Hubo tanto equipo nuevo, acción de carrera y acontecimientos innovadores en 2024 que apenas estoy empezando a procesarlo todo. Fue un año excepcional para el ciclismo, especialmente para las carreras. Los años olímpicos siempre son buenos para las nuevas tecnologías y los precios escandalosos en el mundo del ciclismo. Todos los fanáticos cruzan los dedos y esperan que la nueva tecnología conduzca a la victoria de su piloto favorito (Victor Koretzky por aquí). Mientras que otros se sientan y esperan hasta que lo último y lo mejor lleguen a un precio aceptable.

Con todas las carreras, las empresas de neumáticos superándose entre sí y el auge de los robots (con suerte, solo en nuestro cambio), 2024 fue un gran año para los fanáticos del ciclismo.

Sobre Jordán Villella

“¡Hola, soy Jordan!” Soy editor de Racing Tech en Bikerumor.com. Soy el que tiene más probabilidades de usar un traje de piel en el viaje en grupo, puedo hablar durante horas sobre nutrición antes, durante y después del viaje y me encanta un buen gráfico de CRR. También soy entrenador de ciclismo en Cycle-Smart, por lo que me encanta ver cómo una máquina de carreras refinada complementa a un atleta bien afinado.

No importa las carreras, el entrenamiento o las cervezas en el estacionamiento, lo que más me gusta del ciclismo es la comunidad. Es algo del que estoy orgulloso de ser parte y que valoro en cada salida. Entonces, no importa cuántas marchas tengas, qué equipo estés usando o tus objetivos de viaje, cuídate unos a otros. En el camino y en los bosques, somos todo lo que tenemos.

Les deseo a todos un feliz y seguro Año Nuevo, sin golpes, menos pinchazos y mucho café excelente. ¡Ahora, a ponerse manos a la obra!

Evento del año: Iron Maiden – Gira Future Past

Si me preguntaran cuál es el mejor evento al que asistí este año, lamentablemente no estuvo relacionado con la bicicleta. Mi hijo estaba tardando en ver a Iron Maiden en la gira Future Past. El heavy metal, el punk y la escena de la música en vivo son gran parte de mi vida. Llevar a mi hijo mayor a ver un show en vivo de uno de los más grandes para subir al escenario fue un momento de la lista de deseos para mí. También fue uno de los últimos shows que Nicko McBrain tocaría en vivo con la banda, y eso lo hizo muy especial después del hecho.

¿La parte favorita de la noche de mi hijo? Ver a Bruce Dickinson pelear con Eddie.

¿Mi parte favorita de la noche? Miré y vi los ojos de mi hijo llenos de emoción cuando la banda subió al escenario, su primer gran concierto, y fue un clásico.

Mejor Evento BICICLETA: ENVE Grodeo

Para aquellos que no lo saben, ENVE Grodeo es un recorrido de grava desde la sede de ENVE en Ogden, UT, y cubre casi todos los terrenos divertidos en los que le gustaría andar en bicicleta. El recorrido es divertido, con suficientes secciones desafiantes y partes técnicas para mantener honesto al profesional experimentado. Pero las paradas de descanso son lo suficientemente atractivas como para hacerte bajar de la bicicleta e interactuar con las personas que te rodean. Mi favorito fue la parada de descanso para lanzar hachas… fue increíble.

La mejor parte fue terminar el viaje en la sede de ENVE y hacer un recorrido por la sala de carbono y el proceso de creación. No, no fue porque “estaba con la prensa”. Todos los que asistieron al paseo recibieron un recorrido. Fue agradable ver a las personas con las que estabas derribando las laderas de las montañas, dando recorridos por sus estaciones de trabajo y procesos de construcción de ruedas. Para aquellos que buscan un viaje fuera de la combinación habitual de eventos, el ENVE Grodeo es una visita obligada.

Elección del editor de bicicletas de carretera: Sage Skyline

No suelo andar en bicicletas de titanio con frecuencia, por lo general uso equipo de carreras aerodinámicas de carbono. Eso es genial, no me malinterpretes, pero cuando el horizonte sabio Llegó la revisión de la bicicleta y me enganché. La bicicleta es una construcción clásica de titanio con tubos redondos y robustos y un espacio libre moderno para neumáticos más grandes. La bicicleta ofrece una increíble sensación de conducción animada y, al mismo tiempo, tiene la capacidad de respuesta suficiente para competir.

La comodidad y la sensación de la ligera vibración al rodar sobre el asfalto hicieron que esta bicicleta se destacara en mi catálogo de revisión esta temporada. Sage es una gran empresa; Me encantan sus bicicletas desde hace un tiempo. Esta es sólo la primera de sus bicicletas de carretera que he montado. Espero montar más en el futuro, y deberías echarles un vistazo si estás buscando una bicicleta de titanio, sin importar la disciplina.

Elección del editor de bicicletas de montaña: Lauf Elja

La Lauf Elja es una bicicleta única, no sólo por su apariencia sino también por su calidad de marcha. La silueta es más bien un diseño retro sin vainas; algunos se sienten raros al respecto. Creo que se ve fantástico y hace que la bicicleta se sienta menos “seria”. Esa es toda la vibra del elja. Es sencillo, rápido y tremendamente divertido.

Cuando montaba la Elja en los senderos de mi casa, me encontré tomando líneas diferentes, jugando más y con más confianza. Sí, los neumáticos de 2,6 ″ ayudan, pero el andar de Elja es divertido, pero cuando quieres ir duro, puede dar resultados. Las especificaciones para mi “construcción de carrera” son precisamente lo que me gustaría, y la suspensión SRAM Flight Attendant con 120 mm de recorrido delante y detrás es más que suficiente para ser ruidoso (en realidad, no lo soy).

Mejor elección del editor para niños: Fe gigante

La Giant Faith fue la primera experiencia real de mi hijo en una bicicleta con suspensión total. Los ha montado pero nunca abrazó completamente la sensación de “rebote”. Además, las que montaba eran bicicletas pequeñas para adultos, que en realidad no estaban “hechas para niños”. Así que cuando el Fe gigante entró en revisión, tenía curiosidad por ver cómo le gustaría.

Era más pesado que su rígido (que le encanta) y tenía más controles, pero era como una “alfombra mágica” en el bosque. La suspensión era más sensible a su pequeña estatura y todo, desde el cuentagotas hasta los puños, estaba centrado en los niños.

Personalmente, me gusta la confianza extra que le dio en los senderos. La plataforma de pedaleo no le hizo sufrir en las subidas. Además, las especificaciones se ajustaron con precisión a lo que le gustaría a un niño y se fijó un precio para que los padres las reemplacen cuando sea necesario. La bicicleta es perfectamente desmenuzable y es un excelente punto de partida para recorridos intensos por senderos.

Elección del editor de componentes: SRAM RED XPLR

Como mencioné en el podcast BikeRumor, uno de mis equipos favoritos de este año fue el nuevo SRAM RED XPLR. No es sólo porque el Grupo RED XPLR funciona muy bien. Esto se debe a que, con suerte, este grupo significa un paso en la dirección correcta para los grupos de carretera SRAM.

Cuando SRAM rediseñó el grupo RED, me emocioné mucho. No me gustó el diseño anterior, especialmente la sensación de los frenos. El nuevo grupo RED, sin embargo, parecía haberse saltado algunas generaciones y se encuentra justo en un punto ideal de comodidad en la carretera y funcionalidad todoterreno.

El cambio se ve acentuado por la combinación de la tecnología de transmisión de bicicleta de montaña de SRAM y el diseño actualizado de la palanca. Tener 13 marchas no es la pieza que vende al grupo RED XPLR, pero ayuda enormemente a su causa. Sinceramente espero que veamos un SRAM Force XPLR y APEX actualizados en el futuro. Esta tecnología debería ser disfrutada por todos los que la deseen, no sólo por el público de carreras.

Elección del editor de la unidad principal: Garmin 1050

A lo largo del año, he dedicado tiempo a muchas unidades principales diferentes: el WAHOO asel COROS DURAy muchos relojes inteligentes. El que sigue volviendo a mi bicicleta es el Garmin 1050. Tiene funciones, que incluyen informes de problemas de senderos/carreteras tipo waze y un excelente mapeo. Además, ¡tiene campana! Sí, no está exento de problemas; la duración de la batería no es muy buena y me encantaría que tuviera un panel solar, pero tal vez para 2025. garmin 1050 ha sido mi camino o muerte para la temporada 2024 en MTB (es demasiado grande para la mayoría de las MTB, pero… me gusta), carretera (tamaño perfecto) y gravel.

Elección del editor de neumáticos de carretera: Pirelli P Zero Race RC

El neumático de carretera con el que pasé la mayor parte del tiempo esta temporada es el Pirelli P Zero Race RC. Roda súper rápido, es cómodo en las condiciones más bacheadas (depende del tamaño) y no tuve ningún pinchazo en toda la temporada. He sido fanático de los neumáticos Pirelli desde que regresaron al mundo del ciclismo, y el P Zero ha sido mi neumático de carrera en ruta durante las últimas dos temporadas.

Cuando llegó el P Zero Race RC, fue como montar los neumáticos a los que estaba acostumbrado, pero más rápido y con más agarre. ¿Qué es no amar? Bueno… el precio, pero no puedes ganarlos todos.

Elección del editor de neumáticos de grava: Hutchinson Caracal

Dependiendo del tipo de aventura o carrera de gravel que estés realizando, determinará tu neumático. En mi caso, pasé mucho tiempo en tierra mixta con muchos tramos duros y de carretera. El compañero perfecto para esos días fue el Hutchinson Caracal neumático de grava.

El tamaño de 40 mm tenía el volumen suficiente para mi tipo de conducción y rueda sin esfuerzo en la carretera. Las perillas de tamaño son suficientes para arrancar una sola pista o sacarte de una profunda arena movediza de grava (¿grava?) y morder la tierra empapada.

Hutchinson tuvo tres lanzamientos excelentes en 2024, todos los cuales superaron mis expectativas, especialmente el Neumático Python 3 y Python Race. Espero que esta tendencia (y oferta) continúe durante el próximo año con el regreso de otra empresa clásica.

Elección del editor de neumáticos para bicicletas de montaña: Maxxis Aspen ST

tu sabes el Neumático Maxxis Aspen ST si ves las carreras de la Copa del Mundo XCO. Es el que quieres montar, pero no lo tenían disponible para que lo compres. Todo eso cambió esta temporada cuando finalmente hicieron stock para las masas. Estaba ansioso por tener un set en mis manos y no me decepcionó. El neumático es rápido, súper rápido y es un desgarrador absoluto en las condiciones adecuadas (si puedes controlarlo).

La flexibilidad adicional es notable y la voluminosa carcasa combina perfectamente con las carreras de cross-country modernas. Desafortunadamente, el desgaste no es tan bueno (es un neumático de carrera, así que no estoy desanimado) y el precio es una locura, pero… hombre, es un neumático rápido y divertido. Definitivamente debería estar en la lista corta de corredores de cross-country, pista corta y grava que buscan exprimir la mayor velocidad (diversión) posible el día de la carrera.

Elección del editor de casco: Canyon Disruptr CFR

Voy a recibir críticas por esto, pero me gusta. el nuevo Cañón disruptor CFR El casco con sistema Hi-Bar fue uno de mis cascos más usados ​​esta temporada. ¿Por qué? En primer lugar, me gustó mostrar la hebilla única y la apariencia de “mira esto” que obtendría de algunos “demasiado geniales para los roadies de la escuela”. Pero me gustó (me gustó) el diseño y creo que el sistema Hi-Bar es prometedor.

El diseño único es un gusto adquirido, pero está ganando velocidad en el mercado de pasajeros y otros segmentos del deporte. Me gusta el ajuste, la forma del casco Disruptr CFR y los puertos para gafas de sol.

Suscripción del año: Productos de combustible

En su mayor parte, creo que estoy atento y sé sobre el “kit genial” que viene en los ámbitos deportivo y nutricional. Resulta… no lo sé, y un lugar que me lo recuerda mensualmente es Cajas auxiliares para productos de combustible. Hace aproximadamente un año, obtuve una Rider Box (de Fuel Goods) y conocí los siguientes increíbles tés, mezclas de hidratación, geles, chocolate y más. Cada mes obtenía estos tesoros, algunos los conocía y otros eran extra para mí. No sabía que me interesarían algunas de las piezas de la caja, pero ahora estoy buscando (como la sopa para sorber en la caja navideña).

Las cajas de Fuel Goods no sirven para engancharte a nuevas marcas o productos. Apoyan el mes y la actividad que estás realizando. El Holiday Box más nuevo es un excelente ejemplo de ello. Llegó con un poco de chocolate (excelente), pero también algunos Ginger Chews, ayuda para la resaca (¡gracias!) y un desfile de barritas y geles energéticos (incluido mi TORQ favorito). Si desea conocer a los propietarios de Fuel Goods, consulte el Podcast de BikeRumor. Me siento con el equipo y hablo sobre el suministro de combustible y la hidratación para carreras de grava. Muy recomendable como regalo para el ciclista o persona aventurera de tu vida.

Elección del editor de Cool Gear: Nix BioSensor

Biosensor Nix es un monitor de sudor que es “un poco” como un MCG, excepto que no penetra la piel. Crea una capa alrededor de la piel y toma muestras de sudor, cualquier cosa para determinar la tasa de sudoración y la concentración. La aplicación complementaria brindará recomendaciones y análisis después del viaje (y durante).

Lo bueno es que no es necesario usarlo todo el tiempo. Puede hacer recorridos en los que toma muestras, marca sus electrolitos y sodio y vuelve a realizar la prueba. Para los atletas que buscan mejorar su hidratación para eventos largos o que experimentan calambres (levanta la mano), vale la pena intentarlo y pueden compartirlo con su equipo para compartir sus conocimientos.

Elección del editor de portabicicletas: Velocirax Tilt and Pivot

Con todas las bicicletas que entran y salen de nuestro lugar durante el año (incluidas nuestras bicicletas personales), es difícil encontrar un portabicicletas confiable y duradero para uso familiar. Nos mudamos este año y fue una oportunidad para empezar de nuevo en cuanto a portabicicletas, así que tomé una nueva dirección.

compré un Velocirax 8-bicicleta estante de pared para mi garaje. No era barato, pero pensé que tendría éxito en el negocio si aguantaba y era tan bueno como el portaequipajes para el coche. La instalación fue súper fácil y no soy Al Borland (los niños de los 90 entienden ese chiste). La rejilla en sí es súper robusta y de aspecto limpio. Puede admitir una multitud de bicicletas diferentes y diferentes tamaños de ruedas. Además, puedo moverme por cada bicicleta sin rayarlas. Algo que siempre fue un desafío con mi portabicicletas colgante casero que tenía anteriormente. Después de casi un año de uso, estoy entusiasmado con mi decisión. Altamente recomendado.

Elección del editor del juego de ruedas de bicicleta de montaña: Problema del equipo Roval Control SL

Estoy muy familiarizado con la familia de ruedas Roval MTB. he corrido el Roval Control SL durante los últimos dos (5 años), y son mis ruedas de carrera favoritas. Entonces, cuando Roval los actualizó, me pregunté cómo. No hicieron mucho, pero los aligeraron y les dieron un empaque y presentación excelente.

Los bujes son plateados y tienen la firma de cada miembro del equipo Specialized Factory Racing. Los radios de carbono son los mismos que se utilizan en las ruedas de carretera Roval Team Edition. Sin embargo, la característica de venta mejor y más destacada de las ruedas Roval Team Edition Control SL son las piezas adicionales. Las ruedas llegan con un segundo juego de rodamientos cerámicos de velocidad, radios de repuesto, neumáticos Specialized Fast Track y mucho más.

Elección del editor de ruedas de carretera: Mavic Mavic Allroad SL

2024 fue un gran año para Mavic, especialmente en Estados Unidos. La marca francesa abrió una oficina en EE. UU. en 2023 y desde entonces realiza transporte por carretera. Una de las piezas más icónicas que veo de Mavic son sus llantas de aleación. Corrí con un juego de ruedas Ksysim SL durante años y eran mis bebés. Me enamoré de la conducción de las ruedas Mavic, y cuando monté las ruedas Mavic All Road SL, me reencontré con esa sensación.

El Allroad SL Las ruedas recuerdan a la época amarilla de las ruedas (menos el único radio amarillo). Son livianos y confiables y ahora, gracias a la presencia de Mavic en Estados Unidos, las piezas de repuesto están disponibles fácilmente. Ahora que el carbono ha reemplazado a las aleaciones de alta gama, las creaciones Mavic de aleación de alta gama funcionan mejor en caminos sin pavimentar, poca grava y golpes. Estoy emocionado de ver lo que tienen reservado para 2025 y más allá.

Ahora, ¡hacia 2025!

Cada uno de estos productos fue elegido íntegramente por sus méritos técnicos, por mí personalmente y por las razones descritas anteriormente. Más productos fantásticos pasaron por mis manos en 2024. Bajo ninguna circunstancia ninguna de mis selecciones fue pagada por sus productores. Tampoco se dio ninguna preferencia o favor a la marca o al anunciante. Mis selecciones se limitan principalmente (pero no exclusivamente) a productos que he pasado tiempo montando o probando en persona. Por lo tanto, la voluntad de una marca de invitar a Bikerumor a unirse a un evento de lanzamiento o de proporcionar muestras de productos puede hacer que sea más probable que hayamos considerado sus productos, aunque solo sea porque podemos compartir nuestras experiencias reales de primera mano.