan Hoole nos recuerda que a veces solo necesitas un tallo separado (ultra largo) y un manillar de abrazadera redonda convencional para que tu posición corrija.
Equipo de Movistar: Canyon Aeroad CFR
Al igual que Alpecin, Movistar tiene una flota de Aeroads de Canyon para correr. El trabajo de pintura aquí es más moderado, ya sea el simple negro mate de Nairo Quintana o el resto del azul oscuro brillante del equipo con pequeñas manchas azules claros.
Sin embargo, Movistar hace algunas ruedas llamativas de diente de sierra Zipp 454 NSW, en su mayoría envueltas con neumáticos sin tubra sin tubra de conti GP 5000 S, o la versión ocasional de TT para los ciclistas que piden ahorrar algunos gramos y arriesgar un piso. Las bicicletas del equipo están construidas con grupos rojas SRAM, y varios jinetes aprovechan la versatilidad de los hachas al meter un ciclo inalámbrico debajo de la cinta para un botón de sprint personalizado.
Q36.5 Equipo de ciclismo Pro: Scott Addict RC
El equipo Q36.5 corre la bicicleta RC Road de Scott de Scott. Incluso hicimos un más detallado Función de verificación de bicicleta profesional A principios de año, cuando agregaron la nueva bicicleta y agregaron Tom Pidcock. Si bien todos los demás equipos habían ajustado sus números de carrera mucho antes del comienzo, ¿tal vez el hecho de que estos estaban destinados a comenzar con el número 13, estancó un poco a la mecánica del equipo ya que hicieron algunos encantamientos para evitar cualquier mala suerte?
Pidcock’s Adicto RC Controlado por mí en el techo de uno de los autos del equipo. Todos están construidos con hachas rojos SRAM, metros de potencia de la araña Quarq, ruedas Zipp 454 NSW y neumáticos sin tubérculos Vittoria Corsa Pro de 28 mm.
Soudal-Quick-Step: S-Works Splay SL8 especializado SL8
Soudal-Quick-Step es el segundo equipo que corre el S-Works Tarmac SL8. También se basan con ruedas de carbono Roval CLX, neumáticos turbo y tubos internos. Pero las carreras de paso rápido Shimano DURA-ACE DI2 Drivetrains.
El equipo tiene una serie de sillines especializados impresos en 3D en la cima de las bicicletas de carretera, pero las últimas S-Works Mirror de Romin Pro ¡Parece la elección más popular del equipo, con sus 22,000 puntales internos impresos por DLS!
Equipo Jayco – Alula: Giant Propel
Estas brillantes propuestas moradas pertenecen al Equipo Jayco -Alula. Gigante significaba el Impulsar Para ser una bicicleta aerodinámica más ligera cuando se lanzó hace unos años, lo que realmente significa que es otro versátil todo terreno con toques aerodinámicos.
Donde ahorran peso en el conjunto de marcos, el equipo conserva la versatilidad de ajuste de una barra y vástago separados, además de la comodidad adicional de los 30 mm Cadex Aero neumáticos de algodón sin cámara montados para Cadex 50 Ultra ruedas aerodinámicas.
Equipo Picnic Postnl: Lapierre Xelius Drs
Las bicicletas Aero Road de Lapierre Xelius Drs de The Dutch Post Picnic prometen un rendimiento ligero, aerodinámico y mucha comodidad gracias a su diseño de asiento completamente desacoplado.
El equipo Picnic Postnl corre sobre ruedas de carbono Ursus y con grupos DURA-ACE DI2. ¡Y es un buen recordatorio justo antes del comienzo del escenario, que incluso los corredores profesionales y la mecánica del equipo profesional a veces olvidan cargar los medidores de energía de sus bicicletas!
Equipo Polti Visitmalta: Aurum Magma
Es posible que no sepamos mucho sobre la palmarès del equipo del equipo Polti Visitmalta, pero sí sabemos que sus bicicletas Aurum Road provienen de las mentes de los íconos de carreras Alberto Contador e Ivan Basso. El Magma Es la bicicleta de escalador ‘preparada’ de la marca ‘es transformada en un todo terreno de resistencia que incluso los ciclistas casuales pueden apreciar.
Aparentemente, sigue siendo una bicicleta para una gran carrera para una gran gira, también.
Ya se dice que el magma Aurum es bastante ligero (solo 859 g para un marco de 56 cm), por lo que sospechamos que el equipo de turismo de Malta ha reunido algo cerca del umbral de peso mínimo de 6.8 kg cuando vemos más detalles ultraligeros en las bicicletas. Claro, los neumáticos de 30 mm no son los más livianos, pero todavía son profesionales de Corsa y se montan en la familia más ligera de Enve. SES 2.3 Ruedas, terminadas con algunos rotores Galfer de aspecto delgado.
Equipo Visma – Lase una bicicleta: Cervélo S5
El Cervélo S5 es una de las bicicletas Aero Road más divisivas en el Pro Peloton, aunque solo sea por su configuración de manillar salvaje.
Pero claramente también es un todoterreno sólido, para el equipo Visma: arriesgará a los corredores de bicicletas para montarlo en las montañas, con solo un intercambio a una reserva de bajo perfil 34 | 37 ruedas. Solo 34 mm de profundidad en la parte delantera y 37 mm de alto para la rueda trasera.
Estaba programado para ser otro día húmedo en el Giro de este año, por lo que todos los jinetes estaban agrupando. Viniendo del éxito en Ciclocross y los clásicos de primavera, Wout Van Aert no parecía estar molesto por la lluvia cuando el pelotón se dirigió hacia las montañas. Pero muchos otros jinetes parecían un poco frustrados al principio, especialmente después de un día de descanso soleado y cálido.
Tudor Pro Cycling Team: BMC TeamMachine R MPC
BMC lanzó su actual EquipoMachine R Hace un año y medio, y luego una obra maestra hecha a mano en el switzerland EquipoMachine R MPC Solo el invierno pasado. BMC dice que lleva tanto tiempo hacer cada marco de MPC, que ni siquiera pueden ofrecerlo a un equipo profesional completo. Entonces, en el equipo de ciclismo Tudor Pro en el Giro, solo el Australiano Michael Storer puede viajar en la bicicleta de carbono crudo más premium.
El resto del equipo se vuelve ligeramente más pesado y menos exclusivo y algo de pintura roja que agregan peso encima de eso. Sin embargo, todos parecen estar ejecutando algunos neumáticos nuevos. Realmente no sabemos si hay algo propiamente nuevo escondido dentro de estos neumáticos Pro One, pero Schwalbe solía decirnos que la cuenta azul era su símbolo de un neumático prototipo, todavía en desarrollo.
Supongo que tendremos que esperar y ver si pronto vendrá un nuevo compuesto de goma o carcasa.
EAU Equipo Emirates XRG: Colnago V5RS
Es la bicicleta de carretera del líder de clasificación general de la Gran Tour, Isaac del Toro, el equipo de EAU Emirates XRG’s Colnago V5RS.
Construido con DURA-ACE DI2, ruedas ENVE 4.5 con calcomanías rosas personalizadas, cinta de barra rosa y algunos neumáticos Light GP 5000 TT para escalar durante el día, Del Torro todavía se aferran a rosa un día después.
Vf Group – Bardiani – CSF – Faizanè: DeRosa 70
El último De Rosa 70 de VF Group-Bardiani-CSF-Faizanè es otra de las bicicletas de carreras ligeras de todo terreno con toques aerodinámicos. Aunque, casi todo lo que puedo ver al mirar estas bicicletas es ese fuerte trabajo de pintura de Rosa, que es cierto que me encanta. ¡Debe tener algo que ver con todos los pequeños corazones rojos!
Pero lo que no podemos pasar por alto aquí es más de ese tipo de secreto. Campagnolo Super Record Groupset inalámbrico de 13 velocidades. Las bicicletas De Rosa nos dan una mirada clara a las nuevas campanas, que parecen más plana en la parte superior. También obtenemos una buena vista del botón interno de cambio de pulgar, que tiene una cresta distinta y alguna extensión hacia atrás para que presumiblemente sea fácil cambiar de múltiples posiciones de mano.
La cadena de pines huecos también está estampado R13, confirmando nuevamente que es de 13 velocidades, pero también diferente del C13 de Ekar Y Ekar GT. Cruzaremos nuestros dedos para la compatibilidad cruzada, pero quién realmente sabe por el fabricante de transmisión italiana.
Por último, otra toma de ese nuevo angular de 13 velocidades, cambio electrónico inalámbrico, Campagnolo trasero trasero. Tenemos que suponer que es un registro súper basado en su uso extenso de carbono (y el código de producto en la parte posterior de la que vimos a principios de este mes).
XDS ASTANA EQUIPO: X-LAB AD9
Solo en virtud de la orden aparentemente alfabética de cómo el Giro da números a cada equipo (excepto el de 2023 Giro, el ganador de Giro, Primož Roglič, el atuendo Red Bull), el ganador de la etapa 16, Christian Scaroni de la bicicleta de carrera X-Lab AD9 del equipo XDS de XDS ASTANA, es lo último en nuestra lista. Y esa es su bicicleta en la parte posterior de esta pila de cuatro, número 228, al comienzo de la etapa del día.
Responde a la pregunta de si puede ganar una etapa de escalada en una bicicleta aerodinámica.
Sí.
Casi todo el equipo XDS Astana cambió en la visión más ligera, pero aún bastante aerodinámica de 45 mm de profundidad Metron 45sl Ruedas y neumáticos Conti GP5000 TT frente a los neumáticos más profundos de 60SLS y GP 5000 S que corren en etapas planas y rodantes. Un par, pero no todos, los jinetes también estaban compitiendo con las ruedas Metron 45 RS con cuanto al carbono.
Realmente no hemos cubierto la marca XDS, el fabricante chino de esta prima Línea X-Lab de bicicletascomo esta bicicleta AD9 Aero Road, pero también un fabricante de contratos para muchas otras compañías populares de bicicletas de ciclismo occidentales. Casi aparecieron en nuestro radar el verano pasado como proveedor y patrocinador del título del equipo de Astana, pero aún no están ampliamente disponibles comercialmente para gran parte de nuestra audiencia. Aunque eso parece estar cambiando lentamente mientras miran a los nuevos mercados. ¡Quizás veamos más bicicletas XDS y X-Lab pronto!
Ok, esa es nuestra envoltura de más de 23 bicicletas de equipo en el Giro d’Italia 2025 mientras se dirige a las montañas para la última semana.
¿Cuál es tu bicicleta favorita?
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