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Me han enamorado las modernas bicicletas de carretera de acero cromadas y con tacos de Battaglin, en constante evolución. durante varios añospero ahora la edición ultralimitada 1984 detiene esa progresión para reflexionar sobre lo lejos que han llegado. Esta nueva Battaglin 1984 no es exactamente una bicicleta de carretera nueva. En cambio, este es un último hurra. Una moderna bicicleta de carretera italiana hecha a mano con frenos de llanta de acero y tacos para celebrar el 40.º aniversario del retiro de Giovanni Battaglin de las carreras profesionales.
De alguna manera, siento que esta es una excelente manera de mirar con ojos nuevos el nuevo año…
Ltd. Giovanni Battaglin 1984 bicicleta de carretera moderna con freno de llanta de acero con orejetas
Este Battaglin 1984 personalizado es efectivamente una reedición súper limitada de su Portofino descontinuado. Debutó en 2019la Portofino fue la primera bicicleta de carretera moderna con tubos de acero de gran tamaño construida con tacos tradicionales reales. Sólo medio año después de su presentación, Officina Battaglin le dio su característico cromo de color intenso y brillante. Acabado cromovelato. Esa costumbre original Portofino ha evolucionado desde entonces, primero para frenos de discoluego completamente guiado de cables integradoluego a una más orientada al rendimiento Versión de carretera Rluego un camino de grava versión G – todo en cantidades muy limitadas cada año en la tienda de marcos italianos personalizados. Incluso generó una producción en lotes ligeramente más simple de bicicletas de carretera con carga Palladio para reducir los tiempos de entrega a solo 4 semanas. Pero, por desgracia, dejaron de fabricar frenos de llanta hace unos años.
Todavía…
Con motivo de cumplirse 40 años desde que el doble ganador del Giro-Vuelta de 1981 se retirara del ciclismo de ruta profesional, su taller homónimo decidió celebrarlo encendiendo la antorcha y fabricando una docena más de bicicletas con frenos de llanta de acero con tacos.
Sí, solo harán 12 fotogramas de Battaglin 1984.
“El 1984 es un homenaje a los momentos inolvidables de mi carrera deportiva. Queríamos crear algo que reflejara la pasión y el arte de esa época, pero con un diseño que a los ciclistas de hoy les encantará”.
– Giovanni Battaglin, fundador de Officina Battaglin y ganador del Giro de Italia y la Vuelta a España de 1981.
Detalles técnicos
- Estructura de acero totalmente soldada y con orejetas, hecha a mano en Marostica, Italia.
- Tubo de acero Columbus HSS GB81 dibujado a medida, hecho solo para Officina Battaglin
- Orejetas fundidas patentadas fabricadas en Italia.
- Horquilla de carretera con freno de llanta cónica y íntegramente de carbono
- Tubo de dirección cónico de 1,25-1,125″
- Eje de pedalier roscado BSA
- Enrutamiento semi-interno de carretera convencional a través del tubo superior y el tubo inferior.
- Espacio libre máximo para neumáticos de 700×28 mm
- Geometría de carretera tradicional, disponible en 7 tamaños estándar o personalizados.
- compatible con grupos mecánicos y electrónicos
- disponible en el color cromado Cromovelato de su elección
- Sólo freno de llanta
Battaglin 1984 – Precios, opciones y disponibilidad
“Diseñamos la 1984 para que fuera una auténtica pieza de colección, pero también una moto para montarla y disfrutarla. Como todas las ediciones limitadas de Officina Battaglin, es una celebración del legado de mi padre y la belleza eterna de la artesanía del acero”.
– Alex Battaglin, director ejecutivo de Officina Battaglin
Con el objetivo de ser un homenaje a todas las bicicletas de carreras de acero que nos han llevado a las bicicletas de carretera modernas, Battaglin fabrica solo 12 de los cuadros Battaglin 1984 de acero con tacos y frenos de llanta, para la venta en todo el mundo. Lo ofrecen en 7 tamaños en existencia, o por una tarifa adicional es posible personalizar el tamaño”,con la geometría desarrollada personalmente por el propio Giovanni Battaglin“. Y también puedes elegir tu color Cromovelato preferido, ya sea algo llamativo como el rosa Giro o más apagado como el negro o el plateado.
El cuadro 1984 vende 4636€, IVA incluido en Italia (o 3800€ sin impuestos para exportación). Esta bicicleta completa con un grupo de frenos de llanta mecánicos Campagnolo Super Record de 12 velocidades, ruedas de carbono Campy Bora WTO 45 y kit de acabado Deda Superleggera se vende por 10.967 € (8990€ sin IVA).
Estas bellezas son increíblemente limitadas en número. Entonces, si realmente necesitas una bicicleta con frenos de llanta de acero con tacos brillantes hecha a mano en Italia en el taller de un ganador múltiple del Gran Tour, tal vez deberías conseguir una rápidamente.