Bueno, el 2024 ya llegó y casi se fue. Para mí, ha sido otro año divertido probando nuevas bicicletas, componentes y mucho equipo para montar. Durante esta temporada tuve mi primera oportunidad de montar el antiguo Specialized Stumpjumper, escribí mi primera reseña de un eMTB de clase “lite” y tuve mi primera oportunidad de probar ropa de la Patagonia.
Debido a un problema de salud sorpresa, esta temporada no se trataba de establecer metas o batir récords personales, ¡era más bien una misión para conservar mis capacidades y estilo de vida normales! Afortunadamente, eso no resultó demasiado difícil y disfruté de una larga temporada de conducción y pruebas de productos. Continúe leyendo para ver qué productos me llamaron más la atención a lo largo de 2024.
Acerca de Steve
Lo más interesante de este año “sobre Steve” viene en la siguiente sección, pero aquí está mi resumen anual de quién soy y por qué me encanta andar en bicicleta. Crecí en Ontario, Canadá, practicando BMX desde los cinco años. A los 24 años obtuve la licenciatura en periodismo y me mudé a la Columbia Británica. Mi BMX quedó rápidamente relegada a la pista de bombeo y a los saltos en tierra, ya que inmediatamente me interesé en montar en MTB. Mi primer propietario fue un ciclista y mecánico dedicado, y después de venderme una de sus bicicletas, me guió en la escena MTB. Gracias Bill!
En ese momento no tenía idea de que varios años después me encontraría escribiendo para Bikerumor. Había publicado muchos artículos en revistas de turismo de Whistler, pero de repente surgió la oportunidad de combinar mis habilidades de escritura con mi pasión por las bicicletas. Desde entonces, he disfrutado ampliando constantemente mis conocimientos sobre bicicletas y equipos y, por supuesto, ¡probando las últimas y mejores bicicletas!
Mejor (?) Experiencia:
Vivir y viajar con diabetes
Bueno, ciertamente no fue la “mejor” experiencia de mi año, ¡pero definitivamente la más significativa! Esta primavera recibí la sorpresa de mi vida cuando me diagnosticaron diabetes tipo 1. Tenía 41 años, era un hombre bastante sano y no tenía antecedentes de diabetes tipo 1 en mi línea sanguínea. Probablemente fui diabético durante varios meses antes de que me golpeara el accidente final. Después de dos días de fatiga extrema y vómitos, fui al médico y obtuve el diagnóstico.
Desde entonces, aprendí a llevar una dieta adecuada para los diabéticos y a controlar y controlar mis niveles de azúcar en sangre constantemente. Por supuesto, inmediatamente pregunté a los médicos qué impacto tendría la diabetes en mi forma de montar. Afortunadamente, un estilo de vida activo es ideal para los diabéticos: el ejercicio reduce naturalmente los niveles de azúcar en sangre. La principal preocupación cuando eres un ciclista diabético es asegurarte de no bajar demasiado el nivel de azúcar en la sangre mientras estás montando. Hay una solución sencilla para esto: ¡viajar con bocadillos! Los bolos se convirtieron inicialmente en mis favoritos porque son jugosos y no se derriten.
Después de varios meses, no he tenido incidentes graves relacionados con mi diabetes y ¡disfruté de una temporada completa de trituración como de costumbre! Para cualquiera que pueda enfrentar el mismo diagnóstico, tenga la seguridad de que es manejable. Es muy abrumador y preocupante al principio, pero sólo toma unas pocas semanas entender las cosas. ¡Sin duda extrañaré volver a casa después de un paseo y devorar una pizza entera!
Bicicletas de montaña:
ELECCIÓN DEL EDITOR – Stumpjumper especializado 15
Si estás hablando de bicicletas ‘carcaj asesinas’, es probable que la Specialized Stumpjumper surja en esa conversación. En mayo me uní al evento de lanzamiento del nuevo Stumpjumper 15 Carbonoluego trajo la bicicleta a casa para realizar más pruebas. No me sorprendió descubrir que esta bicicleta, después de décadas de refinamiento, es de hecho una consideración importante para una MTB que puede hacerlo todo.
El Stumpy ya tenía un varillaje de suspensión probado, pero este año Specialized introdujo los amortiguadores traseros Genie en el Stumpjumper 15. Este exclusivo amortiguador de doble cámara de aire permite un ajuste independiente del primer 70% y el último 30% de su carrera. Utilizando espaciadores de volumen, los ciclistas pueden controlar la progresividad tanto de la zona inicial/media de la carrera como de la aceleración al final de la carrera. Specialized dice que los 145 mm de recorrido trasero del Stumpy están ajustados para brindar una sensación sin fondo. Estoy de acuerdo en que han hecho un gran trabajo al ajustar el varillaje para ofrecer una acción ligera en la mitad del recorrido y al mismo tiempo brindar una fuerte resistencia al tocar fondo con la ayuda del amortiguador Genie.
La geometría del cuadro ajustable del Stumpjumper 15 ofrece una gama adecuada de ángulos de dirección de 63 a 65,5° y dos ajustes de altura de pedalier. Los cuadros más pequeños viajan sobre ruedas MX, pero los tamaños de cuadro S3-S6 pueden funcionar con juegos de ruedas completos de 29” o MX. Los marcos también ofrecen almacenamiento dentro del marco, además de mucho espacio para botellas de agua y postes cuentagotas de largo recorrido.
Otra cosa que me impresionó fue el peso de los modelos de carbono: ¡mi bicicleta de prueba talla S3 pesaba 31,72 libras con pedales! El cambio de Specialized hacia la compatibilidad del desviador inalámbrico solo en los cuadros de carbono puede no sentar bien a algunas personas, pero mantuvieron el enrutamiento del cable del desviador en los Stumpjumpers con marco de aluminio.
MENCIÓN DE HONOR – Bobina RMB Altitude Carbon 70
Mi temporada 2024 comenzó con el Bobina Rocky Mountain Altitude Carbon 70. Me entusiasmó probar esta bicicleta ya que monté el modelo anterior, y la nueva versión ha cambiado significativamente con un varillaje de suspensión LC2R revivido. Esta fue también la primera oportunidad que tuve de montar en una Montaña Rocosa con un amortiguador trasero helicoidal.
Entre el varillaje LC2R de 160 mm y el amortiguador helicoidal, descubrí que el nuevo Altitude ofrecía una mejor capacidad general para absorber golpes que el diseño anterior. Recorrer senderos difíciles fue muy sencillo con esta bicicleta y me sorprendió gratamente lo bien que subía la bicicleta equipada con bobina. Se recomienda encarecidamente utilizar el interruptor de ascenso del amortiguador, pero con su ayuda el Altitude subió cuesta arriba con facilidad.
Las nuevas Altitudes incluyen todas las comodidades de una bicicleta de enduro moderna. RMB equipa cuadros pequeños con ruedas de 27,5” y tamaños M-XL con ruedas de 29”, pero los M-XL sí ofrecen compatibilidad con ruedas MX. Vienen con auriculares con ajuste de alcance, el chip Ride 4 de RMB para ajustar la geometría y la progresión de la suspensión, almacenamiento en el cuadro y amplio espacio para botellas de agua. Los ángulos de dirección son agradables y flojos, y las partes traseras se mantuvieron el tiempo suficiente para proporcionar una conducción estable.
Con mucho gusto tomaría unos milímetros más de alcance en esta bicicleta, y prefiero tener una tija de 170 mm que la de 150 mm en el cuadro mediano. Aparte de eso, la única queja que tuve fue el ruido notable de los cables/mangueras enrutados internamente.
eMTB:
ELECCIÓN DEL EDITOR – Devinci E-Troy Lite GX AXS 12S
De Vinci E-Troy Lite GX AXS 12S Fue el primer eMTB que monté que no está en la clase de “potencia máxima”, y rápidamente me convenció de que con la relación potencia-peso correcta, un motor y una batería más pequeños aún pueden proporcionar suficiente energía para cualquier cosa que no sea recorridos de maratón de todo el día. Y aunque todavía pesa mucho más que una bicicleta sin asistencia, la E-Troy Lite de 44,5 libras ofreció una conducción notablemente más ágil y divertida que una eMTB de 55 a 60 libras. La configuración de las ruedas MX también ayuda al E-Troy Lite a tomar bien las curvas.
Devinci le dio a esta bicicleta un tren motriz Bosch, con su motor Performance Line SX que genera 600w y 55Nm de torque. La batería es una unidad de 400 Wh y me gusta el mini control remoto compacto y ergonómico de Bosch. La pantalla del tubo superior facilita la verificación de las cosas más importantes (nivel de asistencia y duración de la batería) sin ser demasiado complejo. Hay cuatro niveles de asistencia para elegir y durante mis pruebas, el sistema funcionó sin fallas.
Dejando a un lado la electrónica, la geometría del cuadro de la E-Troy Lite es casi exactamente la que yo construiría a medida, por lo que encontré la bicicleta muy cómoda y capaz en los senderos. La suspensión Split Pivot de Devinci demostró tener una buena capacidad para baches pequeños y grandes y la cantidad justa de progresión para mí. Con un recorrido trasero de 150 mm (con una horquilla de 160 mm), la E-Troy Lite es una eMTB “ligera” versátil que podría sentirse como en casa en una amplia variedad de terrenos.
Componentes:
ELECCIÓN DEL EDITOR – Neumáticos de juez y veredicto WTB SG1
Si bien no fueron la opción más adecuada para mí personalmente, tengo que aplaudir a WTB por su nuevo ‘Tough AF’. Neumáticos SG1. Probé los modelos Verdict (delantero) y Judge (trasero) y quedé realmente impresionado con su agarre en condiciones húmedas. WTB actualizó su compuesto High Grip para estos nuevos neumáticos y creó una nueva goma que, según dicen, es menos resbaladiza cuando se moja. Yo diría que estos neumáticos se agarraron a rocas y raíces mojadas mejor que cualquier otro que haya montado hasta ahora.
Mi único problema con los neumáticos fue su peso, pero WTB se propuso hacer que estos neumáticos sintieran apoyo y resistieran fuertemente los pinchazos y los daños en las paredes laterales. Están dirigidos a ciclistas de eMTB o destructores de ruedas con estas bandas de rodamiento robustas, por lo que se debe esperar algo de peso adicional. Con mucho gusto usaría estos neumáticos en una bicicleta de descenso, pero actualmente no tengo ninguna. Probé los neumáticos de mi enduro y, para un tipo liviano como yo, se sentían pesados y lentos en las subidas.
Si prefiere neumáticos con un flanco resistente y de apoyo, disfrutará el viaje con los neumáticos SG1. WTB incluso sugiere que estos neumáticos son lo suficientemente resistentes como para que algunos ciclistas puedan quitar las inserciones de los neumáticos sin sacrificar una amplia protección de la llanta. Lo bueno es que la sección de la banda de rodadura de los neumáticos sigue siendo lo suficientemente flexible como para proporcionar un agarre constante en terrenos inestables.
Ropa y equipo:
ELECCIÓN DEL EDITOR – Sudadera con capucha Spruce de 7 mallas
Una vez más, 7mesh salió airoso del parque con su nuevo Sudadera con capucha de abeto. Confeccionada con su nuevo tejido WTV 200, esta sudadera con capucha ofrece una regulación de temperatura de primer nivel para paseos frescos. Usé esta sudadera con capucha en todos mis viajes de octubre a diciembre, y siempre fue la elección correcta. Esta es definitivamente una capa aislante que puedes dejar puesta durante todo el viaje y permanecer cómodo durante todo el recorrido.
El tejido WTV 200 hace un gran trabajo reteniendo el calor corporal, pero antes de que sudes demasiado, comienza a dejar escapar el calor y la humedad. Es impresionante lo abrigado que puede mantenerte la Spruce Hoody teniendo en cuenta lo delgada que es la tela, y si hace mucho frío, la capucha se estirará sobre un casco. Para paseos casi helados, esta fina sudadera con capucha se coloca cómodamente debajo de una chaqueta.
7mesh mantuvo la construcción liviana con dobladillo elástico en la cintura, puños elásticos y sin cinchas en la capucha. Hay algo de espacio para carga a través de dos bolsillos delanteros con cremallera. No me importan los jerseys, pero en última instancia prefiero una cremallera frontal completa como la que ofrece Spruce Hoody.
Lo único que esta sudadera con capucha altamente transpirable no puede ofrecer es resistencia al agua, pero eso es un trato justo por su buen desempeño en todos los demás aspectos.
ELECCIÓN DEL EDITOR – Chaqueta Patagonia Dirt Roamer Storm
Este año fue mi primera oportunidad de probar algunos equipos de la Patagonia. También estuve contento con la camiseta, los pantalones cortos, los pantalones y la gamuza que probé, pero el Chaqueta Storm Roamer Dirt fue el que más me impresionó. Este jersey es impermeable, no solo resistente, y me mantuvo perfectamente seco durante los paseos lluviosos. Patagonia le dio una capucha grande que cabe fácilmente sobre un casco, lo que realmente ayuda a mantenerte cómodo cuando llueve.
Aparte de su impermeabilidad, la ventilación del Dirt Roamer Storm es su siguiente mejor ventaja. Dos enormes rejillas de ventilación laterales que se pueden abrir desde arriba o desde abajo permiten un amplio ajuste del flujo de aire. Abrir la cremallera principal de 3/4 de longitud también deja entrar bastante aire.
La chaqueta me queda muy bien, con brazos y cuerpo lo suficientemente largos para una cobertura total y un corte razonablemente delgado con espacio para capas debajo. Patagonia incluyó un bolsillo trasero inferior para artículos pequeños, al que resultó bastante fácil acceder. En el futuro previsible, esta será mi chaqueta preferida para paseos mojados.
ELECCIÓN DEL EDITOR – Zapatillas Crankbrothers Stamp Trail BOA
A principios de 2024, comencé a probar el Crankbrothers. Zapatos Stamp Trail Boa. De inmediato comencé a usarlos en cada salida y dejé mis otros zapatos a un lado. Lo primero que me gustó de estos zapatos es lo ligeros que son. Nunca me he quejado de que otros zapatos sean demasiado pesados, pero cuando te pones un par ligero y agradable, ¡se sienten bien! Admito que la parte superior delgada no protege mucho los pies, pero me gustó el perfil delgado de los zapatos.
Los BOA Stamp Trail demostraron ofrecer buena protección contra la intemperie y durabilidad. Usé mucho estos zapatos este verano y su tela resistió el abuso. Las suelas también proporcionan una gran rigidez; Se amoldaron un poco, pero se mantuvieron lo suficientemente rígidos para brindar un buen soporte al pedal durante toda la temporada. Lo único que se desgastó notablemente fue la lengüeta acolchada, que se ha hundido bastante después de meses de montar en bicicleta. Los zapatos siguen siendo perfectamente cómodos.
El sistema BOA hace que sea rápido y fácil ponerse o quitarse estos zapatos, y el diseño de esfera única se ajusta a mis pies de manera lo suficientemente uniforme para un ajuste sólido y cómodo. Por último, las suelas planas ofrecían un buen agarre en varios pedales, pero no eran tan adherentes como para que fuera difícil ajustar la posición del pie.
MENCIÓN DE HONOR – Gafas de sol Smith Motive
Este año pude probar dos pares de gafas de sol SMITH y el Motivos Rápidamente se convirtió en mi favorito. Con las gafas de sol, el ajuste es un factor muy importante y me gustó la forma en que los Motives se ajustaban y lucían en mi cara. Los lentes grandes cubren casi todo el campo de visión y brindan una excelente protección para los ojos, y mientras me mueva a cualquier velocidad no se empañarán.
My Motives vino con lentes Chromapop Voilet Mirror y lentes transparentes. Me encanta tener un juego transparente con gafas de sol, ya que duplica su funcionalidad, y las lentes Violet Mirror eran lo suficientemente oscuras para paseos soleados. También es muy fácil cambiar las lentes de Motives.
Las gafas de sol Motive se quedaron en mi nariz, ofrecieron buena compatibilidad con el casco y no tienen un aspecto demasiado deportivo para usarlas de manera informal. SMITH incluye un estuche rígido y una bolsa para lentes blandas con cada par.
MENCIÓN DE HONOR – Chaqueta cortavientos Specialized Trail:
En el evento de lanzamiento de Stumpjumper esta primavera, Specialized nos preparó parte de su ropa y equipo para montar. La pieza que más he usado este año ha sido la Chaqueta cortavientos Trail. La chaqueta Trail Wind es una capa fina y ligera ideal para esos días en los que te preguntas: “¿Realmente necesito una chaqueta?” Si tiene algún espacio de almacenamiento de carga disponible, es una opción fácil llevarlo consigo y evitar un comienzo frío de su viaje.
No existe una tecnología increíble ni materiales sofisticados para hacer que esta chaqueta sea transpirable, por lo que querrás quitártela una vez que entres en calor. La chaqueta, que tiene un tamaño aproximado de mi puño, es fácil de guardar en una mochila o incluso en un compartimento de almacenamiento.
La cremallera de media longitud de este jersey se abre lo suficientemente grande como para deslizarse fácilmente sobre un casco. La capucha también se extiende sobre un casco, pero no es muy espaciosa. Sería un poco restrictivo pedalear con el capó levantado, pero ayudaría a protegerse de una lluvia ligera en caso de apuro.
Mido 5’10” y tengo una talla mediana que me queda muy bien. Ofrece un bonito corte corporal esbelto pero con amplia movilidad y suficiente longitud en brazos y cuerpo.
Fuera de la bicicleta:
ELECCIÓN DEL EDITOR – Taza de café Purist Mover de 18 oz
A veces, los periodistas de MTB recibimos elementos promocionales bastante útiles. En el lanzamiento del Stumpjumper 15, Specialized le dio al equipo de prensa Mover purista 18oz tazas de café. ¡Soy un chico amante del café y estoy entusiasmado con esta taza! Lo más importante es que mantiene el café caliente durante al menos cinco horas, pero también me encanta el diseño de la tapa Scope Top. Puedes beber de cualquier parte y no permite que un montón de café caliente entre en tu boca y te queme la lengua. También es a prueba de derrames cuando está cerrado.
Hasta ahora no he tenido problemas con la acumulación de trozos de café viejo dentro del mecanismo de la tapa, y solo tengo una pequeña queja sobre la taza. Si se deja cerrado retendrá el olor a café en su interior. Si se guarda sin tapa pierde el olor. Como uso el mío sólo para café, no me importa que conserve el olor. ¡Creo que pasará mucho tiempo antes de que encuentre una taza de viaje de café que supere a esta!
MENCIÓN DE HONOR – Mochila Thule Chasm 26L
A principios de este año recibí un Mochila abismo 26L de Thule. Para ser honesto, no me di cuenta de la amplia línea de mochilas y equipaje que ofrecía Thule hasta que compré este paquete. Después de varios meses de usarlo casi a diario, diría que la calidad por la que son conocidos los portaequipajes para automóviles se traslada a su línea de mochilas.
La Chasm 26L es una mochila de tamaño mediano diseñada para senderismo o uso diario; no es una mochila específica para ciclismo, por lo que no puede llevar un depósito de agua. Puede transportar una computadora portátil (hasta 16”) en una funda acolchada y ofrece un área de carga principal de tamaño decente para las necesidades diarias. Un segundo bolsillo largo cuenta con divisores y bolsillos interiores para organizar tus cosas. En la parte superior hay un bolsillo con forro suave para gafas de sol o teléfonos, y al costado tiene un bolsillo elástico ideal para una botella de agua.
El Chasm 26L está fabricado con tejido de poliéster 900D con un acabado repelente al agua sin PFC y soporta fácilmente paseos cortos bajo la lluvia. Después de meses de uso, la mochila no muestra daños ni desgaste en ninguna parte. También noté que las correas se mantienen muy bien en su lugar, ya que las hebillas nunca se deslizaron mientras paso mis brazos a través de ellas. Esta mochila me parece bastante cómoda de llevar y espero que me proporcione muchos años de servicio.
Pensamientos de despedida:
¡Adiós 2024, ha sido divertido! Incluso enfrentando una pequeña curva de aprendizaje sobre cómo montar en bicicleta de forma segura con mi nueva diabetes, terminé teniendo una excelente temporada de conducción, probando muchos productos de alta calidad de grandes marcas como 7mesh, Patagonia, Thule y SMITH.
Una de las conclusiones más importantes de este año es que si me comprara un eMTB, ahora consideraría seriamente algo de clase “media” o “ligera”. El Devinci E-Troy Lite me convenció con amplia potencia, suficiente alcance para mis paseos habituales y mejor manejo que un eMTB más grande y voluminoso. Será genial ver cómo continúa la batalla entre la potencia y el peso durante los próximos años.
¡Gracias por leer Bikerumor, sigan triturando y cuídense mucho!
-Steve
Cada uno de estos productos fue elegido íntegramente por sus méritos técnicos, por mí personalmente y por las razones descritas anteriormente. Más productos fantásticos pasaron por mis manos en 2024. Bajo ninguna circunstancia ninguna de mis selecciones fue pagada por sus productores. Tampoco se dio ninguna preferencia o favor a la marca o al anunciante. Mis selecciones se limitan principalmente (pero no exclusivamente) a productos que he pasado tiempo montando o probando en persona. Por lo tanto, la voluntad de una marca de invitar a Bikerumor a unirse a un evento de lanzamiento o de proporcionar muestras de productos puede hacer que sea más probable que hayamos considerado sus productos, aunque solo sea porque podemos compartir nuestras experiencias reales de primera mano.