El nuevo Scott Addict RC es súper esbelto y está preparado para escalar los collados de Le Tour y los muy disputados segmentos vecinales de Strava. El equipo de Scott lleva bastante tiempo trabajando para mejorar el Addict RC (cinco años para ser exactos). Buscaron hacerlo más delgado sin quitarle su poder de escalada y sprint. Parece que el trabajo ha dado sus frutos, ya que la nueva versión del cuadro es 300 g más ligera en comparación con su predecesor. Sin embargo, no se trata solo de peso; El Scott Addict RC aporta un toque extra con una geometría actualizada, una nueva cabina Syncros de una sola pieza y un diseño de tija de sillín más flexible.
¿Qué hay de nuevo? Scott Adicto RC
La Scott Addict RC actualizada es una bicicleta de carreras súper liviana (menos de 5,9 kg para algunos modelos) con un amor especial por las montañas. Como se mencionó anteriormente, el nuevo cuadro pierde 300 g con respecto a la versión anterior pero mantiene la vivacidad de la marcha. Para obtener un desglose completo, consulte nuestra nueva pieza aquí.
¿Cómo? Esto implica reducir los “segmentos de tubo sin salida” durante el proceso de moldeo de carbono o crear un proceso de moldeo más fluido y eficiente. El equipo de ingeniería de Scott dice que este proceso es único en la industria del ciclismo y solo es aplicable si el diseño del cuadro está hecho a medida para este método de fabricación.
El proceso de moldeado actualizado utiliza un núcleo de rendimiento inflable que mantiene limpio el interior del marco y no muestra huecos ni arrugas en el carbono. Scott dice, “Debido a la forma interior precisa, todo el exceso de resina se extrae del marco durante el moldeo, dejando solo lo necesario para la rigidez y la resistencia”.
Al final, la presión constante del moldeo en toda la superficie del marco proporciona una disposición súper compacta, lo que hace innecesario cualquier refuerzo adicional y reduce el grosor a aproximadamente 0,6 mm en algunas áreas. Puede obtener más información sobre el exclusivo proceso de carbono de Scott y cómo redujeron el exceso de peso en el vídeo a continuación.
El proceso de fabricación de Scott (PP Mandrel) permite moldear superficies interiores y zonas de transición de alta precisión. Cuando se combina con formas de tubos de resistencia optimizada que eliminan refuerzos adicionales y material de relleno innecesario, el resultado es un cuadro de bicicleta súper liviano y receptivo.
Scott Addict RC Geo
Además de perder algo de peso, se ha rediseñado la geometría del nuevo Addict RC. No se preocupe: no es una revisión completa, pero Scott avanzó hacia el tamaño dinámico. Esto ayuda a llevar los Addict RC “verdadera sensación de conducción” en todo el espectro de tamaños. Por ejemplo, el tamaño mediano (54 cm) ahora tiene un ángulo de tubo de dirección de 72,8° en comparación con los 72,5° del modelo anterior del mismo tamaño.
El nuevo Addict RC viene en siete sorprendentes tamaños, comenzando con XXS/47 cm y llegando hasta XXL/61 cm.
La visión de Scott para la nueva Addict RC es la de un piloto moderno que adopta neumáticos más anchos pero que aún quiere una máquina de alto rendimiento. La actualización es lo que hemos visto en la mayoría de las marcas esta temporada. Quieren hacer que las bicicletas de carrera sean un poco más apetecibles para varios ciclistas sin afectar el manejo o la estabilidad al descender.
Comodidad sintonizada
Scott ha duplicado su apuesta por la comodidad del nuevo Addict. Viene de serie con neumáticos de 30 mm, pero el cuadro tiene suficiente espacio para neumáticos de 34 mm, lo que garantiza una conducción suave y cómoda.
Tija de sillín y abrazadera rediseñadas
Otra novedad para muchas empresas esta temporada es el diseño de la abrazadera de la tija del sillín, y Scott va a buen paso. La nueva abrazadera de la tija del sillín respalda la misión general de comodidad y un chasis liviano de la Addict. La abrazadera actualizada permite paredes del tubo del sillín más delgadas y material reducido, lo que ahorra peso y permite cierta flexión de la tija del sillín. La abrazadera también mantiene el poste en su lugar de forma segura sin necesidad de aplicar un torque fuerte.
Tija de sillín SP-R100-SL
El nuevo Scott Addict llega con dos opciones diferentes de tija de sillín, según tus necesidades de conducción y tus exigencias de peso. La nueva tija de sillín SL es un 10 % más ligera que el modelo anterior y la Comfort Seapost ofrece un 30 % más de flexión que la SL.
¿Cómo? El nuevo diseño de abrazadera de la tija del sillín compatible con fibra de carbono y una disposición optimizada de la tija del sillín.
La tija Comfort también esconde un sistema de soporte magnético para intercambiar la funda con la nueva luz trasera SYNCROS. Es una adición excelente y se funde con el diseño del puerto marítimo, sin afectar nunca la silueta de la bicicleta.
Cabina integrada IC-R100-SL
La introducción del nuevo Addict RC sentó las bases para el desarrollo de la cabina Syncros, el IC-R100-SL. El objetivo de diseño del equipo Scott era crear un manillar aerodinámico que cumpliera los requisitos de comodidad y rigidez.
Al igual que la tija de sillín Syncros actualizada, el nuevo Syncros IC-R100-SL reduce el material con un diseño de abrazadera súper genial y una capa de carbono optimizada por FEA. Este nuevo diseño hace que la barra sea unos 40 g más ligera y tenga la misma resistencia y rigidez que su predecesora.
Nuestro Scott Addict llegó con un soporte para computadora súper radical impreso en 3D (arriba). El soporte pesa alrededor de 12 g sin hardware. Este nuevo soporte para computadora es casi un 70% más liviano que los soportes para computadora Syncro mecanizados por CNC estándar; además, también se ven geniales.
Envía los T-25
En un intento por hacer que el Addict RC sea ajustable sin esfuerzo, Scott está siguiendo la ruta Canyon con un estándar de T25 para todos los ajustes (excluyendo los ejes pasantes). La herramienta integrada en la cabina o en el manillar hace que el ‘una herramienta para gobernar’ idea más fácil.
¿Cuál es la herramienta? Una herramienta equipada con T25 que los ciclistas pueden utilizar para ajustar todo, incluida la potencia, el manillar, la tija del sillín, las abrazaderas del sillín y los portabidones.
Alcance y precios de Scott Addict RC
El Addict RC estará disponible en cinco modelos diferentes. Todos los modelos se benefician de una construcción completa de carbono HMX. El RC Ultimate utiliza el carbono HMX-SL de primer nivel para una máxima reducción de peso. Nuestro modelo de revisión es el Scott Addict RC Pro con Dura-Ace completo.
Impresiones de un viaje – Scott Addict RC Pro
Nuestra revisión Scott Addict RC Pro acaba de llegar, por lo que no hemos tenido mucho tiempo viajando juntos. Pero nuestro tiempo (un viaje) ha sido memorable y estoy deseando más.
Antes de los detalles del viaje, me gustaría comentar sobre el montaje y la conexión de nuestra plataforma de revisión. El T25 es el único accesorio necesario para realizar ajustes (excepto el cuerpo de la palanca de cambios y los ejes). Cañón hizo lo mismoy lo encontré fantástico. A diferencia de Canyon, la Scott Addict RC esconde su T25 en el extremo de la barra de la nueva IC-R100-SL en lugar del eje, lo que mantiene la bicicleta con un aspecto limpio.
Los puntos de contacto de la bicicleta son cómodos. Aunque el sillín Syncros Belcarra es demasiado estrecho para mi gusto, no es imposible montarlo. Mi nueva incorporación favorita al Scott Addict RC es la cabina Syncros IC-R100-SL. Tiene una forma única y me recuerda un poco a la barra de MTB Syncros con una curva espectacular cerca de la potencia.
La forma de las barras (opté por 40 cm/110 mm) es ligeramente progresiva sin volverse demasiado estrecha o aerodinámica con las capotas. Las gotas tienen un ligero ensanchamiento de 6° que es cómodo y proporciona cierta influencia al correr.
Las barras tienen un diseño de sujeción único que ayuda a mantener el peso bajo. No estoy seguro de cuánto ahorraría este diseño, pero luce genial cuando se coloca dentro de la tapa oculta.
Nuestro viaje de revisión es Shimano Dura-Ace completo. Me tomó poco tiempo marcar mi posición preferida con la ayuda de mi Kit de ajuste de herramientas Abby. Es una de mis herramientas preferidas para marcar bicicletas de revisión de forma rápida y sin dolores de cabeza.
En la carretera
En la carretera, la Scott Addict RC parecía más un diseño todoterreno que una bicicleta de carreras completa. Sin embargo, no hay ningún error. Esta bicicleta quiere moverse, especialmente cuando el camino apunta hacia arriba. Nuestro Addict RC 10 con Shimano Dura-Ace pesa 15 libras sin jaulas ni pedales.
La geometría es una buena combinación entre sentarse cómodamente en la subida y lograr un ritmo sólido. Cuando comienza el descenso, el Addict RC cobra vida. Su dirección es más aguda de lo esperado, especialmente con la configuración actual de neumáticos de 30 mm.
Las ruedas Syncros combinan perfectamente con la destreza en escalada del Addict RC. Las ruedas Capital 1.0 tienen un moderno ancho interno de 25 mm y un talón sin gancho. La profundidad de 40 mm es una buena combinación de aerodinámica y luz digna de escalar. Las llantas están unidas a bujes DT-240 y son una combinación excelente en peso y longevidad. Lo mismo se aplica a la velocidad adicional del equipo de escalada Dura Ace 34T especificada en el Addict RC 10.
Comodidad y potencia
El tacto y la sensación del Addict RC en la carretera son un poco de la vieja escuela, es decir, no demasiado rígidos. Ver diseños más redondos y fluidos en lugar de formas cuadradas y brutalistas es un buen cambio de ritmo, especialmente en el frente progresista de la carretera.
En tramos de carretera más accidentados, el Addict RC es más que capaz. El asiento delgado y cuadrado completa suficiente charla, y lo que se pierden, lo harán los neumáticos Schwalbe Pro One de 30 mm. Teniendo en cuenta los tubos livianos y de paredes delgadas, el Addict RC tiene una conducción tranquila y sin resonancias.
La silueta de la bicicleta es hermosa, especialmente cuando el blanco brillante con un ligero brillo se combina con el carbono negro mate. Los toques sutiles en los diseños y el logotipo mantienen el Addict RC con clase, pero aun así sabes que es un Scott.
Busque una revisión completa tan pronto como recorramos más millas en el Scott Addict RC. En cuanto a nuestras primeras impresiones de viaje, esta bicicleta vuela cuesta arriba, puede manejar algunos caminos difíciles y seguramente captará algunas miradas retro estacionadas afuera de la cafetería.