Factor tiene una SLiCK completamente nueva y la llaman su “primera bicicleta de triatlón dedicada”. Después de años en su línea como bicicleta versátil de contrarreloj o triatlón totalmente aerodinámica, Factor ha simplificado las cosas al hacer que esta nueva generación sea solo triciclo. Atrás quedó el tubo diagonal dividido y el tubo del sillín perforado, así como esa molesta pegatina aprobada por la UCI. En su lugar, hay más tamaños y más capacidad de ajuste en la cabina para mejorar el ajuste del ciclista, más opciones de almacenamiento dentro y encima del cuadro, además de la ventaja adicional de un precio del cuadro un 20 % más bajo y una prima un 11 % más asequible.
2024 Factor SLiCK, una bicicleta de carreras exclusiva para triatlón más asequible
Factor llama a este nuevo Slick su “nueva cara del triatlón”. Evolucionada de su predecesora aerodinámica y polivalente, la nueva moto tiene una silueta general similar. Pero mira de cerca y verás que se ha simplificado bastante.
¿Por qué se dedicaron únicamente al triatlón?
El Slick anterior de Factor que debutó en todos los sentidos. allá por 2018 Tuve que cumplir una doble función como bicicleta de triatlón y de contrarreloj del World Tour. Pero después de que la UCI recientemente relajara un poco sus limitaciones de cuadro aerodinámico, Factor lanzó un nuevo modelo. Bicicleta Hanzo TT que adaptó las lecciones de Slick aero para la aerodinámica de neumáticos anchos más moderna de las carreras en carretera. Entonces, una vez superadas las preocupaciones sobre la homologación UCI, Factor llevó el nuevo Slick al núcleo de lo que un triatleta realmente necesita.
Geometría triplemente optimizada, muchos tamaños y capacidad de ajuste de la cabina para adaptarse a más ciclistas, hidratación integrada, nutrición lista para la carrera y almacenamiento de reparaciones autosuficiente, y mayor asequibilidad para el público amateur de carreras de triatlón.
Geometría de triatlón de rango más amplio y capacidad de ajuste de la cabina
Ir con todo al triatlón también significa reestructurar la geometría específicamente para triatletas, y con eso viene agregar una talla más. El nuevo Factor Slick ahora viene en 5 tamaños (48-58 cm), agregando opciones de alcance más largo y más corto a su gama y reduciendo el apilamiento en todos los tamaños.
En cuanto a la geometría, la nueva bicicleta no cambia mucho, pero hay un movimiento hacia una mayor estabilidad, con vainas ligeramente más largas y una pequeña caída adicional del BB, junto con un menor desplazamiento de la horquilla que aumentará el Trail.
Aparte de eso, presenta el mismo ángulo del tubo de dirección que antes y un ángulo del asiento ligeramente más relajado, pero con un rango de ajuste de sillín extralargo de 42 mm para permitir que casi cualquier triatleta encuentre su retroceso perfecto. Y herrajes de abrazadera para rieles de sillín Ritchey para compatibilidad opcional con todo tipo de rieles.
Para facilitar el ajuste, la nueva bicicleta de triatlón ahora se adapta a una horquilla de dirección estándar de 1 1/8 ″ (con un canal de cable reforzado). Eso significa que puedes montar cualquier combinación de barra base y aerobarras de terceros en esta bicicleta. Y será más fácil desmontarlo para viajar.
¿Qué hay de nuevo en los detalles?
Reemplazando el antiguo tubo diagonal dividido, el nuevo Slick presenta formas de tubos aerodinámicos truncados más convencionales, como en el último modelo. Ostro VAMun poco más profundo aquí donde el peso ligero es menos una prioridad. La parte delantera es un ejemplo perfecto, ya que la nueva bicicleta de triatlón adopta una versión más profunda del estrecho tubo de dirección con forma de reloj de arena y una transición suave hacia la corona de la horquilla convencional, dejando caer la extensión de la horquilla delante del tubo de dirección.
El tubo diagonal más grande también significa que ahora hay espacio para almacenamiento interno del cuadro, con la bicicleta de triatlón empacando una bolsa en el interior para reparaciones de emergencia en la carretera, ya sea en un entrenamiento o en mitad de una carrera. Y también puedes atornillar cualquier portabotellas convencional o aerodinámico encima de esa trampilla de liberación rápida.
Hay más espacio de almacenamiento en la parte superior, con una nueva mochila de hidratación atornillable adjunta como una bolsa de tubo superior y una pequeña bolsa de refrigerios de fácil acceso justo detrás.
Detalles técnicos
- Diseño de fibra de carbono basado en Toray y Nippon Graphite Pitch
- Nueva horquilla de carbono con tubo de dirección cónico y de postura ancha
- Rodamientos de dirección CeramicSpeed SLT 1-1/8″ superiores 1-3/8″
- Eje de pedalier T47 CeramicSpeed para bielas con eje de 30 mm, estándar
- enrutamiento de cables completamente interno integrado
- solo transmisiones electrónicas
- Solo freno de disco de montaje plano, rotores delanteros y traseros de 160 mm máximo
- plato máximo 56T
- Ejes pasantes de 12 mm
- 700c solamente
- Garantía limitada de por vida
2024 Factor Slick: precios, opciones y disponibilidad
La nueva y ahora exclusiva bicicleta de triatlón de carbono Factor Slick está disponible ahora con más opciones de construcción que nunca y a precios más asequibles. Básicamente, hay dos posibles kits de construcción completos que se adaptan a diferentes presupuestos: el Slick estándar y el Slick Premium, ambos comparten el mismo marco y cada uno está disponible en Shadow White y negro o Nebula blue y negro.
La opción de bicicleta completa más asequible es la bicicleta completa Factor Slick estándar de $ 7200 que tiene una transmisión SRAM Force 2x con medidor de potencia, ruedas de carbono Black Inc 58 y una configuración de aerobarra de carbono TriMax Vision de 3 piezas.
Si desea algo más personalizado, puede adquirir el kit de cuadro Slick Premium Package de $ 5000 que incluye cuadro, horquilla, tija de sillín, juego de dirección, aerobarras Vision Metron TFA y paquetes de hidratación/almacenamiento…. y construir desde allí.
Otro paquete Slick Premium con ruedas de $7600 agrega un juego de ruedas de carbono Black Inc 62 para un chasis rodante sobre el que puedes construir.
Desde $9200 puedes obtener el paquete Slick Premium, 62 ruedas y Force. O haz todo por $10,400 con la configuración Factor Slick Premium y un grupo SRAM Red con medidor de potencia.
Más o menos todas las opciones están disponibles para ordenar ahora a su distribuidor local de Factor. Pero oficialmente se trata de un “Lanzamiento Inicial Limitado”, por lo que Factor recomienda reservar la bicicleta que deseas lo antes posible.