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Ya previamente vista a fines del otoño pasado, el fabricante italiano de frenos de Motorsports ha comprado Öhlins, Brembo. Han sido unos años tumultuosos para el fabricante de suspensión sueco premium, y la industria ciclista, en general. Pero Öhlins parece haber sido adquirido por otra marca premium llena de carreras de dos ruedas, y es optimista de que la tecnología innovadora en la que han estado trabajando se encontrará más rápidamente en los componentes de la suspensión que usted y yo podemos comprar.
¿Eso significa que la suspensión de Öhlins XC & DH controlada electrónicamente está a la vuelta de la esquina? Estaremos en los pozos de carrera cuando la temporada comience a ver si podemos obtener más información …
Brembo compra Öhlins Racing, reinicia el desarrollo de MTB
Han pasado solo 6 años desde el gigante automotriz de EE. UU. Tenneco compró Öhlins, que luego evolucionó en Manifiesto. Las tecnologías únicas de la marca de suspensión de carreras suecas fueron ciertamente atractivas para el conglomerado de piezas automotrices, y Öhlins se benefició de algunos otros especialistas en suspensión de deportes de motores bajo el mismo padre. Pero en última instancia, una compañía de gestión de activos compró Tenneco/Driv para su reestructuración en 2022. ¿Y tal vez Öhlins no encajó bien en el grupo automotriz más grande?
Desde 2023-med 2024 Öhlins reestructuró su desarrollo de la suspensión de bicicleta de montaña para que fuera más eficiente, al mismo tiempo que lanzar un suspensión XC completamente nueva categoría.
Duplicando el rango de XC a DH ahora amplio y al mismo tiempo continuando usando las carreras de Elite MTB como un terreno de prueba, parecía pasar un tiempo hasta que vimos más innovaciones de suspensión de Öhlins. Es cierto que fuera de XC, su lanzamiento de productos comerciales completamente nuevos parecía haber disminuido un poco en los últimos años. Pero aún así, seguimos detectando prototipos de suspensión de bicicleta de montaña de vanguardia corridas en el circuito de la Copa Mundial.
Y ahora, bajo los auspicios de Brembo -Una empresa matriz más impulsada por la innovación, Öhlins sugiere que su recién “Los recursos y el enfoque reasignados aumentarán la conversión de la innovación de la pista de carreras en productos de consumo.“
“A partir del 2 de enero, Öhlins Racing es parte del grupo Brembo. Las compañías comparten la misma pasión por la innovación, la tecnología y el rendimiento; así como el deseo de ser el mejor en lo que hacen. Hay una gran emoción dentro de la organización Öhlins para unir fuerzas con Brembo, una marca y una compañía que coincide con la ambición de Öhlins de estar a la vanguardia de todo lo que hacen “.
Lo llaman “Nuevos comienzos para el segmento de bicicleta de montaña de Öhlins Racing bajo la propiedad de Brembo“.
¿Qué debemos esperar?
Esas declaraciones de Öhlins me suenan como la confirmación de que están emocionadas de convertir esos nuevos prototipos de suspensión XC & DH que hemos visto en la Copa Mundial a productos de consumo reales.
Lo que hemos visto ha incluido a Loic Bruni Racing DH con una demostración especializada construida con una bobina Öhlins ttx22 activada electrónicamente Choque: posiblemente tanto automatizado como operado manualmente.
Y luego de nuevo un año después en una demostración de prototiponuevamente con la suspensión Öhlins DH y algunos controles remotos electrónicos astutos.
Y el año pasado con Finn Iles Racing, un prototipo de demostración desarrollado adicional, nuevamente con prototipos de suspensión controlados electrónicamente, un DH38 con abrazaderas livianas y ese colorido videojuego controlado remoto y 3 LED indicadores de color en su tapa superior.
Luego, aunque solo vimos los primeros Öhlins XC Race Forks & Shocks A principios de 2023al comienzo de la temporada de carreras 2024, ya estábamos detectando la suspensión XC controlada electrónicamente. Estos tenían interruptores remotos más pequeños, y no hay LED indicadores prominentes, pero sin duda hay algunos prototipos de control de suspensión Öhlins en esa pequeña caja negra.
Supongo que veremos mucho más de ambos cuando llegue la Copa Mundial 2025. Con suerte, incluso podríamos ver versiones comerciales de ambos disponibles para el público a fines de este año …